Передний подрамник (Свап)
 

Парни привет, вчера начали разбор моего гала но все остановилось на одной большой проблеме, подрамник от веера не становится на овоща, задние крепления совпадают, и перед совпадает но вот только передние сайлентблоки не доходят до лонжерона сантиметров 5-7. С чем может быть связано?
Работа стоит!!!
Подрамник нужен другой или колхозить с этим что то?

Добавлено через 2 часа 43 минуты
20 просмотров и ни одного ответа.

было уже на форуме, потому и не пишут. Нужно длинные болты от веера в твои лонжероны вваривать вместо старых коротких.

мы сейчас говорим об одном и том же, ПЕРЕДНИЙ подрамник?
Про задний я знаю и готов к тому что нужно будет вваривать шпильки, а вот перед даже если я и вварю туда длинные шпильки то подрамник не притянет к лонжерону, единственный выход (я вижу) вваривать проставки и длинные шпильки, или есть другой выход?

овощ какой? модель, движок, год?

немного вне темы: у меня ЕА5А 2003 года, рестаил с аллюминиевым подрамником... интересует вопрос, подойдет ли мне подрамник от веера ,или так же крепления будут недоставать 5- 7 см.

Если овощь дорестайловый, то нужно будет в передние лонжероны вваривать проставки с длинными болтами (переднее крепление).




нет, если есть проставки, то не надо будет. посмотри на лонжероны, куда подрамник крепится.

Dimitriy,
Ок я понял, да действительно дорестайл.
EA1A 1997г.в
Есть фото парни как выглядит лонжерон на рестайле киньте плиз.

Добавлено через 5 минут
И размер сколько сантиметров нужно варить.
Хочется нормально для себя сделать.
заранее благодарен!

http://img30.imageshack.us/img30/9398/dsc00696c.jpg

есть только это фото. размеров нет.

Блин, и веера нет ни одного что взгянуть. Пичаль.
Буду ждать Аудитора!)

Это подъемник надо...

Я под него просочусь и посмотрю.
Когда в городе будешь Макс?

я уже в городе. а завтра я буду на подъемнике на Придорожной аллее

Завтра будет сварка....
Пока слабо себе представляю это но посмотрим что из этого выйдет. Фоты выложу завтра вечером!

сварка, болгарка... наш метод. Российский)

япы в гробу вращаются...

Не, ну а что мешает по месту прикинуть, сделать разметку?

Ясн...

все стало, я доволен)))

А я крайне не доволен !:(
Макс, что там с подрамниками за гемор?:ai:
Неужели эти узкоглазые не сделали ни одного алюминь. подрамника кот. можно воткнуть на веер?
Снова аргонщика поить.:(

алюминиевый подрамник от овоща подходит болт-он на веера )))

и наоборот:D

Иван, слава японским инженерам, все таки эти узкоглазые не сильно от нас отличаются...
Такие же лентяи, даже не могли для овоща замутить другой подрамник
что бы я поипался с подгонкой и геометрией...:D:D:D

Какой то свап не интересный...:(


По делу:
На овощ коме за 4 рубля предлагают на EC7A

http://galant-club.com/forum/index.p...&#entry1028844

или надо другой?
Моно и полный привод алюминь подрамники вообще одинаковые?

Добавлено через 1 минуту
А чё Diamond, ипётся тогда?
Или он из наших, не ищет легких путей???:D

Vans, Что реально ? И многие ставят ? На много он легче ?

Ден, Даймонд ипется потому что у него дорестайл. Там подрамник совсем-совсем другой. И кузов у него в части лонжеронов децл иной. Рейка внутри подрамника установлена...

6 часов, 2 отрезных круга, 2 сигареты за все это время... и все готово.

поспим, а потом расшифровываем !

Короче ГЕМОР!

овощной подрамник существенно легче

сразу после свапа я ездил на алюминии и ни чо. все ок было. потом купил чугун и поставил. теперь назад алюминий втыкаю.

у дорестайлов европы только штамповка. она не подходит

у дорестайлов япы такая же штамповка.

Всем привет. У меня есть Европа леворукая рестайл 2003 год, планирую летом притащить распила. Вопрос: надо ли будет варить лонжероны, для установки подрамника, или на рестайлах и так все встает?

Короче, какой фрейм авто с алюм. подрамником назвать продовану что бы болт он к нам воткнуть???

у тебя все встанет отлично. Подрамник твой и рейка твоя. На 03 годе проблем нет.

Прям камень с плеч, хоть резать не надо будет.
Спасибо.:)

Ребята, ну помогите, хоть примерно, кто видел. Вот здесь.

Vans, Auditor, я не понял мы будем подрамники свапить или как?
Я нашел на овощькоме за 4 000р. от EC7A.
Ну что брать или как?

Dimitriy, чес слово не знаю... себе буду ставить чугун, но как то натыкался тут на форуме кто то переделывал на АЯК!

заезжал не сервис наш "япончесский NIPPON называется" так вот тела говорят что подрамник у нас люминь, мастеру говорю- "на отвертку царапни проверишь" он аху%ел когда чугуний увидел, говорит что диамаманты и галы все на люмине идут:bj: , когда капот открыли был вопрос: "ты что с джипа сюда мотор поставил?" это фирма которая лет 10 из-за бугра гоняет тачки :D

неудивительно ведь все знают что на тачках катают:D

одноногий галант-лего - подрамник сталь штамповка (кроме европы свежей)
полнопривод правый руль и европа свежая - подрамник люминь...
вээрко - подрамник чугун...
люминь и чугун одинаковы по форме и крепежу... переднее крепление у них, что в колёсной арке, ложится не на лонжерон, а на проставку, внутри которой стальная трубка (чтоб не сложило её при нагрузке)...

Млять, еще и штамповка стальная появилась...:(
т.е. есть вариант что вместо алюминьки железяку пришлют.
SenSei, у тебя случаем не завалялся подрамничег алюминиевый? в идеальном состоянии?;)

Ден, такое редко у кого может просто "заваляться". Чем тебя чугун-то не устраивает? Массой? Зато крепко. Люминь подлая хня, там очень часто срывает резьбу под болты крепления кривых рычагов, и потом начинается гимор....

во во....

Гимор? хде гимор? гимор это хорошо...:)
Сорвет, доработаем...
Я не ищу легких путей, это не наш метод.:D
А вес меня напрягает, особенно морды.

что получилось то? :bn:

Сгоревший свап-комплект получился.

что произошло?

Добавлено через 11 часов 43 минуты
Кстати, если верить транспортной, то чугунный подрамник весит 28 кг.
Так, для справки :)

легче на 16кг, на камчатке ставят:) у меня уже лежит на готове:)

Легче на 16кг, это гут, я правильно понял, что на моём рестайл-европейце люминь? :)

дадада

Хрен, там штамповка, старичок он у меня:D да ещё и вееровский подрамник болтон не встанет...