Подскажите какой аккумулятор ставить на галант VR-4 сток. Стоит японский родной, ничего не написано, отслужил где-то 4-5 лет, сегодня в сырую погоду разрядился, старый стал уже. На что заменить хорошее? И какие характеристики? Или сразу ссылку на фирму и модель аккума? Спасибо за ответ. Не хочется брать гуано какое-нить. Потому взял пока-что прикуриватель.

тут либо дорого и хорошо - это гелевые (от ~ 200$ гдет)

либо не дорого и как у всех (от 50$ гдет) :)))

Интересует какая емкость при этом должна быть.. а то при покупке в каталоге нашли 2,5 европу 75Ач- недозаряжает, сцуко, возьмешь меньшей емкостью- будет кипеть :(

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 15.11.2006, 19:20) [snapback]1678[/snapback]</div>65ач вроде нам надоть

У меня 75ка и все ОК

Всем спасибо, взял 75-ку ....

Предлагают аккумулятор 12V 85Ah 450A DIN 760A EN/SAE фирму не знаю. Подойдет ли он? Будет ли он всегда недозаряженным, и если да, то чем плохо гене будет?

а чё не танковый сразу??

да 150ач самое оно

танкового не было. Предлагают только такой нахаляву :D

у меня стоит помоему 75 АЧ

А в чем вопрос-то? Раз нахаляву ставь и не парься.

правильно! нахаляву и уксус сладкий! Ставь вторым на аккустику, чтобы на двигатель этого хватало! :)

хлорка-творог:)на халяву то:)

А у меня 95Ан третий год отлично пашет. Правда раз в два месяца я его подзаряжаю через зарядник (наноч оставляю зарядку на max). Меньшие зимой плохо крутят.

Эххх :az:

Жесть ***, так мы к электромобилям придем.

всё нормализуется не боись, щас бушку нефтяника скинут и ценнег вернётся, нет такого потребления чтоб ценнику такому держаться

Какой размер аккумулятора максимально подойдет под капот в штатное место?
Место то там под большой аккум, но не знаю- влезет ли 75ка :(

я купил 75 случайно, размером с 55-60:)

А ф цифрах? ))
я так понимаю, рамка под капотом примерно 270мм*190мм(примерно потомучно пытался мерить, не снимая аккум- не было времени)?

Добавлено через 47 секунд
Меня не было в городе 2 недели- машина вылитый сугроб. Сегодня куплю аккум и лопату :))

У меня 75-ка и влезла максимально по рамке. Размер вроде правильный, я тоже мерял без съема аккума.

Снимаешь пластиковую рамку и идешь в магазин. :)

Добавлено через 30 секунд
Я, вроде, 62 Ач поставил.

У меня гелевый, но он 55А*ч всего.

У гелевого стартовый ток вроде большой, и быстро восстанавливается...
Я когда аккум себе выбирал - ходил с линейкой. По ширине и длине проблем нет, а вот по высоте я что-то опасался...

гелевый аккум это почти анрил
оптима реально не гелевый

Да просто Оптиму "псевдогелевую" внедрить - уже хорошо будет.

поставил varta 70 а/ч. не влезал сцуко, пришлось пластиковую рамку выкинуть...

у меня стояли на обоих машинах японские 75-ки родные

Добавлено через 2 минуты
реально найти без переделок и бОльшего тока

Все танцуют и поют. В -32 сегодня завелся с брелка :)

Это сильно. -30 заводился с брелка только если авто раз в два часа ночью сама заводилась. А так приходилось стартером секунд 5-7 крутить.

Всегда с брелка с первого раза, ващепох на мороз и ветер.

У кого как настроена, у меня стартер на автозапуске 2 с стоит, в морозы со второго - третьего раза стартует. Ключем с первого но надо примерно 4с крутить. Заправлялся по незнанию н неоч хорошей заправке, щас на норм бензине не пробовал еще автозапуск.

ОФФ, конечно, но тем не менее: ставьте нормальные автозапуски и нормально их програмьте. Стартер с фиксированным временем... старО это и неправильно. Сигнал тахометра - вот правильный сигнал, но не все сиги его корректно читают.

Я чета Очкую!)) Потому стоит мало попыток и малоевремя попытки, ибо акк типа не сразу просыпается и первые попытки его дрыгают чтоб крутил бодрее. Былаб машина под окном канеш безпроблем, а так минут за 5-10 ходьбы до авты завожу, нуегонах.