Выбор сцепления
 

Всем привет!

Озадачился выбором сцепления.. Хочу поставить новое и чтобы держало мощь 04х турбин :) На 2х диск Exedy денег нету.. :) Сцепы фирмы ACT кто-нибудь пользовал? Хочу такое поставить - MB7-XTG6. Однодиск, керамика, жесткая корзина..
Может еще какие варианты есть? Сток от Эво думаю быстро умрет..

Всем привет ! В-общем интересует вопрос сцепления , так как этот вопрос думаю очень скоро горячё возникнет...
Идея в том что керамика которая стояла у меня не устраивала, о плавности трогания в пробках и движения назад говорить не приходится... что можно поставить чтобы было примерно также как на стоке, но при этом держак присутствовал?

Демпферная органика
http://spark-shop.ru/product/7659/

Демпферный кевлар.
http://spark-shop.ru/product/6583/

6-ти лепестковый демпферный карбон-графит
http://spark-shop.ru/product/6584/

http://spark-shop.ru/product/1383/

Кто-нибудь юзал что-то из этого?

Эво 9 чем не устраивает?

G_Mike, Момент 560 переварит?

3-х дисковый карбон :D

Сцепы SPEC конечно бюджетные. Только как они по ходимости? Есть ли норм инфа по ним? По АСТ... Ну вот Коля из Перми довел до ума б\у корзину этой конторы и очень доволен ее работой. Не могу найти тему, где он это писал.

Я и сам не найду. Только я получил вибрацию в диапазоне около 1000 об/мин , это чувствуется только на прогреве по сути.
Из этого я больше вынес опыт, что можно привести в порядок корзину плоской шлифовкой, с определёнными нюансами.

Коль, ты же фрезеру отдавал корзину?

Ну корзину я разбирал сам, а отдавал ему диск корзины,да.

Сток Эво9 с усиленной корзиной. Познаешь мощь левой ноги!))

520 Ни выдержит?
Да и реально жесть будет. Эво сток сам по себе заметно жестче вр-стока.

Я себе ACT купил новую с ебея. Ту которая самая мощная для Эво с керамическим 6-ти лепестковым демпферным диском. На 04х турбах держит без проблем. Туева хуча ланчей непочем ей. Уже 40 тысяч на ней проехал. Но педаль очень жосткая! Тронуться и не заглохнуть очень сложно, а если в горку то только с ручника. А если в пробку попал то вешайся :) Но мне похрен, это машина выходного дня, езжу когда никого нет.
Если ежедневная эксплуатация требуется то можно взять такую же корзину но простой диск. Ссыль на оф сайт.

Номер детали в студию, только не ЭКСЕДИ.
З.Ы. Сравнивал упругость выжима на своей машине и машине со сцепой от ЭВО сток. Один в один. Так что мощь левой ноги не страшна.:D

Из двух сток Эво9, экседи я зарекся не покупать ничего из сцепления...

evil_mivec, истину глаголишь

из двух эво9 люто жестко и без токарки не выйдет, там чуть другая нужна пружина вторая... но суть близко, да

Auditor, Макс,сделай мне из стоковой... А то лежит комплект, что с коробкой был...

Покажите как это выглядит.

Привет, тоже пара вопросов по сцеплению.

Если начало слегка буксовать когда валишь на 3000-3500 об. тысячи 4 ещё реально проехать, аккуратно разумеется?
Просто очень скоро ехать на дальняк, ≈1,5к туда и столько же назад, боюсь встать. (пробег 126к сейчас)

Если нет, что поставить, чтобы дёшево и сердито? Желательно производителя с номером или от чего подходит (марка, модель, год, двигатель). По оригинальному номеру MD748527 в моих краях бьётся только из Британии за 300 фунтов :(

Тюнь не предлагать, пока с геморроем насчёт вибрации не разобрался, никаких лишних денег вкладывать не хочется. Даже подумываю поменять сцепление, да слить этот автомобиль на хер за пол цены, пока он из меня две цены не вытянул. Ничего не предвещало, а столько геморроя с ней. Ездил на ФТО 7 лет, так создалась иллюзия, будто Митсубиси не ломаются :(

Ставь диск экседи и катайся в свое удовольствие
На дальняк я б на буксующем не поехал

Номерка нету под рукой?

upd: MBD073 он? Нету таких в Европе, гугл одни русские сайты выдает.
Надо очень конкретно от чего подходит. Читал здесь про форд транзит, но надо точно чтоб не удивиться потом разобрав пол машинны.
Времени совсем мало, сюрпризы не могу себе позволить.

если дешево и сердито, то наклепать наверное самый беспроигрышный вариант, вон от газелей делают же

Red Alert, MBD 088U . Если не найдешь, дам номер еще более дешевого китайского диска из разряда лотереи. От транзита не каждый лезет в корзину вр4

kirikk, думаешь в европе много газелей?)))

VanjaVanja, я думаю, что умельцы там тоже есть;)

Под этим номером бьются аналоги на Эво 4-7, оно? По АSA номера разные ведь? Совсем китай и лотерею мне не надо, надо пол-года - год хотя-бы гарантированно отьездить да спихнуть ее. Или избавиться от вибрации да довести до ума. А там уже можно будет и что поинтереснее поставить.

Добавлено через 2 минуты
Скорее всего нет, а если есть то не среди моих знакомых, а если у незнакомых, час в сервисе стоит 60€ в среднем. Поэтому тут ничего не ремонтируется а выбрасывается целыми узлами и агрегатами и ставится новое.

В общем дальняк как то сам собой отпал, да и буксует оно только когда отжигать начинаешь. Думаю покатаюсь так, лучше куплю пару ступиц да попробую в последний раз вибрацию побороть. Если получится, тогда могу наконец начать получать удовольствие да тюнячить/колхозить потихоньку, для чего оно собственно и покупалось.

Red Alert, просто надо ездить на автомате ;)

Когда на пенсию выйду или по какой-то причине разучусь считать до пяти, тогда пересяду на автомат. ;)

Я так понял родной диск эво в нашу корзину не встаёт. Встают некоторые аналоги у которых втулка со шлицами чутка поменьше, так? То же самое с дисками от Фордов. Мне бы схемку, аль чертёж.© У многих пишется профиль втулки что-то вроде: 23,3x26,3x23N. Знать бы сколько надо, сколько лезет, сколько не лезет, в каких местах мерить...

BRIAN, жестко получится - ну просто абздец. Ты проклянешь все.
У тебя буксует или что? Что не так?

Вообще щас в лс тебе напишу

Auditor, все понял... Вариант не мой пока... У меня все гуд пока... Но не вечно все ;;

Все же это ищут,верно?

Эво 9

Корзина MR 980846 / 2304A019
диск MR980945
маховик MD373136
выжимной BRG601

добрые люди сказали этот конфиг нам за глаза даже на 04ках в полтора бара.

или это иллюзии?

Серёг, кто как ездит...

ну допустим ,город, иногда очень редко ланч,покатухи, и частенько резкие ускорения с наката с выходом на полтора бараизбытка.

вот как оно будет,стоит ли гоняться за усиленной хренью с неподъемным ценником.

и еще чем плох диск производителя EXEDY не ОЕМ,уж больно цена приятная.

есть у них и комплекты EXEDY MK04H601 К-т сцепления усиленный

мнения просто разнятся кому-то ничтяк и хватает на 400сил,комуто отстой низкокачественный

у кого есть реальный опыт использования замены от Экседи мэйкера

sega1263, а отчего бы такую не поставить? Качественно, стоит не дорого(на ebay $600), прикручивается на сток маховик, держит дохрена и есть диски на замену, кстати тоже недорого.

sega1263, если купить именно ориг-должно хватить за глаза, а вот экседи-зачастую говняного качества, и сколько держит ориг они не вывозят

Cortezz88, просто у нас экседи китайское продают )))) Если экседи мейд ин Джапан,то все оно прекрасно держит

стоит на порядок дороже того же стока на эво 9,и как оно по комфорту тоже неизвестно.
в силу того что и так сомнения осилю ли я меху, неохота вливать мифическое бубло еще и в этот свап.

по моим расчетам за 35тр можно собрать сток эво9 маховик + корзина + диск
а вышеупомянутое без маховика в 42тр встает.
причем советуют умные люди сток маховик сразу в топку,нехороший он.

Добавлено через 42 секунды
а у нас продают экседи не китайское ??? или оно все китайское???

sega1263, не знаю,я привозил с Японии несколько раз

Я уже 30ткм откатал на оригинале Эво9 маховик+корзина+диск все идеально работает, и лаунчи держит и редуктора рвет

"причем советуют умные люди сток маховик сразу в топку,нехороший он." Это чем то он не хороший? 4 года катаю на эво 9 сцепе, корзина диск выжимной на сток маховике, на держак вообще не жалуюсь, + старты с отсечки держит и в городе очень комфортно, даже жена не напрягается. Причём, насколько я знаю, при заказе оригинала, приходит ехеди в коробке, не стал заморачиваться и заказал ехеди по хорошей цене. Но судя по последним отзывам форумчан, много палева идёт, сейчас тоже в раздумиях, что и где качественно заказать, хочу диск махнуть к лету, есть ощущение, что в пиках уже подбуксовывает, хотя не факт, зима.

а напрямую с японии нельзя купить что ли экседи, на рхджапане например?

Диск экседи, корзина, маховик завод. 1 лаунч= 1 редуктор. На том сезон и закончился, зиму сцепа живет.

а на сток маховик диск и корзина эво 9 подходит пуля в пулю??
выходит никаких переходных проставок не нужно?

sega1263, да

((

Я поясню для тех, кто не в теме.

Можно поставить сток вр4 маховик, корзину от эво и диск от эво. Но корзина будет цеплять колокол коробки. Люди ставят 2 пластины между кпп и пихлом и решают проблему. Либо ждут, пока корзина себе борозду протрет в силумине. Там буквально 2-3 десятки не хватает зазора. Можно поставить эво9 все всборе, но надо проставку под маховик. И не понимаю, какие сложности сделать ее - любой токарь исполнит за 15 минут прям по месту, нужно притащить ему маховик от эво и пальцем ткнуть - куда шайба нужна. Надо ею паз в маховике заполнить, а дырки повторить. Ну еще ЦО, да. Его размер надо знать. А так даже чертеж нафиг не надо. Можно поставить корзину от эво на сток вр4 маховик и диск. А диск от эво в сток корзину вр4- нельзя, не лезет. Демпфер крупноват.

И каждый мастурбирует в меру собственных фантазий и желаний, можно хоть от транзита диск воткнуть. Но по моему личному опыту - рулит только новое эво9 ориг (строго ориг) всбре. Все вместе. Маховик-корзина-диск. У других опыт другой. Б/у, тем более из под эвводов -брать опасно. Экзеди диск покупал на экзисте и в итоге он оказался подделкой. Эксперименты эти все дорогие, лучше взять ориг один раз и забыть.

Добавлено через 1 минуту
Вообще мнение такое: если хочется свапнуться на меху и экономить на сцепе - лучше остаться на автомате.

Добавлено через 3 минуты
и мне крайне лениво расписывать все это подробнее: все так или иначе обсасывалось на форуме, просто автоматчики не читают тем про сцепы, а потом возникает вопрос свапа и начинаются вопросы "что ставить"

Ставил эво-9 корзину и диск на родной маховик. Видимо у меня сразу борозды были, т.к. корзина после установки за колокол не цепляла.

Auditor, Макс пасиба,вообще в тему расписал,коротко и ясно.
темы про свап на мкп перечитал,но выводы не из чего было сделать.
Таков наш FAQ.
Может конечно еще гдето куча тем на милион страниц где это обсуждалось,но найти и перечитать их все,нереально.

Серег, ну я кратко тебе все обозначил. Сток вр4 - мягкая корзина, слабый демпфер. ТД04 она не вывезет. купи корзину и диск эво, маховик оставь сток если хочешь, при установке коробки либо шайбы под каждый болт 1 мм (очень гиморно), либо вторую пластину поверх родной. Можно автоматную, все равно подрезать ее, на чуть другая в том месте, где стартер. Будет ходить.

Макс, туплю! А что за вторая пластина, да ещё и автоматная?..

ну блин. Ну пластина 1 мм толщиной по форме колокола коробки. Большая такая. С дырками под стартер и под коробочные болты. На моторе крепится болтиком на 10 под маховиком.

ну да с пластиной и родным маховиком и эвовскими потрохами побюджетнее выходит.

а то уж больно кусается ,по цене,маховик от эвы.

кто то пользовал такой комплект

DAIKIN/EXEDY MBK2084 - Сцепление, комплект
или
Japan Parts Италия KF-590
Jakoparts J2005050 - аналог Херц бусс, упаковщик

что не так,почему цена такая???
народ вроде берет на аут клубе ,многие довольны

Добавлено через 47 минут
и еще ,диск и корзина выжимной от эво 10 разве не подходят к нам и к эво 7-9,они вроде везде кросятся с эво 7-10??
маховик там ,да тоньше,он другой