Посоветуйте стойки/аммортизаторы. ОБЩАЯ ТЕМА!
 

Большинство согласно , что подвеску по ходу дела лучше другую . Поделитесь соображениями и опытом - кто чего менял и чего рекомендуют братья VR-4-воды? Видел - Rex и Серёга вроде меняли подвеску, только стойки или ещё чего там паровозом идёт? ну и естественно - что чего стоит -сами детали и работа.

Лучше всего брать в сборе комплект стоек японских производителей. Если менять отдельно пружины и аммо то всё равно остаёться вальяжность большого седана, хотя и с хорошей управляемостью. Цена вопроса от 600 до 5000 у.е.

Вот ответил - сразу всё ясно стало. А каких производителей и какие лучше - какие хуже, сам чего ставил? Есть сложности при замене? И ещё при замене чего надо менять или только стойки достаточно?
Есть смысл занижать?

В Питере, в АСТ есть там тейны за 25 000 рублей!

А тейны именно на VR-4? И если можно - координаты АСТ.

За что цена? За одни амортизаторы или за комплект подвески??

За комплект, с пружинами!

<div class='quotetop'>Цитата(Wolf_553 @ 6.9.2006, 23:50) [snapback]67[/snapback]</div>У нас в Мск предлагают подвеску Nex(по лицензии тейна) регулируемую по высоте и жесткости.
Но на заказ 3 недели :( Можешь поподробнее написать про ваш тейн и если есть, то контакты АСТ.. Заранее благодарен..

http://www.autosporttuning.ru/
Могу, и имею возможность сделать скидку в размере 2500 т.р. может даже больше.
Если интересно пишите или звоните. Тел. кину в личку кому надо.

http://www.tein.co.jp/img/GTW_products.jpg

На http://www.autosporttuning.ru/ ничего про тейн не нашёл

Чей тел. кинешь? на сайте, вроде, есть контакты??!

Кину свой телефон, если нужна скидка, если не нужна то кидать и не буду!

Х.... какую-то спросил..

может конечно ошибаюсь,но когда себе искал аммо :на Тайны были цены от 1800 до 2600 долл в зависимости от типа и на заказ .но 25000 руб ?.

В Питере менее оху.лый народ, нежели в Мск, тут иногда тааакие цены загибают, что диву даешься.. :angry:

Собственно, прикупил себе сей комплектик в Ксеноне по наводке sergeя, за что ему благодарность..
Регулировка сжатия пружины и регулировка жесткости стоек :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
В чт хочу отдать тачку на восстановление всей ходовки..вот..

Зацените:

А почём купил то?

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 25.9.2006, 23:19) [snapback]351[/snapback]</div>Красота когда новенькая и чистая,блестит. Отрегулировал?

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 25.9.2006, 23:19) [snapback]351[/snapback]</div>Блин поздравляю!!!!!. Когда покатаешь? Че не позвонил? Обмывать будем?

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 26.9.2006, 12:11) [snapback]375[/snapback]</div>Проезжал мимо твоего дома вчера- тачки не было, решил не звонить..
Доволен, как слон..
Тачку отдаю на 3 дня в конторку по восстановлению подвески на Южной.. Восстанавливают сайленты, шаровые, косточки, рулевые с гарантией.. на прошлой селике восстановили сайлент- до сих пор жив..
Материал- какая- то хитрая резина.. могут из полиуретана, но чувак сказал, что очень он капризен к высоким температурам и ко всякого вида загрязнениям (масло, песок, итд), но зато говорит- очень жестко.. хамза че ставит??? хотелось бы с такой подвеской пожесткачевее :blink: :blink: кто че думает??
Думаю стойки поставить там же, а настроить поехать в люкас :) :)
Отдали за 31..
А обммывать в воскресенье :D

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 26.9.2006, 12:27) [snapback]377[/snapback]</div>А ты чего настраивать собрался подвеску???? Подвеску сами настроим!!!! А вот САФК и буст надо бы!!!
Я вчера в 10 с работы приехал. Жёсткая неделя будет.

Там куча гемора!! Серег, а ты понял как все там регулируется?? Вроде в люкасе настраивал?? Поможешь если че??

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 26.9.2006, 15:27) [snapback]380[/snapback]</div>Тогда надо форсуны большие вмостырить.. а они чуть больше стандартных, надо шайбы точить, а чтобы шайбы точить, надо одну снять и подзырить до какого размера надо точить..давай на выходных заморочимся..

Андрей - на южной - это Кировоградская 11? Как сделаешь - выложешь объём работ, стоимость и впечатления?

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 26.9.2006, 23:17) [snapback]405[/snapback]</div>Главное поставить.В лукасе ребята мне передние отрегулировали,но все равно потом под себя делал.( к лукасу претензий нет).Если честно жескость и клиренс менял несколько раз(искал оптимал).Сейчас нашел положение.При встречи конечно расскажу.А ключи в комплекте?

Насчет ключей сразу не чухнул- не спросил, а он и не дал..
Спорили с Женьком: намного можно задрать тачку регулировками относительно стандартного положения(стандартной подвески)?? Там вроде конструкция с вертикальным рычагом не позволит сильно задрать???

<div class='quotetop'>Цитата(Чёрный ронин @ 28.9.2006, 15:41) [snapback]492[/snapback]</div>В последний момент передумал туда ехать, они сказали, что закончат на след неделе.. отдал в ммс клуб, поменяют за завтра все что надо....
:lol: :lol: :lol: ПОДВЕСОЧКА :lol: :lol: :lol:

Так только стойки будешь менять - резинки не будешь перепрессовывать?

Сейчас решил не морочиться, решил поменять детали, а заморочусь под лето полиуретаном на старых детальках.. Сегодня не забрал машинку, как хотел- не оказалось в наличие заднего поворотного кулака- у нас он свой :angry: :angry: :angry: Ну че хочу сказать по поводу ходовки: парни, ездите поаккуратнее, ибо она у нас оч уязвимая.. на одном фото- че осталось от закисшего подшипника- результата веселых стартов :blink: :blink:

УУУхххх, поставили все- таки, теперь отрегулировать бы
Тааакой мутант..

напиши как точно комплект называется, фирма и т.д.. и где брал? адрес конторы, сайт...))

В названии написано - NEX вроде как по лицензии TEIN ;) регулируется жесткость стойки и сжатие.. как называется комплект хз.
брал в ксеноне.лв :) 31000руб.

Кто катается на стойках TEIN?
Какие отзывы? Какой тип ? И где у нас можно раздобыть?

Катаюсь на Nex- вроде как по лицензии тейна.. в Мск 25-30тр.
http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtopic=732

у меня стоят какие-то желтые амортеры (очень жесткая подвеска, такое ощущение что амортеры заклинившие, силно чувствуется ступенька на асфальте) это на всех вр-ах так? :(

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 26.4.2007, 19:46) [snapback]9366[/snapback]</div>Нет, стоковая вполне комфортна. А у тебя стойки не винтовые? Может можно помягче сделать?

Желтые часто бильштайны... А вообще проще посмотреть на стойках что написано, там полюбому маркировка должна быть.

У меня ТЭЙН стоит ЗЕленые с регулеровкой по жесткости.

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 27.4.2007, 2:35) [snapback]9402[/snapback]</div>koni sport жёлтые

Они ее еще продавать не начали? Разработали то вроде давно уже...

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 27.4.2007, 13:17) [snapback]9458[/snapback]</div>Я думаю не бюджетный вариант будет.

посмотрел, у меня koni стоит

Catalan 5 балов :D

<div class='quotetop'>Цитата(Amir @ 27.4.2007, 12:48) [snapback]9420[/snapback]</div>Как ощущения? сам ставил или пришла на таких?
У меня поиски ТЕйн в стадии переписки. Выдают три типа на наш кузовок . Но есть один заковырк и я не могу добиться от китайцев ответа на него.
Раньше тейн делались в верхнем креплении жестко на металл. без резиновых прокладок как у стока. Поэтому на наших дорогах (состоящих из ям и ямок) получается эффект стиральной доски. Сейчас у них там небольшие изменения в конструкции- установка прокладки и штуковины типа подшипника. Поэтому возможно этот вариант и подойдет. Но я честно говоря , посмотрел старый ТЕЙН и немного поостыл с этой идеей. Денег много, а потом сам себя пилить будешь что не досмотрел.

Такие врке можно смело на 8 марта поставить))
А себе на 23)))

Подумываю о TEINах, у кого стояли, как ощущения? В чем отличие GT Wagon от Super Wagon? В них меняются картриджи или паламал - покупай новые стойки? EDFC подходит ко всем TEINам?

У меня сейчас на машине TEIN Type HA. Мне нравится.
На стиральной доске машину конечно трясет, но если асфальт более-менее нормальный, то все ОК - дорогу держит отлично.
Энергоемкость бешеная - даже при прыжках пробоев практически не бывает (и это при том, что у меня машина изрядно опущена)

Задумываюсь о том, чтобы махнуть их на ГТ Вагон - в моих стойках на передке накрылась регулировка жесткости (восстановить ее в Гидромастере на смогли :()и, в результате, передок сейчас стоит на самой мягкой установке.

Судя по тому, что мне удалось понять про ТЕЙН, ГТ Вагон и Супер Вагон стойки уже следующего поколения по сравнению с Type HA - в них высота меняется независимо от жесткости пружин.

Супер Вагон и ГТ Вагон совместимы с EDFC. Базовый Вагон - нет.

Супер Вагон имеет менее жесткие пружины по сравнению с ГТ, а также меньший диапазон регулировок по высоте.
Ходы пружин меньше у ГТ Вагона.

Есть ли сменные картриджи - врать не буду - лучше уточнить у MadMax.

А эти самые крутые ГТ вагон, они без регулировки отбоя??
А сменные картриджи скорее есть..

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 14.6.2007, 19:46) [snapback]12456[/snapback]</div>Отбой/Сжатие регулируются совместно

Тогда самый подходящий вариант...

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 15.6.2007, 2:33) [snapback]12458[/snapback]</div>вообще стойки и блок управления, а также регулировочные моторы подбираются по таблице , я где-то выкладывал адрес. Если мне память не изменяет, то жесткость регулируется блоком, а высота гайками на стойке.

Тут таблица подбора
http://www.tein.co.jp/e/price_list/a...itsubishi.html

а тут про сами стойки
http://www.tein.co.jp/e/products/index.html

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 14.6.2007, 17:29) [snapback]12408[/snapback]</div>Если знаешь где в России можно взять , то выкладывай, потому как охота есть поставить себе такие.