Построил веер.
 

Итак. Спустя 3 года моя мечта сбылась
Сделал свап ес3 в ес5 и акпп на мкпп
В итоге получили вр4 на мехе.
в 2011 году купил галан 2001г. 4везде с мотором 4г64
потом мотор неожиданно застучал и машина встала на 6 месяцеа.
за этот период был куплен мотор с коробкой и всей требухой
от вр4 с пробегом 77000км.
позже по совету вадика купил сцуепу от иво9
насос от иво8.
у сереги сининькие трубки. торчу еще денег, Серега прости засранца;),
через пару дней отправлю валюту.
Слюну пускать не буду :D но рад что закончил долгострой
Спасибо моим землякам Сереге(sega1263) и Алексею(flasss)
Вадиму( Catalan) за толковые ответы на глупые вопросы
Короче всем кто помог в осуществлении мечты.
еще много доделывать, но это мелочи:)
Модераторам и админам за классный сайт :ay:по такой машинке

Ну и валит сцуко вр4 на мехе:ay::ay::ay:
http://i.pixs.ru/storage/4/6/5/20121...74_6888465.jpg


http://i.pixs.ru/storage/4/8/1/20121...61_6888481.jpg

поздравляю!привод у тебя какой передний или полный?

жипеги_давай_! (с)

поздры!

он ж написал 4везде )))
Поздравляем в новом свете с такой такой ))

парни ну вы ваще! зажигаете в один день две темы! :ay:

тока что то скоромно так,в курилке...
есть раздел БЖ...

Поздравляю! следующий этап тд04! :D
молодец :ay:

Тоже поздравлю! Молодца!:ay: Фото!!!

Принимай поздры:ay:

Поздравляю!

Саня, наконец то завелся ! :D на мехе нибось очко то сильней завальцовывается чем на моем автомате ? ;)
**** сказать, молодец ! авантюрист ты еще тот с машинами, и руки откуда надо !
поздравляю !

Давай слайды!!!

жипеги хотим! :)

Сашок - молодца! Респектую! :ay:

Добавлено через 50 секунд
Вот тоже не понимаю, почему парни так поступили.

фото будет позже))
сейчас снег лежит, особо на летней резине 225 шириной не погоняешь)))
что не работаеТ
1.спидометр
2. климат(компрессор не включается) компрессор стоит от 64 мотора,встал как родной)
3. вентили радиатора еще ни разу, не запустились(стрелка подымается до середины)
4. передачи туго включаются(при установки корзины и диска от иво 9, рычаг в который уперается шток от рабочего, сместился к мотору и имеет ход 4-7мм) При выжиме корзина трет об колокол, ждем когда сточет чуть.

3. у меня тоже не включаются, сейчас темп ОЖ 80-90, темп масла 70-80. стрела на панеле четко на середине как обычно.

молоток!поздры!:ay:

Красавчик! Доделывай по мелочи и вваливай! :ay:

ну наконец то :):ay:
держи краба
настроюсь потягаемся с 04ками на акпп:D

ага, когда тоже прошью до 330л.с:D

поздравляю!

жипегов так и нет:(

Semm1, ну как маленький, "VR" не видел что-ли? :)

rayst, если следовать такой логике, то тема DOHС тоже не актуальна:)

Semm1, "станки-станки-станки... " :D

беды и счастье:D

дополню по вентилям охлаждения.
у нас потеплело +6. при вваливании на галанте вентили стали включаться.
значит при свапе функции вентелей сохранились.
осталось с кондюком разобраться.
уже смотрю на тд4. кажется веер уже не едет:-)

Добавлено через 8 минут
добави фото

компрессор может вровский все таки надо?
Сань, у меня в гараже есть 2 прекрасных бутылки ацетона, могу задарить чтобы эти фломастеры разноцветные в подкапотке оттереть :D
пы.сы. сядь на кольта на недельку, потом вштырит по новой :D

alex23, арки задние делал?

flasss, я уже думаю в кольт 4g15 турбо засунуть.:-)

Добавлено через 30 секунд
kabuto_san,
арки родные, ничего не делал

alex23, Тут вот наши братья белорусы, уже запихивают в кольта 6а13тт :)

Подкапотка ништяк, движок такой чистый :ay:
А почему крыша чёрная?

крыша, крышка багажника, капот обтянуты пленкой.
буду когда перекрашивать машину, сниму навик.
двигатель-да чистый, я даже его не мыл перед установкой.
его сняли с машины и сразу оправили мне. решетку только сцуки раздавили.

ниче так видон на катках
хочу прокатится на мехе;)
забирай мой бампер мне каца в белом цвете он ничтяк будет смотреться,лучше чем в черном
хош приезжай померяй,в феврале.
по клиренсу он зачетно проходит
как раз куллер махнеш на 76мм,по цене найдем консенсус

я все в поисках затыка на 5000 оборотах., наткнулся на неприятную вещь.
при педалировании на холостых до 5-6 об. схлопывается гибкий шланг, интеркуллер - гусь на дросселе.
это так и должно?. Видел фото в инете,где этот шланг затягивали пластиковыми хомутами, по всей длине.
для чего, если он сам схлопывается?
И не понятный свист под впускным коллектором, или так шумит поток воздуха внутри?

потому. что мягкий и старый, у меня бж написано как такой кусок мешал на стенде

А затягивают,чтоб наоборот,не раздувало)))

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9545 вдруг что полезное тут прочитаешь...
А свист под коллектором - точно прокладка не сечет?

cfg, буду курить.

буста сколько надувает?

Не должно ничего схлопываться на хх, раздувать должно. Где-то непроходимость трассы. Может одна турбина в клине. Или перчатку забыли где-то при сборке.

подкапотка красава, стереть надписи "разборковые" и пластмассину привинтить, будет идеал))

Auditor, датчика нет, чтобы поверить сколько дует.
сегодня снял штатный бай-пас
дунул в него 1 бар, не пропускает.
сифонить начинает на 1.5 барах.
итог. бай-пас -рабочий.

Добавлено через 31 секунду
DimDiesel, спс

все разобрался и заодно документы на двс нашел)
наверно догадались где были документы)

Дай угадаю во впускном коллекторе?

в рогатке

Сорри за офф
rayst, Тут вот наши братья белорусы, уже запихивают в кольта 6а13тт
но вот https://www.youtube.com/watch?featur...&v=Yw25gUJGq0s

Mitiy, Ты прям Америку открыл, капитан очевидность))))

Прикольно, пива там не было?:D

я чот не понял, а с хера ли в кольте со стоковым тт мотором по заявлению автора 350сил

Санек001, впуск ,выпуск,настройка.
Помнится сне у нас в клубе есть почти сток отстроенный Капралом на 338 сил,вроде бы,почему бы тут не быть 350?