Давление в низкопрофильной резине
 

Резина 225/45/17, давление 2.3-2.4. Попав в ямку на трассе помял два диска хотя глубина была не критичная. Это заставило задуматься, а правильно ли у меня выбрано давление в шинах...
Кто какое давление накачивает в низкопрофильной резине?

я по 2,5 качаю в круг. размер такой же.
что за резя у тебя ? может боковина очень мягкая

2,5-2,8

Говорят не ниже 2.3, я 2.5 качаю, норм, литье держит ямы не гнется))) Резина 215/45/17.

235\45 - 2.7 у меня

flass, зимние Continental не помню какая модель именно. Резина старая, боковины потрескались, последний свой сезон ходит. Очевидно что 2.3 для нее мало.

кто 2.7 качает, середину не выедает? (вопрос без подъ*ба)

как 2,7-то???? херассе)) это ж кирпичи. я от 2,4 офигеваю-то.
качаю 2,2 и 2,3

235 45 17 качаю 2,6-2,7 все норм, середину подьедает но я грешу на то что на асвальте колея и я стараюсь ездить не в ней, а по ней.

18 225/40 качаю 2.7 посоветовал шиномонтажник. мотивируя что лучше поменять резину чем диск

205-50-17 (2,3)
235-45-17 (2,5)

17шки зимние качаю как по паспорту, все норм, проблем нет. 18ые 2,5-2,3, на всякий случай

тут много от производителя литья и рези зависит

Добавлено через 12 минут
Я на прежних рейсах и японческой резей 235-40-18 ехал на море ночью, попал в яму ,аж туманка вывалилась, все ок, давка 2,2

У меня диски кованые Work. За последние 3 года мял три раза, хотя езжу аккуратно. Все таки давление тут играет свою решающую роль.

большую роль играет состояние стоек(аммортов)!

235-45-17 на ворках резина федя сс595, проблем нет, стойки ТЕИН ГТ ВАГОН

Ах вотоноче)))

На прошлой неделе на скорости 10км/ч заехал в ямку в луже.
Да так "удачно" попал краем колеса на края ямы - посадил маленькую грыжу - первую за 3 года эксплуатации...

Получается, все дело в аммортах, а не пи***сах дорожниках?

п.с. качаю 2,6 перед, 2,4 зад - круглый год.

ппц а я 2.1 и 2.3 качаю 18\235\40 ,дубово ну а че делать, побежал подкачивать до 2.5 от греха подальше;)

качаю как на наклейке на двери, все гуд...

Наклейка на двери на 16 диаметр. А на деле большинство ездит не со стандартными размерами.

подводя итог: большинство на профиле 45 качает 2.5-2.7
фактов со съеденной серединой из за перекачки колеса нет.
фактов с позвоночником в труселях нет.


З.Ы. качал в размер 225/45/17 вроде 2.4, все норм

если перекачиваешь жрет центральную часть
... и колея тут не при чем

ALEX 22, смысл в том, что если амморт не держит, то влетая в яму под весом машины, да и еще под усилием пружины колесо куячит мама не горюй! Это же физика, а с дорожниками давно все понятно...

Добавлено через 4 минуты
sega1263, Серег, 45 - опечатка надеюсь...

парни, а что скажете по давлению в полусликах?
у меня резя 245/45/17
на стандартном давлении (как на стойке) твердо достаточно. Там боковина у резины очень жесткая.
Сколько надувать?

Вот к какому решению я пришел.
Раздельные диски: зима - от Эво 7, лето - 6-ти килограмоовая ковка.
Летняя и зимняя резина имеет одинаковые параметры 235/45-R17. При этом зимняя резина с жестким боковиной.
Давление: перед - 2.5, зад - 2.3 (что летом, что зимой).
При таких параметрах все ок. Центр, вроде, не "жрется", диски не гнутся.

Попытка покататься летом на ковке на резине 215/40-R17 даже на давлении 2.5/2.3 привела к тому, что после одного лета пришлось править 3 из 4-х дисков. Ну их нахрен, наши дороги.
Потому пришел к решению, к которому пришел.

225.45 ,что зима,что лето,качаю 2-2,2 ,вроде не захреначил ничего,но жёстковато,конечно,качал бы и меньше,но стрёмно)))

Davinchy, ну 2 это совсем мало, полуспущенные почти.

По сабжу, подкачал все 4 колеса до 2,6. Стало чуток пожестче, зато резина в нижней части не сминается при стоянке на неровностях.

Когда покупал шины у владельца ауди тт, он сказал что 225/45 на его машине рекомендуется 2.5 Так и качаю 2.5

nitro666, да брось,думаешь 2,от 2,3 сильно отличается,у мну боковины крепкие,хрен поймёшь,когда оно спустило вообще)))

Зато не так зубодробительно по кочкам.

Всегда качаю 2,5 и на стоке 225/50/16 и на не стоке 215/45/17. Конечно это жёстко, но зато диски и резина целые, а дороги мягко говоря плохие.

Basil, да 40 профиль поправил

На 18/235/40 качал 3 перёд,2,5 зад. Не спасло - дороги говно.

вопрос с к тем, кто качает перед и зад с одинаковым давлением:
у вас перед сносит раньше зада или машину ровно несет в повороте?

любые диски с низкопрофильной резиной в России - это расходник! Все логично: пробил - поменял - заплатил налог - езжай дальше. Давление выбирается жопой. Точные цифры для овощей и прочих дачников.

качаю 2.7 перед 2.3 зад зимой
225/50/17 диски ведсы рс5 на меньшем давлении гнутся на раз
летом буду экспериментировать с 245 резиной
но покатавшись год на джипе с резей 265/60 понимаешь что даже 225/50 расходник )

Это если ширина диска и резины неправильно подобраны. Сам 2.6 перед, 2.5 зад 245*40*18. Низкий профиль для хороших дорог. Гнал тут на днях грузовичек из Нижнего и понял, что на своем убил бы все колеса через 20 км. Дороги гавно!

о чем и речь!
да:bs:

зад 2, перед 2.2

круглый год и на любой резине

Все гуд

Auditor, + Максу ..
зы: попробывал по-больше накачать , так как- будто ваще без резины ( на голых дисках) , мож канешн от резины зависит(где мягкая -подкачать, где жестк= там 2,2 гуд)

я так понимаю эти 0,2атм как раз должны компенсировать разницу веса по осям

когда покупал колеса со ская, они были накачены еще в япии, как пришли ко мне давление померял- 2.4 я и не стал трогать, посчитал что японцам виднее))

Санек001, у них же глазки узкие = как им может быть виднее :)
да и дороги не как у нас, там и на 3-х атм мягко будет

http://forums.drom.ru/attachment.php...p;d=1230482649

kgf/cm2, дую на заправке, там автомат стоит, и не написано в чем измерение, я думаю 2.6 kgf/cm2 в атмо будит примерно так же?

жесткость резины тоже роль играет , табличка от какой? FUJI- это резина такая? (не слышал)

BOBAH, ну это значения хотя бы приближенные, согласись для определенной резины не возможно такую табличку найти

Добавлено через 2 минуты
а FUJI это онлайн магазин жапанский вроде, там продаются все бренды резин

бренд не важен....важна система...
ниже бочина-выще давление.

BRIAN, Бренд важен!
Твердую резину по борту, при низком давлении не пробъет на говнокочке.
А вот у мягкой (по борту) разорвет в клочья.
Бриджи держат на ура наши дороги. Данлоп тоже. про остальные не знаю.
Хотя Кумхо Экста - мусор полный, низкопрофильная

за кумху не согласен....
а вот данлоп просто гамно
бриджи да гуд,тока шумные.

2.7 - 3 качал на 17, диски жалко было)
Друг после покупки машины качнул 6,5 в пятнашки, даже с пол месяца так проездил, только потом резину выкинул)))) Сказал пока насос не сдох качал:D

у меня на 2,5 начало середину поджирать( перекачано) и жостко как на голых дисках , сбросил до 2= гуд стало