Парни выручайте, машина не заводится! ошибок нет, просто крутит и не схватывуает
 

Привет всем галантоводам, помогите плиз, нахожусь сейчас в Ульяновской обл, вчера поменял прокладку клапанной крышки и масло поменял тоже, всве промыл прочиститл поставил все на место, машина не заводится, очень интенсивно крутит стартер и не схватывает движок.ГРМ в порядке, в рампу бенз попадает, искра есть, что может быть подскажите плиз!!!

датчики точно все на месте? что за двиг?

фишки на моторе все подсоединил? А конкретно - большие серую и черную со стороны грм? Порой про них забывают, а под рогаткой их не видно.

движок 4G63 2литра мкпп, датчики все на месте, проверил по 10 раз, искра есть, бенз поступает, крутит что то только странно очень интенсивно, открвл крышку грм все в порядке, менял недавно его

Добавлено через 2 минуты
фишки все на месте, все проверил, искра,бенз все в порядке, если датчик коленвала глюкнул то не было бы ни искры не горючее не шло! подозренее на датчик температуры охложд жидкости. из за него возможно такое???

Добавлено через 16 минут
что еще посоветуете?? что можно проверить??

свечи то стоят?
Схватывает хоть или в холостую?

На этих моторах именно на европе частенько крякает дпрв, машина при этом не заведётся и ошибки, как правило, нет. Можно попробовать пошевелить разъём на этом датчике, там внутренний обрыв часто бывает...

поддержу предыдущего оратора...
датчик распредвала

свечи стоят, крутит очень свободно как будто в их нет)))ремень грм крутится тоже, но звук странный очень легко крутит и не схватывает даже

Добавлено через 1 минуту
подскажите плиз каким образом датчик распредвала можно проверить??? проверял напряжение, на него идет все нормально, а вот сам датчик не проверял

Добавлено через 1 минуту
спасибо, все что есть под капотом шевелил в разные стороны, без изменений крутит - не заводится.

Добавлено через 1 минуту
сейчас промыл все форсунки рампу, проверил подает ли напряжение на форсунки все в норме, вопрос почему она блин не заводится....
у кого какие варианты еще есть?

грм правильно собрали? что ещё перебирали? не может так легко со свечами крутиться,ка кты говоришь,может клапана,какие ,открыты постоянно.

какого хрена в ВР4 лежит?

грм не трогал вообще, просто поменял прокладку клапанной крышки и масло поменял, фильтр масляный закрутил, и все. после всего этого началось....

Добавлено через 2 минуты
Сергей, уже не знаю просто у кого спросить, тут ни СТО ни человека который понимает хоть что нить!! от безисходности и сюда написал.просьба не удалять, может что то реальное услышу и заведусь наконец...

я в ветку атмо перенёс уже:)

ну тогда тоже поддержу.тока дпрв мог зацепить и нагнуть,проверяй его.

Это датчик который на воздуховоде стоит?? коробочка такая???

Он говорит что крутит свободно, как будто то свечей нет.. стоит на это в первую очередь обратить внимание.. метки ИМХО

Саша, удивительное совпадение будет если это метки грм, поменял прокладку, и соскачил ремень.ни какого звука не было ни скрежета ни грохота, когда впервый раз завел. сразу стал так крутить

Руслан 468,
1 у нас не принято цитировать предыдущий пост....
2 мотор не может крутиться как буд то там нет свечей...
3 датчик на воздуховоде расходомер воздуха ,он же MAF ,его можно вообще отцепить,в момоент пуска на него мозг не смотрит.
4 датчик распредвала стоит на распредвале под ремнём ГРМ.,хотя может и с другой стороны...
фото бы того что у тебя стоит,ибо 63 моторов как грязи разных.

менял масло-давление в норме? масса на месте?

как давление проверить??? на массу сначала тоже грешил я ее зачистил все впорядке с ней.

Дпрв стоит на противоположной стороне от ремня грм.
Дпрв можно подкинуть с акпп первичного вала ММС (только никому не говорите :D). Самый простой и доступный вариант, хотя кому как.

Парни кто знает если датчик коленвала или распредвала глюкнул, какие симптомы????

Твой. Только если коленвал то. Впрыска вообще не будет

то есть бензонасос отключается???

я написал бензонасос??
хотя и он скорее всего не будет включаться....т.к. наш только при вращении двигателя активируется.

Добавлено через 46 секунд
не будет искры 100% не будут открываться форсунки 100%

при отказе распредвального что то будет,что то нет..

датчики значит отпадают от подозрения!!!!

почему?
если распредвальный гонит,то как показала практика не заводится...

у тебя сейчас бензин поступает? искра есть?

Добавлено через 11 секунд
свечи выкручиваешь какие?

Добавлено через 57 секунд
и ваще этот тролинг надаел...
метки проверил? компрессия есть?
а от крутится подозрительно легко как ты говоришь

пока этого не сделаешь разговаривать дальше не имеет смысла.

благодарю за советы, Сергей!

Веер не заводится
 

Дорогие форумчане помогите кто чем сможет. Проблема следующего характера. "Умные" работники одного автосервиса после замены коробки воткнули перемкнутый аккумулятор, после чего перегорели две дорожки на микросхеме оптитрона, поставил новую микросхему с автоматного оптитрона, машина не заводится, мотор крутит, искры нет. Если подцепить провода на прямую от "+" аккумулятора на ближайшую катушку зажигания, снять оптитрон, то заводится и работает. Сначала грешил на косу, купил новую, эффект тот же. Некоторые говорят, что массы не хватает, другие, что пластиковые мозги сгорели. Под капотом всё проверил, датчики в норме, массы хватает. Подскажите в чём причина?