КТО-НИБУДЬ СТАВИЛ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ? КАК ОНИ ЖИВУТ?

Я поставил 555 (достались на халяву). Пока пробег небольшой, чтобы делать выводы - менее 10-ти тыс.

<div class='quotetop'>Цитата(dzzen @ 29.2.2008, 0:12) [snapback]31628[/snapback]</div>есть неоригинал не хуже, а то и лучше оригинала. а вообще, как ездить! а вр4, кстати наконечники от эво.

У меня наконечники 555, поставил сразу по приходу машины, хочу вот скоро добраться до них, посмотреть состояние. На вид уже буэ... Хотя у меня пробег на них за 1.5 года как у Эдика. Короче, как доберусь, напишу сюда.

тож самое:рулевые тяги и наконечники нашел в багажнике , поставил в июне, люфта пока нет... :)
хотя често не в восторге я от этой конторы...

цтр 20-ку выхаживают стабильно

Я ставил неоригинал, какие не помню. Брал в Кунцево. Гавно. С лета уже убились. Меньше 5килокилометров.

Подниму тему: Direct Parts кто нибудь ставил?

это паковщик, внутри что вот вопрос

купил FEBI, выглядят надежно...пока лежат в багажнике :D

Экзист выдает эту марку.

Тяги стоят так получилось разные, одна Sidem, вторая 555. Наконечники тоже 555. Проехал на этом деле больше 20тыр, ничего не люфтит не стучит. Главно не напороться на подделку тех же 555, а так - хороший дубль.

А хрен с ним, закажу.

я позавчера только поставил себе, фирма Lemforder ))
так что пока сказать нечего

Ставил их, хорошие детальки

ога,
555, CTR - вполне сгодяцца)
Lemf - тоже гут вполне

Может вообще тему создать по расходникам и заменителям?

апнем тему, кто что хорошего или плохого может сказать про заменители? закажу Lemforder наверное

another, Хороший выбор,многие советуют именно их.Себе тоже брал,посмотрим как они =)

брал я лемфердер. пришел CTR в упаковке лемфердер. хз почему..

и пробегал дохера, с тех пор беру CTR и не парюсь.

цтр то подешевле Лемфедера, ну да ладно, посмотрим

Ставлю миле, всем. Если дешевле оригинала выходит, естественно...
Никаких нареканий, тяги-наконечники легко выхаживают за 100+

я на ctr гоняю и тяги и прямой рычаг поставил пока все гуд пробег до 10ткм ,но пока нормал.
товарищ на аккорд рестайл все ставит СТР ,хвалит, а ходовка у них как у нас многорычажка.
пробеги у него на аккорде конские за год.

думаю на нас качество не хуже.

Starshina06, миле? http://exist.ru/price.aspx?pid=DFA03610&sr=-4

Добавлено через 55 секунд
а пыльники? я Lemforder купил. но они вроде резина. есть хороший пластик?

ctr 2 вида выдает 15 модельку и 23 какую брать?

leviy praviy potomu raznie nomera

sori net ruskoy klavi

Они одинаковые

лево-право, что подходит...))) Всё ко всему подходит. Длина общая, размер шара, резьба. Всё.
Я вообще на кольта колхозил тяги от мазды323)))) Обрезал по длине, нарезал ещё резьбу под наконечник, точил фаску под пыльник))

Там бы посмотреть главное - фаску под стоковый пыльник, чтобы толщина меньше не была, и изоленту не мотать. Обращайте на это дело внимание!! Если пыльник одевается через чур легко, и видно, что там есть зазор(хоть микронный), ёрзает на фаске - мотайте изоленту. Как не стягивай хомутом, один хер через пол-года там будет вода.

уже давно катаю на 555, норм соотношение цена качество!
про лимбфердер хреновые воспоминания, был пассад б5, абсолютно весь передок ставил их, за зиму ушаталось ВСЕ В ХЛАМ! хотя меня уверяли что они поставляют подвесу на конвеер и вообще завод один тока через один клеймы VW и фердера лепят, а так одно и тоже... *овно! это чисто мое ИМХО! :af:

Палево хапнул 100%, либо ездил по кирпичам:D

Да, поставщик на конвейры бэх, мерсов, ауди-фольцев.
Единственный косяк, на япони-корею кладут в свои коробки CTR.

Добавлено через 35 секунд
Тоже самое могу сказать про 555:) Раз нажёгся, и не беру больше.

брал "лемфердер" тяги/наконечники. Пришла упаковка "лемфердер", а железяки CTR. Отбегали долго. С тех пор беру "СTR" в упаковке "CTR" ибо дешевле:)

брал 555, еще на овощ. С ними и продал, отбегали долго.

брал какую то корейскую/китайскую х№@%ю, отбегало не долго.

как раз в тему- лимфёрдер и 5к не отходил,с одной стороны. думаю стр взять,раз на то пошло.

Ржа была?

где ржа?

в шаре, где ж ещё.

не не было,новые 2 шт,лежали в пакетиках и коробках,не припомню ржи там,хоть и долго лежали они))

***...
Лемфёдер не отходил с левой стороны и 5 тыщ...когда тягу сняли, на шаре ржа была, смотрели? Сам видел её?

Парни, а тяги меняются легко?? До этого менял только на бмв) там к рулевой вроде побольше места залезть.

ещё не сняли,если я пишу,что думаю заказать стр,то врятли я без тяги езжу)))) Точнее заказал уже.
Буду менять спецом посмотрю,что там с шариком.

живое контрактное ходит дольше...стоит дешевле....
за 7 лет владения авто,было заменено две вроде...один наконечник был с дыркой,года два,забил и не менял...
сменил на рейку всборе....с тягами,наконечниками....

ставлю всем рулевые тяги и наконечники а также прямые рычаги 555, вроде огонь!
пробывал фебест, дерьмо ещё то! не ходит не чего! не подушки двигателя не сайленты не тяги с рычагами!
верхние и кривые рычаги беру контракт!
про поставки на конвеер
покупал прокладки клапанных крышек на 6а13 атмо, 600р за шт оригинала жаба задушила отдавать! взял erling как пишут эта фирма поставляет на конвеер фольца и бмв, после недели эксплуатации двиг благополучно стуканул:D
когда снял крышки то увидел полопанные прокладки! и такое дерьмо поставляют на конвеер? себе взял оригинал!

BRIAN, да блин,брать б\у тыги и наконечники,ну совсем уже))) просто надо их искать контрактные ,нормальные,а то с пробегом 100+ они уже не айс могут быть,или ждать хороших.а новые уже завтра.скажем так тут.
Хотя я тоже за контракт,но если бы дали выбрать из кучки. Да и в 99% оно с рейкой уходит в продажу.

Davinchy, это ты прав....я могу выбирать:)поэтому и пользуюсь.

заказал стр,посмотрим,как они будут.

Davinchy, STR катаю 3 недели, полет нормальный:D

Добавлено через 1 минуту
И в прошлом году ставил фебест, по пробегу примерно тык тад 20-30 пробежали, и один начат постукивать, но не критично, заменил на СТР.