Дым дым дым
 

Потек сальник коробки, авто простояло три недели, снятия\установки коробки на сервисе, авто стало дымить!
на сервисе авто провисело 4 дня.
До этого не дымила вобще.
а сейчас ---

на хх не дымит. Когда наваливаешь не дымит, пока не пшикнет пшик. Едешь не вваливая чтоб авто не пшикало, не дымит.
Другими словами дымит при переключении. навалил до 7 тыщ, переключился,пшикнул, и из выхлопа туева хуча дыма! что аж авто невидать.
на месте када пшикаешь, аля на нетрали, ниче не дымит!

Бенз газпром 98. Стоит маслопомойка(внутри чисто), Впуск надутая часть без масла!

:bc: кашпирофские отзовитесь:D

а че тут гадать, тут явно картридж какой-то турбины

потому что если бы это было что-то по двиглу - дымило бы вне зависимости от пшиков и наваливания.

а не перелив ли это ? че дудке ни с того ни с сего резко кирдык пришел

100% турбина

патрубки снимали, может грязь какая попала, а турбине много не надо

А почему тогда при переключении только если турба ?

qazar, патрубки снимались, там все чисто. грязи попасть неоткуда.

Auditor, если катридж, то надували бы турбы меньше, а так как дули так и дуют!

PsiHoZX, при перегазовке на месте дымит? Если до отсечки?

Коля, а какие еще у тебя предположения??

у меня гонят обе турбины, а надувают 1.5. И что?

Добавлено через 1 минуту
потому что удар по крыльчатке идет в момент переключения и смена вектора с ускорения на замедление (имхо)

Следи за уровнем масла и готовь турбину/ны.

если я правильно понял, в момент сброса газа ротор турбины встает раком и бросает во впуск/выпуск пол ведра масла, которое, догорая в выхлопе/циллиндре создает туман, так?

Semm1, я то же так думаю, чуть смещается вал относительно масло канала и оно там льет, а под нагрузкой получается что вал прижимается плотно к масло каналу и оно так активно не сифонит :)

Semm1, rayst - да, что-то типа этого я и имел в виду

дым
 

Расскажу свою историю!:) тож начал дымить ни с того ни с чего! на любых оборотах (хоть до отсечки) при прогреве не дымила, ток при сбросе газа при переключениях обратил внимание что дымит, если остановиться и на нейтрали, то набирать обороты, то сбрасывать несколько раз из трубы валил сизый дым именно на сбросе газа и ИНОГДА если на горячею заглушить мотор, через минут 15-20 завести дымило жесть!!! Решено было поменять заднюю турбину,так как почитав на форуме что именно она выходит из строя чаще. Задняя турбина была благополучно куплена в идеальном состоянии у Сереги BRIAN, моя при снятии оказалась с небольшими люфтами, но не критично! Поменяв турбу ничего не изменилось! Психанув снял переднюю, оказалась что она без продольного осевого люфта вообще! но если шатать турбинное колесо, то лопасти компрессорного колеса упирались в стенки! вообщем поменяв переднюю турбину дым исчез!!!Масло гнало в выпуск, в рогатке был небольшой масленый налет, но это скорей всего от вентиляции картерных газов. Старые турбы дули исправно! так что это не показатель.

масла жрал двиг от верхней риски до нижней за 5ткм, масло мотюль 8100.
Щас дымит сука, но масло не уходит! в выхи постараюсь активно покатать, ведь если дымит сильно, знач масло будет уходить быстрее.

PsiHoZX, ты же сам понимаешь чудес в этом разарезе быть не может, если дымит,ю значит что-то выгорает
похоже на масло, значит масло должно уходить, если не уходит либо его кто-то замещает либо..

дым то какой ?

а так гореть много что может,
масло, антифриз, бенз не выгорать ... огнетушитель с собой вози

да там может "уходить" 5 грамм, просто сразу в раскаленный даунпайп. Это еще одна причина почему то дымит, то не дымит. Учитывате температуру выхлопа, которая на холостых одна, а на 7000 оборотах совсем другая.

catalan, ,белый.

не серый?

антифриз как себя чуствует?

Semm1, антифриз чуствует себя отлично. не уходит.

МНЕ НЕПОНЯТНО какого Х так сразу задымила после замены коробки. вещи то несвязанные друг с другом

где-то не прикрутили может чего, что за сервис-то???

масляный дым воняет характерно. и цвет сизый, как от сигареты. спутать с паром от фриза сложно.

вобщем дым пропал :D
отсоеденил маслопомойку и все, дыма нет. подключил вентиляцию картерных газов по сток схеме.
маслопомойка без масла!
впуск по прежнему чистый! дыма нема!
вопрос) как маслопомойка генерировала дым))) причем дым только при пшике под нагрузкой в диапазоне от 5 тыщ оборотов и выше.

схему детальную подключения в студию ... телепаты блин

http://s42.radikal.ru/i098/1307/3c/51588477f32a.jpg
ДВ - двигатель
МП - МАСЛОПОМОЙКА

когда маслопомойка стоит в разрез трубки картерных газов с дальней головы - дымит
Когда без маслопомойки. все путем.

Коль, думаешь я просто так тебе про маслопомойку сказал? Рядом есть мишина тема насчет дыма с маслопомойкой

Плять, не могу понять, как может маслопомойка влиять на горение масла, пипец мля, уже не единичный случай! Сопротивление воздуха из за длинных шлангов!?

Basil, шланги короткие, помойка стояла чуть выше абсорбера. рядом с датчиком открытия дроселя
cfg, да странно!!
я с маслопомойкой ездил 2 года! проблем не было.
мож воздушные завихрения какие после пересборки... полтергейст!

Таже керня обнаружилась вчера. Ехал наваливал и дружище ехавший за мной сказал типо дымит. Сел к нему, он комне. Короче дым серый и тока при сбросе газа. Один момент был. Он наваливает гдет 1.1 очка все гуд, останавливаецо на светофоре пару сек гуд и потом но секунду выбрасывает серое облако и опять дальше норм. Маслопомойка стоит. Мож она, а мож и турбина. Т. К. На выключеном бусте давит макс 0.5 это не нормально мне кажцо

на выключенном бусте и правильно отрегулированных актуаторах должно давить 0.4, это "пружинный наддув"

ТАда я не пойму. Сток давка на рест мозгах 0.8 через соленойд, а через актуатор всего 0.4???