Вопросы по свапу на МКПП
 

Всем доброго времени суток ;)
Сразу оговорюсь, мужики, пишите ответ, если знаете на все 120%, деньги просто так выкидывать не хочется... И флудить тоже.

Задумал я свап веера с акпп на мкпп. У меня так же есть овощ полноприводный на мехе!
Собственно вопрос: Что нужно докупить для успешного свапа и что можно взять с овоща?

Не ругайтесь, если напишу глупость.. О взаимозаменяемости много читал, но не на все вопросы нашел ответы.
Я планировал поставить назад вместо аяка чугун и привода с овоща. Коробку веерную куплю.
Встанет ли веерная раздатка с акпп на мкпп?
Подойдет ли к ней кардан от овоща?
Как быть с мозгами, подойдет ли блок управления от овоща?
Подойдут ли тросы от овоща?
Косу ведь целиком менять не нужно, нужно лишь помудрить фишки к коробасу?

Если я еще что-то забыл указать или где-то ошибся, поправьте пж.
Хочу сразу собрать все нужны запчасти, чтобы потом не носиться в поисках недостающих частей.

да
да
мозги *** не нужны! мкпп безмозглая!:D....а *** тебе в Веер запихивать мозги от овоща??? я шо то не понял!
х.з....возможно подойдут!
всё верно мыслишь!

От овоща можно снять, педальный узел (педали тормоза, сцепления) и главный цилиндр сцепления (тот что с педалью), также можно снять магистраль от цилиндра до рабочего (тот что будет на коробасе). Соот-вно кулису, чехол, троса подойдут. На счет подушки ММКПП от овоща не уверен что встанет на МКПП ВР-4, потом пластину м\у ДВС и МКПП от ВР-4 или доработать овощную. Карданы вроде все одинаковые (вроде). Мозг АКПП-продать и то если пластик))) Косу оставь свою АКППшную, на большой 8 пин. фишке замкнешь 2 толстых провода, тохо и спидометр правда придется подсоединять (уже все есть на форуме)

Тек, ну вот, картина уже проясняется, спасибо))))
mitya, на счет мозгов.. хз... мне просто своих не хвататет, вот и спрашиваю :D
Игорян VR, я видел темы про свап, но не было в них ничего про дербан овоща)
По поводу тросов, успокоил, не придется мараться) Подуха там другая, насколько я знаю, ну сцепа, маховик, само собой.
На счет проводки.. ну придется еще почитать, что там да как))
На счет м\у... я не знаю, как это расшифровать, но подозреваю, что это та самая железная "прокладка" между двс и коробасом. Про нее мне тоже говорили. Ищу сейчас с меховеера.
Овоща еще не дербанил, не подскажешь примерно, как нужно доработать овощную, дырочки там не совпадают или что?

На овоще стартер сзади, а на 13ТТ спереди внизу..так вот, овощная пластина в этом месте имеет так сказать заглушку..ее болгаркой вырежешь и все...

Игорян VR, а ну это не проблема)) Если не найду штатную от врки, пильну овощную.
Спасибо! ;)
Чет я сам не подумал про стартеры... Дубина))) Сам же на днях снимал коробас с веера и стартер с овоща.

Добавлено через 19 часов 14 минут
Стартер веерный от акпп отличается от мкпп?

SkyLine11, нет скуяли...
от атмо 13 подойдет и от 12..

Да я хер его знает... У меня тут не с чем сравнить))
А про опоры переднюю и заднюю не подскажете?
МКПП мне приедет вместе с двумя кронштейнами ( на подрамник и на лыжу ) подухи те же остаются?

Я пока только опору самой кпп заказал ( которая со стороны стакана ).

SkyLine11, да подухи теже

Игорян VR, зашибись, спасибо)))) Ну вроде пока вопросы закончились :D

В куплю написал, но и сюда напишу)) Очень ннннада!)
Нужна прокладка ( металлическая пластина между двс и коробкой ) под меху
MD334646 - такая вот)))

да резани болгаркой, автоматную веерную, там срезать то нужно с ноготь. сам так делал

unk1e, У меня пока мехи нету, я даже не понимаю, что там будет мешать)))
Меха только в пути.
Че-нить отпилить или подогнуть я, разумеется, сам могу. Там ничего сложного, просто что-то отпилить?)

угу. нечего сложного, там где стартер будет, немного мешает.
где будешь свап то делать? в сервисе или сам?

Спасибо за совет, тогда не буду дергаться)) Но если кто-нить за сок отдаст, буду очень благодарен :)
Я сам механик, у себя на работе машину и собираю)

Ну тогда проблем думаю не должно возникнуть
А так советую прочитать данную тему Сергея http://www.vr-4.ru/forum/showthread....F+%CC%CA%CF%CF
Я лично по ней в основном свап делал совсем недавно
если что обращайся, так как память данных событий еще жива

Как раз работы нету, почитаю))
Спасибо большое! ;)

Добавлено через 6 часов 2 минуты
Господа, владеющие рестайл веером на мехе ( штатным ). Напишите кто-нить пж свой номер кузова, а то порой по телефону тяжело пояснить запчастникам, какой веер нужно открыть в базе)))

ес5а0300498

Burc, ,Благодарю!)

Добавлено через 42 минуты
Еще разок АП господа)
Может у кого-нить есть б\у оригинал корзина в хорошем состоянии?

бери новую:)) а лучше с эво, двух дисковую:)

Вот как раз появился вариант от эво
Тока я не знаю, что это вообще такое и чем от стока отличается))

Добавлено через 40 часов 18 минут
Господа, снова вопросик.. Озадачили меня тут
Товарищ что-то сказал на счет вала то ли коробочного, то ли раздаточного. В общем якобы какой-то вал может не подойти..
Речь не о кардане))) Кто-нибудь в курсе? Я думал мкпп с раздаткой от акпп стыкуется на ура.

SkyLine11, Алексей, я тебе скинул тему.Ты ее прочитал, внимательно? четко описывается данный вопрос. Да действительно автоматный вал длинней механического, ты потом привод до конца не оденешь. ЧИТАЙ))))

стыкуется на ура, но внутри между ними должен быть вал, он отличается длинной у механики и автомата.

unk1e, в описании автора не нашел, но потом увидел ниже в коментах, огорчился...
Но не увидел развития вопроса. У меня будут привода веерные от акпп и от овоща полноприводного мкпп.
Что в итоге нужно делать?
Потом, конечно, заставлю себя прочесть все страницы темы, но их тама многа))))

SkyLine11, тебе нужен вал от мехи

Короче над завтра почитать.. Я прочел почти всю тему, которую дал unk1e, и у меня просто бошка кругом.. Какие валы, какие привода.. ааааа :be:

нечего сложного, как разберешь все сразу поймешь....

Ты троль реальный.... Если ты механик то таких вопросов не должен задавать.. Темболее тебе каждый раз дают ссылки, говорят читай.. А ты все равно по своему делаешь....Нафига спрашивать? Что не тема то перл....

unk1e, просто акпп я свою уже продал.. вчера)) Вал тоже с ней уехал. Сравнить больше не с чем, вот я и начал нервничать.

Добавлено через 1 минуту
Хочется все собирать со 100% уверенностью, без риска на**нуть коробку или раздатку.
В теме, которую ты дал, очень много обсуждений и мнений, да и споров. Сложно в итоге уловить, кто там прав))

ты че акпп продал вместе с раздаткой чтоль?

unk1e, не, я продал коробку вместе с этим промежуточным валом.
Раздатка у меня лежит.
Извиняй, если я глупость пишу, ибо я в край запутался уже. Человечек мне мкпп выслал без вала, так что я у него еще и вал сейчас попрошу до кучи.

Подскажите, чем грозит свап на МКПП с автомата е6а. Хотелось бы знать побольше нюансов. Что по этому поводу думает мотор в плане долговечности, редуктор и раздатка?
Комфорт при езде, расход?
Знаю что передачи короче на МКПП и на трассе будут выше обороты.
Какой вообще ресурс у МКПП при более менее спокойном стиле езды с редкими наваливаниями без фанатизма на все бабки.
Дергать мешалку и топтать третью педаль в пробках - не проблема.
Можно ли точить маховик? А то есть небольшая выработка и прожоги на купленном.

наличием кулисы вместо селектора и количеством педалек 3, а ножек всего 2))) ну и со всеми вытекающими)

или E6B или EZB - не важно. Важно наличие TCL и ASC в комплектации авто. Эта история лучше всего освещена в теме про отключение TCL на форуме, если нужно будет подскажу


они вообще ничего не знают о типе КПП


Комфорт зависит от установленного на МКПП сцепления - Эво9 оптимально комфортно для городской "гонки"
Расход зависит не от типа КПП, а от того, что в голове прокладки между рулем и сиденьем.
остыл к теме Максима Аудитора) и это так...
Меха провоцирует агрессивную езду газ-в-палас - мое личное мнение, не более.

100000км у обслуженной МКПП в режиме несчадной раздачи ПИСД#ЛЕЙ со всеми возможными извращениями и лаунчами, в режиме города - на личном опыте.
В дед-режиме, наверное, и 200ткм проедет.
Масло лить только GL-4, и никакое другое. Никаких GL-4/5 и прочей ереси маркетологов.
Только древнее трансмиссионное GL-4. Хундай, Тойота и Енеос мне нравятся - они работают хорошо.

Это же не Ладаседан с уродскими числами)
1ая до 30кмч комфортно в пробках, да и 2ая в пробках с 15-20кмч нормально едет - не доставляет дискомфорта

Норм оно работает, 5 лет и 110ткм откатал, ни разу не напрягся.

я вообще на металлокерамике ос гикен по пробкам умудряюсь, ноги пока одинаковые :D

+1, уже не первый год. Окружающих иногда звук выжатого сцепления напрягает. Но у меня сцепа с завода с вакуумным усилителем и двумя гидравлическими демпферами.

Я бы не стал, потом гемороя может быть больше чем сейчас купить новый Эво9

evil_mivec, слышал что при мкпп нагрузка на колено выше.
Есть асц, тцл есть но "заглушен"

на опорниках, ну выше и что?
это же не современный ВАГ с одноразовыми моторами... это митсу железный мотор... просто забей и кайфуй

не имей привычки держать ногу на педали сцепления при езде и не заводи мотор с выжатым сцеплением. И все.

Добавлено через 44 секунды
я все 12 лет на мехе, не было проблем с полукольцами. Пробег общий наверное под 300 уже за эти годы

Добавлено через 1 минуту
в коробке наедались опорники и один раз дохла шестерня/синхрон 3й передачи, в остальном проблем не было.

это почему?

потому что полукольца мажутся под давлением...а если ты выжал сцепу то колено уже прилипло , а давления еще нет.

Auditor,
evil_mivec, спасибо за ответы