Ищу VR-леворукий
 

Ищу леворукий Веер, либо свап Европы в Веера с полным приводом. Рестайл. ПТС желательно до 200л.с. Бюджет до 350т.р.

фига се))) могу свою за 500 продать))

Davinchy, Максимум, что могу на данный момент предложить... Могу купить без дверей, капота, бамперов,порогов, заднего стекла!))) Главное, чтобы живой был!

)))) заманчивое предложение,но разбирать авто точно не вариант,пока что))

Deleted

Kapustaaa, спасибо за предложение, но:
1. нужен уже собранный аппарат, т.к. нет возможности и места собирать;
2. желателен рестайл с 2000г.в. и Galant (седан), но рассмотрю и универсал;
3. по поводу перекраса нет проблем, если будет скидка на полный перекрас достойного варианта!:)

Эх, через годик можно было бы подумать :)

ЖОРИК, ...350 + твои Галант и тогда можно подумать!

Под подобные требования 500 готовь.

Big Den, отрадно слышать :D

Спешки особой нет, а варианты приличные проскакивают! Например, Женя из Питера продавал 2003 г.в., с кожей-рожей и т.д. Чуть больше 350т.р., но за достойный аппарат без вложений, готов добавить!

чуть больше 350-это 400 :bj: ,так то. и он стоил своих денег,но таких в клубе единицы . твои требования это от 350,если с косяками,от 400 если нормальная машина.

Саш, что толку сейчас торговаться, если вообще вариков пока нет!?:) Предложите мне за 400р. 2003г.в. со всеми приблудами и в полном фарше, как у Жени был!;)А ушатанные ведра мне и за 200р. не нужны. За достойный аппарат, готов заплатить, но в разумных пределах!

у Жени,так то,полный сток был,с минимумом не стока.

оттуда и порядок цен,что их просто нет))

Davinchy, Так на такую машину и есть ориентир, глубокая тюнь не нужна! Возможна покупка с небольшими косяками в виде треснутых бамперов или без таковых, без порогов и прочих обвесов!" Главное, чтобы без ржи и живой был!

Женя еще спешил с продажей, так как новая машина приехала и было жалко, что веерка на стоянке перед домом стоит.

ЖОРИК, искать долго будешь. Купи пруль и перекинь руль (если леворульность так актуальна), а вообще всем говорю: надо не руль перекидывать справа налево, а мозги (головные) слева направо.

Добавлено через 57 секунд
В пруле вариантов в приличные деньги и заипцовом состоянии - масса. А хотите эксклюзив - ****, делайте :D

Auditor, да проблем абсолютно не испытываю с правым рулем - 3 года откатал на праворукой Мазде. А вот по внутреннему убранству, все же европецы побогаче будут... Не считая всякой рекары конечно!)))

пруль - ГАВНО!... ездишь как мутак с рулём в бардачке!!!!:D:D:D

ЖОРИК, чёй то в европе побогаче то,мне кажется ты просто не совсем знаешь то,что тебе нужно))))

ну купи электрокожу с европы,это максимум,чем оно отличаться может,и всё .что ещё?

по внутреннему убранству вр4 ничем не отличается от европы в топе. А в 85% случаев превосходит ее. Например оптитрон на европе - редкость, а на вр4 редкость это обычная приборка (в самых пустых и уйобищных комплектухах), а такое понятие как климат на крутилках (комплектуха comfort на EA2A у европы) - это вообще для японии нонсенс. Так же как для европы нонсенс - нави+климат на тачскрине... а для вр4 это 50% выпущенных машин... так что хз-хз...

после 98 года на всех тачках с 2.5 мотором...
а так то да, на прулях фишек то поболее будет... один 4WD с 6а13tt чего стоит

а на вр4 на всех тачках с 96 года, и только на некоторых (тайпВ и кастрированный тайпС с 98 г) - обычная приборка.

Подушек нет в сидениях, не электро регулировки, задний диван не раскладывается. Так чего говорите есть в вр чего нет в европе????

Добавлено через 1 минуту
+туманки задние есть. Никогда руль в бардачке не будет лучше правильного руля, а правильный руль для нашей страны, левый.

в вр есть оптитрон ,полный привод,нави с климатом.

сидухи складные поставить можно и иэлектро,это проще ,чем руль перекидывать или искать только из-за этого леворульный веер.

+электрокорректор фар ;)

нахер не нужен! лишний вес!!! ...это только для гомодрилов полезная функция!:D

Толку от этого нави с климатом? Работает у нас???? Выглядит как минимум убого.

понятно,что левый прикольнее в нашей части страны. Другое дело,что ты спокойно ,как ТС ездишь на пруле,но ищешь леворукий веер ,дороже,только ради того,что в европе есть какие то плюшки,которых нет в япе,при том,что эти плюшки *** не нужны,по сути.

Оптитрон и на европе есть. Полный привод тут вообще не показатель, был бы спрос делали бы и евро на полном приводе

суть в том,что отличий по салону и комфорту нет ,тоесть,как авто они различаются чуть чуть и то не всем эти отличия нужны.

Добавлено через 21 секунду
G_Mike, эээ,мы не о теории ,а о том,что есть уже.

Добавлено через 26 секунд
оптитрон ,лампочка в фаре или складная спинка,по сравнению с полным приводом ничто.

G_Mike, туманки задние....тоже шляпа! безпантовая!! кого ты собрался сзади - туманить?

Никогда прули не нравились, всегда мечтал о сливе 15, но она пруль онли, и краун нравится, но прули не люблю, на уровне подсознания всегда когда езжу на пруле чувствую внутренний дискомфорт

и вмонтировать в веер нужное от европы,куда проще и дешевле,чем вмонтировать в европу то,что нужно от веера.

этим фарам покуй! ...они всё равно никуя не светят! как у негра в жопе..едишь!

Так я не говорю что евро лучше, просто тут хвалят точно такой же унитаз, но праворульный и срут в сторону европы. А авто одинаковые имхо

в том то и дело, что лучше привод, чем электросидушки и прочая хрень..

G_Mike, всё гавно!!!...нужно купить Новый Мерседес в полном фарше!...и наслаждаться жизнью!:ae::D

Евро фары лучше светят нежели японские, Мить я конечно все понимаю, но не надо перегибать. Никто ж не срет в сторону прулей, хотя многие юзают пруль только из-за отсутствия средств на авто с правильным для нашего движения рулем.
Можете помидорами кидаться конечно, но это мое мнение. И про тру ждм тут лечить не надо. Качество кузовов и в целом материалов идентично, просто сроки эксплуатации в наших суровых условиях отличаются

Добавлено через 3 минуты
Да и йухли вы в этот привод уперлись? В чем он лучше то? Тем более в Мск и Спб и других городах с более менее хорошими дорогами. Палец себе откушу, если б были заднеприводные варианты, половина бы пересела с 4вд

Добавлено через 49 секунд
Да и вывозит одноногая европа с тт того же полноприводного веера

Добавлено через 1 минуту
Все, я свое мнение высказал, до гуру данного ресурса мне как до китая на мопеде, так что можете начинать закидывать тухлыми яйками :D

а я и не перегибаю!...я вполне серьёзно - купить новый Мерен с 300 сил мотором...полный фарш и всё пучком!;):ay:
...а так по теме -
чувак хочет купить машину!:)
разместил обьяву!:ay:
...а вы тут устроили "качели"!!! что лучше а что хуже!!!:bd:

не смешите мои тапки. Седло регулируется один раз (под свою ж..) и навсегда. На кой леший эта электрорегулировка?

аяк, оптитрон, 4вд, тринтурбо, хоть какие-то тормоза в стоке, негниющий практически кузов - это вр.

тухлый трамблерный !!!! 6А13 SOHC !!! (не говоря уже про 4G63 атмо), сгнивающие за 5 лет до лючка бензобака арки, постоянно обрыващий шлицы бублик, отсутствие универсалов в рестайле, отсутствие тормозов с завода в принципе - это то, что может предложить европа...

может еще про америку поговорим?

Добавлено через 6 минут
так, тут еще писатели понаписали...

окей. Миша, у меня машин было ...ммм... несколько. Я те так скажу... первая и последняя тачка, на которой я спокойно встречал зиму - это веер. Это к вопросу о 4ВД, который якобы не нужен в мск-спб зимой. Ты попробуй, а потом на своего овоща сядь. Расскажешь впечатления.

Фары, куяры... все херня. Не светит ничего, пока не залинзовано. А если залинзовано - то галка в линзе, а не в отражателе... и галка такая как надо. Да, корректора нет. Это минус. Но можно сделать, если взялся за фары. К тому ж ваши европейские раздельные - уйопище ппц.

Добавлено через 1 минуту
ТЫ мне сказки не рассказывай, я на галантообразных с 07 года, и у меня два овоща было до веера (последний в эксклюзивной комплектации рольфовской, на каоже-роже-метле и всей куйне)

Добавлено через 41 секунду
И честно скажу: баб ипать на коже неудобно. Зимой холодно, а летом - скользко.

а мне похер с какой стороны руль(я норм танцор,мне ничё не мешает) , но пруль больше радует(правый ряд быстрее, выходишь на тротуар и с тёлками удобно попестеть(уболтать),их особо не воруют)
и вообще: лучше правого руля,только руль посередине ИМХО

Речь идет о внутреннем убранстве, а не о технической составляющей.
Европы идут по-багаче наверное в плане внутреннего убранства. Но это все *** не нужно.
TT+AWD рулят, а если ещё и руль слева, то вообще супер. Но только откапать все это в живом состоянии и за недорога практически нереально.

:D:D:D...****я проснулся! тёлкосниматель!

Пля. "Внутреннее убранство" европы - это такая же опция, как и на веере. Веера тоже были на коже и метле. Не было электрорегулировок седел и подогрева. Но первое не нужно, второе можно сделать, а вот что реально в евро было круто - это подогрев зеркал почти что в любой комплектации. А так-то европа бывает такая пустая, что плакать хочется. Например EA2A Comfort. Велюр, крутилки, простая приборка, даже туманок нет.

а у меня на прульках Легах еще и руль подогревается :ae: на овощной леге кожа-рожа была с боковыми подухами :ae:

купе СВ= рулит и бизнес класс в кукурузнике :D

у меня была такая хрень!..даже не "комфорт" а GLX ...всё по списку только АБС не было и ещё на задних дверях ВЁСЛА!!! были! стеклоподьёмники!!!:D....круто!!! почти RS !

ещё сингапурский кабюраторный забыли :)

Арабский, Вово... сингапур был чуть пижже японии (всегда на коже) - комплектация VR-G

Добавлено через 2 минуты
На япах была комплектуха для северных регионов - SnowBird, там были Все подогревы, в т.ч. подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя (!!!). европе такие опции если и снились, то только у БМВ, мерседеса и вольво... но никак не у мицу)

Добавлено через 1 минуту
Араба я видел живьем в питере. Тоже на веслах, без абс, на крутилках, а под капотом - чисто ТАЗ 2108 (годов эдак начала 90-х).

значит у мня сейчас SnowBird(супер),т.к. подогревается всё что можно ?