Буксанул у тебя автомат - рассинхронизация датчиков входного и выходного валов, мозг о;уел и выпал в ошибку. Ну и заглохнуть тоже могла.

накрылься автомат?3 не втыкает
 

Газанул с двух педалей и заглох теперь все хорошо до 3 передачи, 1 и 2 передача идеально переключаеться ,но когда пепеключаешься на 3 -ю ппобуксовка и 4 тоже также потом автомат мигает на нейтрале и не реагирует на газ . Походу все ?!!

директ драйв развалил, ага. Планетарку.

о чём тема? автомат нужен?

Да уж буст конроллер добил походу бедную

Добавлено через 41 секунду
Сколько у вас примерно свап на механику стоит с работой?

45-50 полный кит мкпп
работа - х.з., я сам делал...

кит по форуму 40-45,плюс работа в твоём городе,плюс сцепа,если вваливаешь с 2х педалей,то сцепа нужна норм будет,более менее 25,ну 80,где то)

Будете бить но если кто подскажить номер АКПП и МКПП которые подходять ?
Пока буду искать форуме ....

МКПП W5M51,дорестайл/рестайл в принципе пох
АКПП W5A51, есть 3 вида E6A, E6B, EZB - у тебя скорее всего либо Е6А, либо Е6В

спасибо Alex , за инфу крепимся )))

blacklabel, скоро кит акпп будет,недорого)) ну тебе кит не нужен,тока мкпп е6а.

А на двух передачах так машина долго проездит? :D
ЗЫ
В режиме своя нефтяная вышка

Незнаю не катаюсь на ней сейчас , правда утром вжарил до ста))) дальше ведь третья)))

Добавлено через 2 минуты
Вспомнил такую вешь когда с двух педалей стартовал она почему то заглохла сначала потом я завел и поехал, после поломка почему заглохла?

Нет это я к тому что у меня такая же беда. К сожалению получается что ремонтировать нечего вней

Добавлено через 25 часов 15 минут
Типа ап. Пообщался с человеком с аиртрэк клуба, который коробками занимается. Нифига это не планета еп.
У него была такая же неприятность, только 1 и 2 передачи, дальше нейтраль и авария, были заменены фрикционы, потом гидроблок - не помогло.

делать нех,при цене контракта во владе,ещё и разбирать его,только если скучно и заняться нечем)

VanjaVanja, Ваня давай вместе разберем твою коробку :)

rayst, и ты забей,поставь,что есть и забудь на пару лет,думаю,что тебе точно хватит,нефиг лазать в рабочий механизм))

Davinchy, ну нет уж... мне всегда интересно как оно там в живую :)

главное,чтоб потом не стало в мёртвую)))

ну если разбирать чужой,для интереса,а потом просто свой поставить,то норм)))

если хочешь- приезжай ,разберём твой,посмотрим,что там,поменяем ,что хочешь и соберём.

у меня рабочая хочу сломанную посмотреть :)

да что там смотреть,надо делать,да ставить,а то будешь ещё год смотреть на неё и думать,как бы сделать. Не думаю,что там сложное что то ,тем более тебе сейчас не горит перебрать её,вот и можно сделать,пока тепло.

Davinchy, ага надо только от тебя ее завбрать :)

Davinchy, едет мне коробка уже. Просто проблема не типичная, но существующая. Было бы интересно понять в чем трабл. У меня коробка работала до этого очень неплохо.

rayst, не вопрос, снята она будет ближе к середине октября

Вообще пока иногда тошню на 2, когда очень надо сгонять куда нибудь)))) подумываю в воскресенье сгонять на спринт на крестовский, добить ее родную :р

VanjaVanja, в октябре не вопрос... может на фоне твоей и свою переберу :)

Может там еще придется из 2х одну собирать в случае "удачного" контракта))))

rayst, ну можно и забрать,скажи,когда ,привезём.

с нашими пробками ништяк ))) 3 -я не нжна ))

Поставил коробас E6a родной , теперь есть вибрация на Д и P . походу подушка мертвая ?
а так переключения просто превосходные без задержак и ударов )))
Плюс еще один трабл иногда не заводиться на P , пока не выдернишь на N не поставишь , но это иногда после установки косяк какой то , и после этого еще ручной режим блокирует на некоторое время вверх физический невозможно переключить будто что то держить , а на автомате ништяк Что это ?

Нужно отрегулировать положение переключателя сверху на корпусе АКПП. В мануале есть инструкция, в каком положении селектора проводить проверку.

Кстати проездил на 2х передачах пару недель. Не то что бы много отъездил, но пару баков укатал))) копко живее всех живых, имхо проблема копеечная, но никто не знает что делать))))

Добавлено через 27 секунд
Да, кулиса проверяется в положении н