Обсуждение: Alexvr4: Legnum VR4 type S AT 01 год
 

я первый)) вперед Леха

Хорошая бега, спойлер поменяй!)))

сейчас она чуть другая ))) фото сделаю когда экстерьер исправлю )))

Добавлено через 26 часов 49 минут
добавил исправил все... постепенно добавляю инфу.

Леха маньяк, не тошнит от галантов еще??)))

Ох и вкус у тебя Алексей, напоминает стиль "цыганщина" установил все что было...

sahalin65, это не все что было, а все что необходимо. А снаружи вполне строгий стиль - черно-белый.

гонка будет!

Огонь,от звука аж муражки пробежали)зови поглядеть как соберешь)

а че блоу оф хреново сбрасывает ? звук такой

так и должно быть!
Лёха, это тиал?

мне нравится как он звучит - как будто машина кончает .... "бжж-ж-жж-ж...." а не просто "бж" :D

маркировку офа посмотрел?!

А как там впуск с передней турбины организован? Непосредственно перед кулером "рогатка"?

Michman, там сингл

Michman, если я не ошибаюсь, там вместо передней турбины коллектор от 6а13

shnappi, офф без опознавательных знаков

Добавлено через 37 секунд
приехал митя, проткнул колеса :(
сказал что машин валит

Alexvr4, без жопы не особо) так что свапайся, да поскорее

ты Лошара!...в автошколу запишись! в гараж заехать не можешь!!!:D

Добавлено через 2 минуты
сказал - должна валить!!! ;)
...но если ты в неё засунешь свои КРИВЫЕ руки...то она уже никогда никуда не повалит!:D

mitya, мало того,он даже выехать из гаража не может :bj:

HKS F-Con - это полноценный комп (не обманка). Построен он, кстати, на той же элементной базе (проц), что и наши штатные мозги, но вот "обвязка" и программа полностью своя.
Мне интересно расположение джамперов на нём, мне для не для этого, а чтобы зубцы под датчик коленвала не считать на 6A13 и 6G72. Если можешь, зафотай, пожалуйста.

Андрей_GTO, ну я ж тебе для этого и звонил ))) приезжай посмотрим, обсудим что и как )))

Добавлено через 12 часов 28 минут
Митя, учи матчасть ты не прав, :af:

HKS Super Fire Racing Spark Plug - M-i Series (Heat Grade 8)
http://www.rhdjapan.com/hks-super-fi...-i-series.html

Добавлено через 15 минут
заказал свечи новые такие же на том же сайте, вышло в 1,5 раза дешевле чем тут продают.

Что за блоу стоит,звук норм...

ЮрийLegnum, никаких надписей на нем. ВООБЩЕ никаких.

И снова про этот "звук"). Алекс, выкинь этот блоу, или отрегулируй его, а то и новой турбине конец придёт. Могу, конечно, ошибаться, но сомневаюсь что звук идёт только от блоу-оффа :D

Vanek, ты имеешь в виду помпаж?я когда тиал китай поставил с пружиной о танка,что он вообще не открывался,такого звука не наблюдал,просто из коробки с фильтром хрень всякакя вылетала

это фильтр такой звук даёт. но у нас на 2 турбах его не будет (звука)

Тезка, покажи выпускные коллектора.

стоят 2 задних штатных. спереди стоит наш задний колектор выпускной.

ясно, спс

нахрена кольца....
мой тебе совет - спроси своего будущего настройщика, нормально ли то с чем ты к нему приедешь.
то что ты не всё знаешь, признать ничего постыдного нет - либо изучи это сам от и до, либо отдай профессионалам.
Чтобы не быть голословным расскажу свой случай: ну сидел на форуме были 04ые популярны, все ставили , ну я смотрел графики вроде всё красиво. Даже нашёл турбокарту 04их, посчитал расход , вроде всё прикольно, купил поставил - не понравилось. Моя проблема - я не сел на машину с 04ими турбинами не проехался - не понял подходит ли мне это или нет.
Ты не представляешь насколько меняется характер машины, поговори с vr4fan'ом прокатись на эво с большими вёдрами.... ну ты понел

Asmter, неа, не понял я :D чует моя жопа что летать будет тачка так как я хочу :D

не понял... а чо тут то пишешь, пиши в обсуждениях!

Добавлено через 2 минуты
Asmter, не хочу от тебя советов, не нравится мне твоя позиция в " политике" :D

Сори что не там написал. Не поедет у тебя машина так как ты хочешь. Потому что ты как путен вроде как сам и не лажаешь по крупному просто имеешь долю с распилов, снимаешь понравившиеся детальки из других стран..Есть цель даже красивая удвоение лошадей к следующему году, уже не первый срок у тебя на вр4 на калине опять же через всю россию проехал. Форумчан делишь на единую россию и бандерлогов. Но вот понимания как все работает и почему не работает нету. "Она утонула "= а где генератор.сори что на больное.

Asmter, Сашаааааааа, узбагойся, ты чо такой обидчивый ))))))) ты смайлики видел в моем тексте? Дальше не буду писать. Впредь пиши по делу а не всякую куйню! Ты моего больного места не знаешь ))))
Я вообще не обидчивый, и про гену мне уже фиолетово ))) Я уже столько порезал вееров ОДЫН без ансамбля, что почти досконально все знаю. А сейчас учусь с движками, что как и почему, благо есть хорошие механики рядом. Учиться никогда не поздно. Неприятно то, что многие форумчане не хотят быть наставниками. Никого я не делю, у каждого свои взгляды на жизнь.

Аа ну я не так понял. Ну успехов

и убери ты свою заставку , бесит нигер этот, ладно буквы... а тут маячит, сильно отвлекает!

А смысл тебя наставлять, у тебя же все на рефлексах как у одноименной @ ...

Тебе же сказали что конфиг гумно:
- коллектора наши затычные - дуют друг в друга. Нужны другие.
- длину пайпа от первой ГБЦ до входа в турбину нужно сделать = 3 , 4 , 5 длинам пайпа
от второй ГБЦ до турбины (смотреть/считать по месту).
Возможно импульсы и совпадут если угадаешь с диаметром.
- термоизоляцию пайпов от первой ГБЦ до турбины нужно делать такую что бы температура
газов не опускалась не на один градус. Возможно сохранишь давление.
- после турбины делать максимально большой 90мм и охлаждающийся пайп без заужений и резких поворотов.
- про обеспечение ДВС я надеюсь ты в курсе.
- впускной тракт делать максимально прямым и коротким с небольшим, но холодным кулером.
- дроссель без тосольного подогрева.

Если после всего этого она у тебя поедет с 3500 об/мин. и будет ехать на уровне хорошего стока,
то можешь считать ты победил...
Для прыжков с двух педалей и езды по прямой с тапкой в пол, гонфиг построен.

покажи салонную распорку как лежит в ногах, удобно ездить пассажирам?

про тейны, наверно по поводу регулировки высоты из салона лишние...жесткость да, а вот про высоту, что за модель?

unk1e, да неее конечно ))), тока жесткост ьиз салона ))
Вадим29, а чо ее показывать. она пока в гараже лежит, ждет часа установки ))
Эта машина для души и гонок, меня задние пассажиры мало волнуют ))))

Alexvr4, ладно, когда установишь сфоткай

вот и не надо людей вводить в заблуждение...

unk1e, извините дядя Илья, что ввел вас в ступор, ну или куда-то там :D

ну и выкидывай нафиг тогда всё из салона))) оставляй ковш, руль и каркас)

а такой конструктив сингла приемлем вообще???

получается у тебя с передней турбы газы проходят длинее путь и остывают отчасти,теряя скорость.
с задней сразу в улитку.

как это все рулит??

получается 3и котла дуют задние,а передние 3и додувают.кпд газов падает.

понятно что это все теоритически,на практике оно едет бодро поди:D

sega1263, как у субаря в общем.

С переносом маслофильтра не понял.
Он у тебя что ли с вверху насаживается, прикручивается?

Рекаро аляповатое получилось, шо ппц

смотрю на последние фото , там где... первый этап уже пройден...

какой то МУСОРНИК!!!:(:at:
...реальное впечатление как будто машину собрали из ХЛАМА!:(
...и на фоне мусорника КРАСНЫЕ клапанные крышки!:D

Спасибо митя ты такоц добрый ))