после дрифта пропал ГУР
 

помогите советом, что может быть, вообщем крутил пяточка, неожиданно появился какой-то скрежет сразу остановился и понял что гидрачь не работает, течи нет жижа в бачке есть насос гура крутиться, что могло сломаться?

сам насос сдох

тоже на него думаю, но вдруг что то ещё что-то может быть

Там больше ничего нет.
Если жидкость на месте,то насос.
Кстати,на немецких ведрах ,умирание ГУРа от дрифта-обычное дело!
Странно,что на веере умер,видимо уже был не в лучшей форме.
ПС надо руль чуть отпускать из крайних положений.

не странно, для веера тоже обычное дело, с головой просто чуть дружить и все бы жило

Да вроде без энтузиазма крутил=)

а надо с энтузиазмом и не фиксировать в крайних положениях :D

Добавлено через 3 минуты
как вариант ещё воздуха хапнул на крайних режимах, если когда заливал жижу и с уровнем недосмотрел, и колеса не выворачивал лево-право при доливе

Машину летом брал, уровень был в норме как и щас

старая жижа, перегрев => потеря свойств => задир задней крышки насоса => менять насос ГУР.

Добавлено через 46 секунд
машина 99 года, гур рестайл = говно. Ставь дорест вместе с кронштейном, они живут лучше, как показывает практика. И найти рест живой сложнее в разы.

+1! Мой 4е осушение пережил(шланг с обратки слетал из-за слабого хомута) и все норм!

Насос дорест с кронштейном, болтон по трубкам?

нет, металлическую трубку высокого давления тоже менять.

Хорошо, спасибо, буду искать!

Во во, точь в точь то же случилось. Плюс вдобавок ещё патрубок с клапана на магистрали ГУРа слетел, сразу не заметил оного. Машина пердела, а я на впуск грешил.

еще прошлой зимой, когда только купил легу - такая ж беда была, на разборке подобрали на 5 ручейков от галанта с 4г63. причина в задире клапана под большой гайкой такой (на 32 вроде) - т.е. при своевременном вскрытии-замене можно вылечить

еще подсказали что долго без гур'а кататься вредно для рейки очень, там вроде идет давление на сальники только с одной стороны и они потом спускать начнут, и на холостом ходу будет плохо крутить, хотя контрактную рейку можно за 1.5-2 т.р. взять в Москве))

ArtLeg, тобеж ты имеешь ввиду что на рестаел встанет с 4г63 без переделок?

У меня на прошлом веере так же сдох и через день заработал)) и проблем с ним больше не было

кусочек говнища какого-то забил выход или трубку, потом постепенно под давлением проскочил в рейку и там осел => все заработало.

Auditor, что вы в ГУР заливаете, что там кусок гавнища летает? :D Просто в бачке ГУРа - есть спец фильтр, который улавливает всякий хлам. Проблема скорее всего действительно в задире какого то элемента. Либо редукционный (байпасный клапан внутренний - залип в открытом состоянии) надо отдефектовать/поменять, они стоили совсем недавно - рублей 700, ну и комплект всех сальников, включая наружный около 1000 р.


Vad-ko, тут кто то из стариков писал - вроде jam, что можно купить от Chariot'а и т.п. праворулек с разборок ГУР тех же годов и все кишки переставить просто. Но я бы конечно покупал сразу и ремкомплекты для таких переборок, ибо сальник вала, на котором шкив - оставлять бу... сомнительно...

Sky_3G, найду ли я это всё щас, на НГ мало что работает, рем, комплект именно на 6а13 спрашивать или на остальные движки тоже?

DiaQueen PSF. У меня с гуром все ок. Что заливают те, у кого проблемы - я хз.

Насос гур от 4g93 99г. Болтон на рестайл?

Vad-ko, Болт он. У меня стоит, тока ремень на 5 ручьев бери.

вообщем перебрал я свой насос, причина оказалсь в заклиневшем клапане под трубкой высокого давления, щас всё работает!

Vad-ko, молоток, смотри тока задиры там убирай и все подозрительные места

он почти весь синий от перегрева я хз, может так и должно быть а может и от перегрева заклинело!

есть контрактный комплект гур дорестайл 3тр:D

а подскажите плз такая же фигня случилась, при дрифте пропал гур, потом постоял на месте прогазовался-покрутил руль, появился. потом опять несколько раз было такое. щас совсем пропал
каков принцип устройства этого клапана? для этого нужно снимать весь гур или достаточно открутить этот "болт"

Тут как повезёт, если сможешь вытащить то гур снимать не надо, у меня он сильно заклинил, пришлось насос разбирать и через каналы отвёрткой проталкивать, но там ничего сложного

Интересно, а у меня ГУР только на холостых не работает. И обороты не поднимаются когда рулём крутишь. А газу от 1000 и выше даёшь, всё приходит в норму.

Hightower, Попробуй оооочень чутка газануть, на 100 об.и глянь сработает или нет, если да, то ремонтируй воздухоканал который с гуся на гур идет.

Ediko86, не безрезультатно, буду насос менять.

Hightower, вакум с гура соскочил или залип клапан

Соскакивал, да. Но я уже на место вернул.
Клапан - да возможно. Запасной есть в принципе от овоща, но сначала наверно насос махну, или всё вместе.