нехотят работать три цилиндра
 

Доброе время суток всем,у меня возникла проблема после того как загнул два клапана впускных на первом цилиндре, собрал голову заменил что нужно было,заводится на передних трёх цилиндрах а задние 1-3-5 молчат, компресия 11кг, искра есть,свечи новые,ГРМ- метка в метку,топливо подаётся.как то вперёд у меня кончился тахометр,я пробовал перемычку на датчике пропуска заж.эффект такойжи датчик колена отсоединяеш глохнет, а на датчик распредвала не реагирует никак... Может кто подскажет куда капать! После того как поработает выкручиваю свечи на задней голове они чистые и чек не загорается.

форсы отрублены...;)

А почему тогда в выхлопе бензином ваняет?

неправильно подключил вв провода к задней голове.

Тёма, у меня была такая ситуевина. впуск с выпуском распредвалы местами махнул.... когда головы ребилдил.. движка завелась да на 3х прыгала тряслась как бешаная все перерыл них не нашел. тапку в пол 60 км дальше пихун не тянет.
коль головы ребилдил дай думаю посмарю и действительно местами махнул. что то мне подсказывает что у тебя тоже самое

Возможно! Я собирал голову после трёх месяцев простоя,может и правду перепутал,хотя я их подписывал. получается у меня выпуск это впуск а впуск это выпуск:)

Добавлено через 2 минуты
Завтра пойду в гараж смотреть, а то я думаю как так три подрят и неработают...спасибо Виталя за подсказку

Добавлено через 8 секунд
Завтра пойду в гараж смотреть, а то я думаю как так три подрят и неработают...спасибо Виталя за подсказку

:af::af::af::af::af::af::af:

Посмотрел, валы на своих местах, вв провода касячные, старые поставил все заработало!

Добавлено через 1 минуту
Спасибо за советы!

Добавлено через 13 часов 14 минут
Сегодня заводить а она нехочет искра только на средней катушке 1-4 а на остальные нет, питание есть на катушки местами менял все целые...

у те с проводкой скорее всего косяк... с косой... в районе термостата смотри и в районе опоры КПП...

Я все на часики грешу, может дпрв?

Добавлено через 1 минуту
двигу покрутиш и чек вылетает

Добавлено через 6 минут
Электрика это моя больная тема...

Добавлено через 5 часов 51 минуту
Замерил дпрв показывает 0,4 -1,2вольт я так понял он привет передал... Если я не ошибаюсь он должен показывать либо 0 либо вольт 5 или около того...

Артем... глянь косу первым делом...

Да разматал посмотрел, обрывов нет оголеных тоже нет...

Тёма, без дпрв мотор работать не будет, так что дело не в нем. смотри косу.

Хорошо буду смотреть, около мотора она сухая аж страшно прикасаться а то рассыпится

Привет всем одноклубникам!всё-таки поменял я дпрв и вроде искра появилась начинаю заводить схватывает и глохнет и на слух не все цилиндры схватывают Крутишь двигатель молчит, пидалькой подгазуеш начинает схватывать а потом опять молчит

метки грм ещё раз проверь

В этот раз на мёртвые свечи похоже...

Посмотрел свечи , искра можно слона убить бьёт ровно, метки перепроверил на колене и на валах везде в метку, а когда заводиш бухает во выпуск что за хрень...

Добавлено через 5 минут
Валы я смотрел по маркировке все правильно

Свечи новые нужно .

Серёга а почему эти не пойдут, почти новые неезженые...

Добавлено через 22 минуты
Покупал после того как клапана загнул, платина...

Добавлено через 1 час 48 минут
Сегодня все проверил ещё раз попробовал запустить и нифига, крутишь долго начинает бсхватывать и бухает во выпуск как раннее зажигание потом опять замолкает

Потом выкручиваешь их, а они сырые? Так?
Запомни простое правило,залитые свечи-мертвые свечи.
Я не понимаю,что проблема купить свечей от 16 клапанной вазовской помойки и завести на них?
Хоть передние поменяй...
Заведется, нагреешь, может и задние оживут..
Только все равно поменяешь на новые потом ;)

Так...

Добавлено через 15 часов 28 минут
Выкрутил свечи поставил на другую машину, работают без замечаний, а в цилиндра бензин плюхает, немогло такое быть: когда уме Дпрв накрылся он открыл все форсунки а поменяв датчик оШибка осталась и льет во все цилиндры... Хотя чек не горит

Другая машина была рабочая с горячим мотором ;)?

Да, горячие свечи с рабочего мотора на продутые цилиндры ставлю она схватывает на секунд 10 и глохнет после этого кручу незаводится , проверил Форсунки, распыляют в такт, Посмотрел пластину дпкв на колене нормально стоит... ХЗ куда ещё капать...

А датчик рв живой?

когда датчик РВ не живой, то будет однократный впрыск 6 форс одновременно и потом досвидос (пока не выкл/вкл зажигание)

Бывает датчик полуживой и ведёт себя именно так

ты с разобраным впуском что ли заводишь???:) сними фишку с МАФа....;)
или мозг мертвый..:(или барабашки:D

Новый поставил.

Добавлено через 12 минут
Выпуск на месте... А если мозг мёртвый почему тогда форс ы работают и искра есть? А если маф нерабочий он будет заливать? Просто реально за два оборота стартером свечи залиты в хлам, форсунки распыляют а не ссут!

где-то ты накосячил явно

Добавлено через 1 минуту
просто если искра убивает слона и форсунки распыляют, то либо нет компрессии, либо искра несвоевременно бьет, либо ты что-то недопроверил

Впуск*

Добавлено через 5 минут
Я бы конечно грешил на себя но ведь она у меня после того заводилась и на трёх цилиндрах охватывала а тут как датчик рв поменял и .....

Добавлено через 15 минут
А что будет если маф скинуть? Мне кажется он ещё больше заливать бенза будет

Тёма, чтобы завестись нужен датчик коленвала и распредвала . остальные можно отключить.
Проверь датчики вот так: http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=17

Спасибо Сань! А что если не совподут зубья с вольтажом?

значит либо шестеренки не те либо пластина реперная смещена.
заодно советую вытащить форсунки хотя бы одну сторону из ресивера - когда будет крутить колена - они будут открываться - поймешь сколько льет. на холостых, если не ошибаюсь, время открытия форс 2мс - т.е. если будет лить сильно значит че то уже с мозгом. также у меня было - когда одна и та же форса два раза подряд пшикает - это значит датчик колена и распредвала не одинаково установлены. какой то из них врет, ну т.е. фазы неправильны.
на крайняк скинь крышу бошки передней посмотри а у тебя вовремя вообще клапана открываются.
понимаю, что все перепроверял тыщу раз - но человек сцуко ошибается часто

Спасибо Сань за инструкцию! Пойду щас проверять, у меня есть мозг мой родной когда переделали на мех его поменяли, можно его на подмену махнуть чтоб проверить мозг живой у меня или нет?

можно. Его вообще можно было не менять, 90% свапов а АТ на МТ катаются на своем родном мозге. Там отличие в одном алгоритме, но т.к. автомата нет и с его датчиков ничего не идет, то алгоритм этот бездействует и мозг АТ работает точно так же как и на МТ

А где у нас мозг стоит? Долго до него лезть?

Добавлено через 52 минуты
Замерил датчики: датчик рв и кв по схеме что мне Саня дал, Дпрв бьётся по схеме а дпкв там полный бред разброс со схемой на 3,4,5... Зубов короче небьется по графику...

Добавлено через 1 час 57 минут
Парни у меня есть подозрение что я распредвалы выставил на 180 градусов на оборот.... Я уже и непомню, как я выставлял, башка совсем не варит

Добавлено через 4 часа 3 минуты
Подменил комп, эффекта ноль, самодиагностику провел:11;12;31;42;54 ошибки,

Добавлено через 3 минуты
Я просто незнаю что ещё ему надо

это невозможно в принципе

Добавлено через 55 секунд
меняй датчик КВ

Добавлено через 4 минуты
11 - нет сигнала с датчика КВ
12 - нет сигнала с МАФа
31 - нет сигнала с датчика детонации
42- обрыв цепи на реле топливного насоса
54 - нет сигнала с датчика РВ

И тут вопрос: а ты косу подключил? У тебя мозг вообще движок не "видит"

ты колено по какой метке выставлял? че то у тебя не то явно, копай в этом направлении.
Там пластина из равных секторов, т.е. если у тебя всё опаздывает значит колено не по меткам. там шестеренка на шпонке, по другому не поставишь её

На колене шестерня она на шпонке на шестерне метка круглая запилена а на пластине выемка все совпадает с меткой на блоке, коса вся подцеплена,а по книге у меня другие ошибки расшифровывает...

какие?

Ещё такая фигня у меня была щас исчезла при заводке когда акум уже слабел у меня в районе магнитолы и климота что-то трещало и вентиляторы включались на холодную а щас треска нет...

Добавлено через 3 минуты
Книга в машине осталась, там вместо кв и реле топливного какая-то хрень для леворуких

эта метка? http://www.vr-4.ru/forum/attachment....6&d=1368437505

Да она

все датчики, по которым ошибка на одной фишке с мозга! проверь подключение к мозгу двс

Подменял комп, фишки целые, сидят плотно,а вот под капотом гляну ещё раз косу хотя всё это тщетно!

с таким настроем точно...:(

Я уже с ней вожусь хз скоко времени она уже бесит а времени свободного мало вот и настроение вообще нет с ней ковырятся...

ее бы вообще размотать...а то мож предыдущий владелец блокировок наставил:af:

Добрый вечер всем одноклубникам! Купил сегодня новые свечи правда дешёвые проверил их на стенде, поставил на сухие цилилиндры перед этим ещё раз замерил компресию и опять такаяже система за велась 5сек проработала и как будто её заткнули заглохла! Может у меня выхлоп заткнут она когда у меня работала на трёх много стреляла... Может там какойнить катализатор рассыпался, может были у кого такие случаи?

Добавлено через 5 минут
Я честно у же незнаю куда капать... Выручайте... У нас и спецов та нет по ммс... Одни ходовщики да и тем страшно доверять колодки менять а то не той стороной поставят...