Проблемы после свопа
 

В общем очень нужна помощь,или совет куда обратиться. Свапнул Европу на тт. После Свапа вылезло некоторое количество косяков. Во первых авто очень сильно грелось,по датчику температуры все ок,но под капотом дотронуться не возможно не до одной детали,все кипяток просто. Авто не ехало,актуаторы не открывали вестгейты. Вчера копались весь день под капотом,заменили соленоиды и на топливо и на буст. Заметили что грм неправильно мне в сервисе выставили,по шкиву убежала метка на один зуб. Поправили грм.авто вроде поехало,одноклубник который собственно и помог с грм и соленоидами,говорит что авто сейчас едет на уровне стока,ну или близко к нему. Греется теперь меньше,актуаторы визуально работают. Но,точнее НО!!!! Авто едет один хрен уныло как то,даже не думал что и до сих пор не думаю что веер даже в стоке должен ехать так хреново. Горит чек,сканер выдал только одну ошибку alt fr sig и все. Самодиагностика же показала кучу ошибок 54,62,514,701,702,602. Собственно турбомотор у меня первый,и я уже Хз куда копать. Посоветуйте к кому обратиться из грамотных людей. У Митяя как я понял сейчас со временем траблы. Заранее спасибо :)

Добавлено через 5 минут
+ еще топливный резистор,если не ошибаюсь так называется ребристая херня которая цепляется на моторный щит рядом с топливным реле,очень сильно греется. И бенз авто жрет как Боинг 747 не меньше

Это нормально:D

G_Mike, на пружинном наддуве веер едет как унылое гавно)

Чуваки,я в этих наддувах,шарю аки свинтус в апельсинах. Объясните мне рукожопу на пальцах шо с этой стиральной машинкой на колесах сделать. Иначе я сожгу её к е6еням ((((

турбо работает от выхлопных, поэтому надутая часть весьма горяча, до интеркуллера:D сам мотор тоже горячий;) поэтому у нас под капотом ооооооччччееееннннььььь горячо! когда стою в пробке вижу как горячий воздух через отверстия в капоте проходит, не только для красоты их ставят.
надо делать!
это нормально:D

это все связано
косяк, про ошибки была тема

дважды делал диагностику,сканер кажет только одну ошибку. Скрепкой кучу выдает пр миганию чека. Ладно,в выхи к Митяю или Фокше сгоняю,посмотрим что вылезет по результатам диагностики.
Зы: рср это пи3дец,хотел погромче,получил головную боль :D

нормально он едет даже на пружинном наддуве, просто смотря с чем сравнивать. Я очень долгое время на пружинном гонял, а потом просто фрибуст сделал :)

Ну Хз,значит е6лЯ со свапом себя не оправдала,если он должен ехать так как едет сейчас

G_Mike, думаю ты ошибаешься Мих.

Привод то какой?

Добавлено через 36 секунд
За епт 60-130 и сравни, есть же

Добавлено через 17 секунд
С чем сравнить здесь

Привод передний,меха,сцепка эво 3 керамика экседи. Может проблема еще в колесах? Хотя тут народ наваливает на 18х с 9,5 шириной.

Добавлено через 2 минуты
Короче,не буду дрочить судьбу,в выхи проверю свой рыдван на диагностике,Митя может даст советов правильных. А там уж и посмотрим что с этим мАпЭдом робить :D Паника и печаль пока отступили,так что может и хватит терпения энтот баркас допилить

Я когда пересел с EA5A на стоковый 6а13тт с передним приводом, то я как бы акуевал, такое впечатление что за ракету сел.

Разница должна быть просто космос. Ищи косяки.

вакуумные трубки правильно подсоединили? где то схемка была... и на стоя нна месте даже если до усёру газовать тяжело чтото добиться от вейстгейтов... там наддува никакого нет...

И датчик буста поставь.

элементарные замер 60-130 даст понятие,для того же тема и создавалась.

У него передний привод...

Добавлено через 1 минуту
Хотя как примерный ориентир пойдет.

в том и дело,что промежуток замера маленький,плюс ко всему,если там реально не едет,то он будет медленнее,чем полный привод и это будет заметно.

Миха, отставить панику. Поедет твой рыдван.

я все же вангую косяк с проводкой и вакуумом

Соленоиды поставил 100% рабочие,маф менял сегодня. Осталось посмотреть дпдз,ибо там походу косяк в проводке,и проверить на наличие дыр во впуске. В выхи посмотрим. Надеюсь поедет все таки.

У меня на переднем приводе, на вптомате расход был под 16литров, тут должно быть много меньше

это не правильно! так не должно быть!!:(

mitya, :ae::D

...должен быть - Страх и Ненависть!:D

Ну таки я рад буду сменить нынешнее уныние,на СТРАХ от наваливания и на НЕНАВИСТЬ к тем кто мешает навалить везде и всюду :D

обычно вся тупня из за дыр. 95%)))

но смущает наличие множеста ошибок. их тоже смотри

Добавлено через 9 минут
насос нормально топливный кстати давит?

Саш...а с чего ты взял что одноногий гал поедет
быстрее полноприводного???мож потом, на скоростях в 240 лишние килограммы и сыграют роль, но со старта одноногий сольет ток в путь...

да одноногий это все недомера..... нормальный гал должен быть полноприводным. недопривод только у тех у кого еще не хватает денег на полный свапнуть

vj-5, если имеется ввиду 60-130, то одноногий будет намного быстрее полноприводного, не за счет килограммов, конечно же :)

Зло и агрессия!

одноногий и со старта, и на скорости уедет, ибо нет диких потерь трансмиссии как на полном приводе+атмо палка по передаточным числам веселее будет

Cortezz88, ну со старта-то не уедет, имхо, за 400м не догонит :)

Сорри, ты что сейчас вот серьезно?

неее,одноног со старта соснет, 100%,ибо шлифует аки шлифмашинка.

Добавлено через 23 секунды
хотя на ходу,конечно думаю что одноног пошустрее будет.

нуу, да, признаю. перехвалил свое болото. одноног возьмет за щеку со старта, но в итоге уедет с хода. про 400 метров хз, не видел не знаю не скажу

А давай заедем :D
В четверг на ЧТК собираюсь..

и со старта, и на 400м одноногий не соперник! что за сказки?!:D с ролла еще может...

Michman, а че там? в четверг то

а я то че? я овощ 2.5, с веерами не тягаюсь)

unk1e, да собираются всякие овощи :)) с инсигнией опц на чипе хочу заехать, если она доедет.

Добавлено через 1 минуту
Cortezz88, а, не заметил что у тебя свап на атмо :)

Блин,ну доделаю корытце свое,шоб ехало худо-бедно,да и заедем.Я так вообще с удовольствием посмотрел бы разницу между веером и недовеером

ты заходи, если что. (с)

unk1e, Илюх,так у тебя ж не сток.Какие там могут быть заезды :D Ясен пень что даже спортивного интереса не будет,изначально понятно шо порвет как тузик грелку.

ну турбы то сток у меня, пока сток:D

unk1e, о, Илюх, а может ты подъедешь в четверг? :) Как эталон :)
G_Mike, ничего что мы тебе тему подзасорили? :)

Michman, неа,збс! хоть не потеряется. :D

+1, чет мы тут Михе, в его теме, нагадили чуть.

Michman, какой *** эталон, овощ, ни едит некуя:D

mb подкачу...

Michman, так то слыхал, что инсигния опс, неплохо едет, хз сам не видел, не каталался

unk1e, да не, наоборот, не едет ваще на свои 315 сил, или сколько там нарисовано.. вот чип-выхлоп еще может быть, со стенда 350 :)

Пы.Сы. есть шанс у одноногого...:af:идеально ровная прямая, потому как при заезде в обычных условиях с поворотами и другими сложными участками он будет сливать вЭдовому постоянно...;););)

vj-5, сказки... только если прямая бесконечная! Марки, Сильвии, Тэззы турбовые заднеприводные не догоняют и сливают, а тут вдруг переднеприводный Галант. Сам ездил на турбо переднем приводе? Я ездил на ФТО (значительно легче Галанта) с нашим мотором и с блокой на переднем приводе, она не едет, только с третьей перестает буксовать и рыскать на дороге, Галант за это время уезжает в точку. Короче, давайте не будем херней страдать и рассказывать сказки, здесь все дяди взрослые.

1-ая передача веер выигрывает в сопли.
2-ая передача веер просто выигрывает.
3-я передача едут примерно одинаково с мордоприводным галом.
4-ая передача мордоприводной выигрывает.

При учете что обе машины будут на механике, и при равной степени доработок. Квоттер будет выигрывать веер примерно на пол секунды.
И все это при езде по прямой на сухом и ровном асфальте. На мокром асфальте на недоприводе ездить невозможно, у меня при стоковом двигле даже на 120 км/ч на 3-ей был букс. Управляемости никакой, в поворотах тоже букс.

Если что ездил и на том и на том.