Масло Shell
 

Вроде бы пара человек тут льет ультра хиликс :) Расскажите как масло? Что изменилось после мотюля?

Пишу в третий раз:
до того как первый раз залил мотюль в300 4в40 ни разу не слышал ни звука от компенсаторов, заливалось стабильно 4л (3 заправки), после залития мотюля начали брякать компенсаторы с каждым днём всё сильнее, не проехав 1000 км слил мотюль, залил хеликс ультра 5в40 (больше 5 и 40 не бывает) в течение следующих 1000-2000 км компенсаторы постепенно замолкли, но заметил что через 3000 км опят начали иногда голосить сразу после запуска двигателя, масло при этом было чуть потемневшее и явно более жидкое, чем новое. После 3 смен, неожиданно узнал, что стали влазить паспортные 4,2 л.
Итого: Хеликс ультра моет, похоже отмывает даже компенсаторы, живёт 2500 км стабильно, дальше явно разжижается и к 3500 км появляются звуки от компенсаторов после запуска двигателя.

саепатое масло.
пасаны льют.

До того как залил Мотюль, слушал грохот гидриков. С Мотюлем ощутимо стучат реже и ощутимо тише работает мотор. Живет поболее 3500 км.

В магазин как-то раз зашел, давно еще, а у них почти все масло в продаже - шелл. Я просто спросил у продавца, "как масло?". Он мне очень тихо сказал "гавно, если честно" :) Продавец, к слову, совсем не знакомый. С тех пор покупаю много чего в том магазине, кроме масла :)

мы с Андрюхой ездили на эссо (бочковое ,халявное) у него стучали у меня нет...
потом андрюха перелез на кастрюль... ну и меня подсодил...у него норм, у меня нет:(
пришлось на мобил перелезть, нормализуется по тихому..

У меня на кастрюльке стучат. У Вовика с Илюхой на мотульчиге. Как повезет. В следующий раз возьму Тексако.

На кастрюле (10W60) постукивают только после замены, т.е. на свежем масле до 1000км. Парадокс? :bw: Дальше тишина примерно до 5500-6000км.

Именно на 10W60. У меня такого парадокса нет. Только сменил масло щас потише. Как пробежит - будет громче.

Yuri_vr4
Меняешь каждые 3500?

ага, живёт хеликс ультра не долго, зато дешёвый.

Ну я бы не сказал дешевый :) 1000-1200 за 4л, мотюль 1900 за две канистры. С учетом частоты замен получается дороже.

Надо взять на промывку :)

Yuri_vr4,
с мотюлем не все так просто. Как я понимаю, мотюль очень хорошо моет двигатель - из-за этого и могут застучать гидрики (вымывается гуано и забивает каналы в гидриках).
По смене марки масла: судя по инфо на дроме, при смене масла движки достаточно часто стучат. Особенно актуально, если основа масел (старое и новое) разные. Правда народ на дроме пишет, что и при смене марок масел с одинаковой основой такое тоже частенько происходит - пройдись по дрому поиском по слову "motul" - достаточно свидетельств в разных конфах: мотюл-филы приводят примеры, когда "стук" происходит на других маслах. По тому же кастролу куча примеров.

езжу на мотюле уже 3 замены после мобила
никаких особых изменений не заметил
гидрики также барабанят

мотор вроде почище стал

Я замучился воивать с гидриками_ Пропал звук после 7000 тыс. Когда надо менять уже давно...Это на Шелл(бочка). Подлил чуток масла и опять заколотило _((( Попробую 10-60 мобил... А так да тысчи 3 молчит,потом начинается,дискотэка_Но парадокс что к 7 тыр. всё пропало...

Блин, гидрики, гидрики...может их просто поменять тада или почистить?

Ну стучат и стучат. Чё вам жалко чтоли?

Да хрен с ними... Болячки_))) Поменять если,то тож застучат...
Но мистика в том что после 7 тыр. пробега- слышно как цокают одни Форсунки:ay:

а ты щуп вытащи и испугайся...

есть немного и такое_))) но факт остаётся фактом_!!!

Это хде так кошерно? У нас одна двухлитровка от 1300 стоит :(

а я тут к топливщикам заезжал и между делом мну спрашивают: "а че у тебя цокает? гидрики?". ну я грю ага. они мне: "а ежели гидрик цокает - знач он работает не как положено. в лучшем случае щелкает в крайнем положении, в худшкм - где-нить посредине его ход заканчивается. тогда типа и клапан ходит не как ему задумано. нарушается, например, отведение выхлопных газов. А раз ты борешься за лишние лошадки и т.п. улучшательства - делай шоп двига работала прально." В общем не знаю насколько он прав, но что-то такое разумное вроде в этом есть ;)

офф: лью от самой покупеи Eneos 5W50. после смены чуток постукают и затыкаются. потом парочка примерно через 2-3ткм снова начинают цокать.

прально тебе сказали вообшем то.

Я давеча на море ездил. Перед поездкой посмотрел масло и офигел - мотюль с пробегом 5000 черный шопипэц. По случаю перепал Шелл ультра ракинг 10в60. Решил попробывать - после 2000 пробега масло черное, но гидрики брякают даже реже, чем на мотюле. Посмотрим дальше, но склоняюсь к отказу от мотюля.

У масел разные:
1. Моющие свойства. Мотюль своими моищими свойствами славится;
2. Температура вспышки, влияющая на угар масла.

Извините, что влез.. Поставил новые гидрики, двиг шепчет. Кроме магнатэка ничего не нюхал. Замена через 7000, уже раза 4, тока ремни шуршат, ито не слышно почти..

Добавлено через 1 минуту
Темнеет через тышшу, а двиг- белий-белий!!

я на mobil 5w50 катаюсь уже как 50 тыс. км - тишина:) темнеет быстро и помоему моющих свойств никаких!:(

Ващет мобил тоже как моющее позиционируют

Ездил на кастрюль, начал по утрам поддымливать на холостых да и уходило мсло ну грамм 200 на 5000км, перешел на Мобил 5w50, все стало ок, масло меняю в 5000 не ушло не на грамм. А гидрики я просто поменял на новые и все проблемы с цоканьем решились сразу:D.

а за Esso кто что скажет?