VR-4 вопросы от желающего купить ;)
 

Всем привет! рассматриваю вот покупку такого аппарата на ручке,
в связи с этим есть у меня вопросы:

1) рычаг переключения также размазан как на европейском 6 цилиндровом галанте ?
(иногда есть возможность поездить на таком и мне не нравится что ходы переключения очень большие). или там стоит корткоходная кулиса?
2) применительно к автоматным версиям, каков ресурс у автомата? можно ли на нем зажигать периодически?
3) как vr-4 переваривает наш бензин, обязательно ли лить только 98 или можно 95?
4) ну и вцелом как с ресурсом у мотора с турбиной какой пробег в среднем становится критичным?

спасибо

2) Автоматов много и они не дорогие, в клубе уходили от 6 до 12 тысяч рублей. Ресурс отличный, но если умер, проблем с поиском возникнуть не должно. Зажигать можно и нужно.
3) На 95-м у некоторых наблюдается детонация. Если бустить - то лучше 98-ой заливать
4) Критичным может быть пробег и 30 тыс. км. А может и в 300 быть как девочка.

а по поводу хода переключения рычага КПП на механике кто, что скажет?
т.к. для меня это важный момент.

1. нет никакоко г-мешалово_))) Она по-моему и стояла сразу короткоходная_ Всё вовремя и в срок_

1. Припрет поставишь эвиковскую кулису или тюнинг кит короткоходной.
2. Поставь кулер - будет долше ходить.
3. У меня щас детонация езжу на 98м. Как найду первопричину (скорее всего насос) опять перейду на 95й.
4. Критичным становится пробег уёпка, который убивает машину. Это может быть и 30 и 50 и 150 ткм.

В стоке стоит гавномешалка как на атмо 2,5.
я себе вонзил короткоход Vibrant для Эво 7-8-9. теперь все четко и быстро.

по каким признакам определить убитость двигла?

Мертв или жив. :)
Компрессия, зеркало цилинров (сетка Хона), жор масла, стабильность и шум при работе. Ну и валит или нет. А вообще лучше к Меку.

можно кое-что прояснить на счет надежности
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%F0%F8%ED%E8

Валентин, Мек от меня в 1400км.....хотя, это мысль, если доеду к Меку на врке - то такую врку можно брать :)

Пох можно и без короткоходки, сука так скорости врубать, что пипец.:ae:

Ребят, подскажите, если оно с обычной баранкой придет,
есть ли возможность поменять ее на МОМО с подушкой:? сколько это стоить будет? (ну в смысле сама баранка МОМО со встроенной подушкой?) или проще купить обычный МОМО без подушки?

Сиденья кто-нить менял стоковые на рекаровские или подобные с нормальной боковой поддержкой?
какие производители делают нормальные сидухи и что по деньгам в среднем?

В муках выбора всеже склоняюсь к легнуму т.к. более универсальный авто получается, если все выйдет то буду его потом дуть обязательно. Вопросы по наддуву в профильном топике буду задавать.
А теперь скажите мне те, кто ездил как на вагонах так и на седанах велика ли разница в шумке, в управляемости и в динамике езды. Сарай он вроде потяжелее чуток. Жесткость кузова достаточная или лучше еще распорки задних стоек ставить?
рулится сарай также как и седан или есть отличия?

Епт, человек в Москве - прокатите его

Сталоне, приезжай на ближайщий наш сходняк, прокатим.

Сараи кольцевые болиды в отличии от седанов :ae:

:bj: ога - точно !!!

Вадик, спрячь подпись:D

мало кто знает что за сарай впереди:D

Да ладно, лиха беда начало
сам то как проехал первый раз ? :)

толкай свой сифик и бери его...подделаешь если чё_))))

2:07 было в первый раз

Ну ну ещё посмотрим. :ae:

жду на аукционе нормальный легнум на ручке :)

Добавлено через 1 минуту
можно как нить и подъехать ;) а где собираетесь-то? и че с собой везти ?:)

Ближайшее подобие сходки будет в воскресенье в мячике - читай тему выше
я так думаю 1 лега и 2 галанта будут полюбас :)

ну и ещё мега Дмитр обещал всех натянуть :) ждём ждём :bj:

уже 4 тачки :) наверняка ктот ещё подтянится

народ так че с сидушками и рулем,
ну с сидухой понятно.. ее купить и направляющие переставить.
а руль, штатный момо с подушкой продается где-нить? или мутить понравившийся руль с переходником?

руль можно с япы притащить бу

чего по деньгам такой встанет?

гдет от 5тыр

Вадик неслушай никого!;)
Оставь подпись:D

Да ладно, сам главкольцолегнум застыдил ;)

И вправду убрал. Повёлся чтоль?

ну нормальная цена, если куплю легнума то обязательно стукнусь

Мужык ты забудь про руль) там есть куда деньги потратить ты насчет этого не парься

мне стоковый руль галанта не нравится, нафиг мне про него забывать ?
сперва под себя интерьер доведу а потом уж техническими аспектами займусь.

обычно делают тех часть, а не ставят музыку в сломавщийся (не дай бог) автомобиль

я не про музыку. музыка мне пофигу...
я про то, чтобы заднице удобно было сидеть, рукам крутить баранко и щелкать передачи.
про исправное тех состояние стоковой машины - это само собой разумеется.
Народ че вы придираетесь ?;)
че нить прикрутить поменять в ходовке я сам справлюсь сделать плановое ТО на моторе (ну там ремень какой нить махнуть, жидкости и тд) свечки и тд тоже справлюсь. это будет сделано в первую очередь. Но т.к. машина на каждый день хочется чтобы и сидя за рулем ниче не напрягало.

по поводу тюнинга я полный лох поэтому вопросы будут, но потом.

про музыку - аллегория

кхе, предачи переключать

Я тоже мля думал вот куплю и сразу диски ковку закажу) а на самом деле..
Сидухи норм в галанте, руль это уж кому че

я бы ниче такого не писал, еслиб сам за рулем не ездил европейского галанта. Руль, сидухи и мешалку штатные - ф топку.
Сиденье как диван, мне неудобно, люблю когда в меру жестко и поддержка есть, с кулисой и так все понятно, на хонде она даже в стоке по своим ходам короче и четче работает, руль, ну тут на любителя... мне большие рули не нравятся, чуток поменьше хочется.

На ВРке руль Нарди Торино. Не такой, как овощей. И в стоке также бывают Момо.

Валек, видел руль на овоще, такое ощущение, что они только наклейкой отличаются.

у меня была европейка
отличия скорее небольшие визуальные, но кожа имхо другая

У меня у друга овошь. Я его водил некоторое время, пока он учился ездить.
Да и щас часто с ним езжу. Кароч для меня отличия оч заметные. У ВРки руль дорогой, на овоще кусок платика.

да да на овоще руль не кожанный

че вы гоните кожаный руль у меня на овоще :)
вродебы...

сказал как-то не уверенно:D

на европейке с 2.5 НЕ пластик

off так много постов, сложилось четкое представление что САМОЕ главное в машине это кожанный руль....надо где то записать.....вдруг забуду
а я дурак думал что главное для начала брембы поставить )