|
Охлаждение тормозов
Хочу заморочится, ездили по трассе... Греются... Не плывут, но появляются вибрации...
Никто не заморачивался? Шланги проложить конечно перебор... Но вот направляйки можно. На многих сейчас стоят с завода, на рычаге направляйка воздуха... К слову на тойоте 89 года был даже такой же девайс, проблем небыло... На ГТО в версии рс есть заводская опция, крылышки дефлекторы на рычаг. Короче есть идеи? |
Цитата:
будет 0,1-0,2 - начнет на сотке выбивать руль из рук будет 0,3-0,4 - тачка будет со скорости 20 км/ч останавливаться рывками |
Она есть уже года два ;) еле заметная после нагрева...
Нужно охлаждать... |
дак а чего... ставить вниз под губу тонкий воздуховод, делить напополам перегродкой и направлять на тормозилки. Теоретически так. Практически - хз.
Добавлено через 1 минуту да Серег, эт значит диски кривые. Раз не пргрессирует - уйдет с протчкой по месту. Потрать 2-3 рубля, и не делай себе голову. |
Вот самое злое решение ;)
http://www.finelineimports.net/index...roducts_id=756 Так не готов пока. Добавлено через 51 секунду Auditor, решений масса.... У нас супорт еще спереди, а не сзади.... Добавлено через 1 минуту https://a-a.d-cd.net/d612712s-960.jpg Вот просто вроде Добавлено через 1 минуту https://h-a.d-cd.net/8a40e88s-960.jpg Жёсткий спорт ;) Добавлено через 3 минуты http://farm8.static.flickr.com/7722/...2dbb815f_m.jpg |
третий вариант огонь)
|
Во! Вот типа такой хрени нужно замутить!
http://www.miataturbo.net/attachment...23518_x800.jpg Добавлено через 1 минуту Auditor, ну как тебе сказать, я всегда думал центробежной силой от туда выгоняют как раз.... А тут задувают ;) Впринципе на лето можно попробовать дуть туда.... Добавлено через 2 минуты http://shim1.shutterfly.com/procgser...27100ZasmbFixk |
ОхлАждение....
|
Вот ещё стоковый сток на лексусе,вроде как,фоткал сам,но забыл какую машину))
http://s017.radikal.ru/i424/1605/e2/e1bd0639ee3ct.jpg http://s019.radikal.ru/i600/1605/df/b1b870ea3a93t.jpg http://s019.radikal.ru/i609/1605/e5/22d2ff0e66bdt.jpg не такое сложное решение в реализации,думаю,что поможет. |
Cortezz88, исправил ;)
Добавлено через 24 секунды Davinchy, да да, на тойоте тоже было, проблем небыло |
такое сделать не трудно из железа,вполне рабочий вариант. давно хочу сделать .
|
Davinchy, на is 200 такие
|
это был ,скорее всего gs... видно у них у всех так.
|
BRIAN, поставь брембо эво сток. Проблем не будет вообще.
|
Цитата:
у кого тормозные диски с лексуса - тем пойдет. |
Как то тоже думал замутить такую штуку, пока тормоза не купил ГТО... Но я хотел именно шланги, а прорез них воткнуть нагнетатель электрический...:D Ну в дорест бампере из нижних воздухозаборниках можно намутить забор воздуха;)
|
А вместе с воздухом не полетит ли на диск грязь с песком по дороге?, а в дождь как?
|
Pahan52, Оно и без этого там есть...
|
Вариант охлаждения как на лексусе еще прокатит с дисками от СантаФе, там забор воздуха тоже с внутр стороны и сам диск толще на 2 мм.
|
Dimitr-VR4, меня полностью устраивают мои тормоза ;) ГТО рестайл. Диски даже все новые у меня... Были ;)
Просто охлаждение не лишнее. У меня диски охлаждается снаружи, как сток.... |
Можно попробовать приколхозить с БМВ, на наше вроде более-менее похоже от Е60.
Воздуховоды идут от нижней решетки в бампере до подкрылок, если взять нижнюю часть подклылка и вонзить ее на ВР4 то можно вообще оч красиво все поставить. Тоже хочу себе сделать |
По мне так с гофрами вариант,более хороший и простой!
|
Да хз как она себя поведет в мороз -35, рассыпется скорее всего.
На фото, кроме последнего, гофры для электропроводки, а она закладывается в грунт ниже глубины промерзания |
Из более прочного материала,Че она рассыпется она же там болтатся не будет!
Добавлено через 3 минуты У нас в интерком Ладе видел хорошие гофры,из разных материалов для холодного впуска,холодный впуск же делают из гофр и все норм! Добавлено через 1 минуту Да и -35 я думаю они перегреватся не будут))) |
evil_mivec, вообще, там какая-то своя гора,стоит негуманно.
Гофру у нас не так просто проложить при наличии пластика штатного... А в лонжерон запиливать как на субару я не готов ;) Добавлено через 1 минуту У бмв штатная да,хорошая. Так же в стоке есть на хода цивик тип р ;) гтр.... Короче на всех быстрых машинах. Думаю штука эффективна. |
А не пофиг ли,откуда оно засасывает,если там щиток выступает за пределы колеса? На ходу туда просто поток воздуха идёт,и охлаждает,по любому ,конечно гофры лучше ,но щитки бюджетнее. Да и не так и сильно надо охлаждать,большинству хватит.
|
Попозже свои щитки выложу ;)
Добавлено через 1 минуту Davinchy, гофры потому там,я про спорт, арки глянь, они глухие,полностью закрыты! Очень хочу, но не знаю как сделать... Хотя спортсмены видел как делают из пластика типа брызговиков спарко ;) |
На трассе перегрев?!? Это не в мой Д.Р.?))) Да не важно.
Знач дело не в охлаждении, дело в железе мож все таки? О теории можно не одну страницу рассуждать. |
andr, при чём тут трасса?
|
andr, да,на трассе но не перегрев,а греются! я чувствую изменения на педали.
Мало того,один или два человека в машине,уже и подвеска по другому работает;( |
идея хорошая, но у митсу суппорт спереди- дополнительные грабли.
но для гражданской езды - идея бред, от красных брызговиков толку больше |
andr, а ведь у тебя щитки ни спереди , ни сзади не стоят?
BRIAN, тогда, на трассе, пара трения колодки/диски была холодная. Не все колодки начинают цапать на холодную. Надеюсь, ты это учитываешь. Считаю, что наилучшее охлаждение - подача струи в центр ротора диска. По-этому владельцы дисков с забором воздуха изнутри в более выгодном положении. Опять же, принудительное охлаждение нужно при агрессивной езде (кольцо, например). А так, на слишком холодных тормозах, можно и приехать к кому-нибудь. Так было с колодками CBK. Отъезжая от дома даже летом делал 2-3 холостых прогревающих торможения. Зато не пылили. |
Davinchy, Сань, первое предложение в первом посту.
Добавлено через 3 минуты CoolibiNN, Спереди нет. Колодки у нас Сергеем одинаковые. У мну все норм у него вибрашка еще. Какой прогрев?))) |
andr, колодки у меня эндлесс ;)
Кебоно кончились давно. У меня щитки стоят от ГТО, фото пойду заливать. Добавлено через 1 минуту Вибрации у меня появились когда я еще керамику колодки мучил... С тех пор есть чуть чуть,непрогрессирует. Добавлено через 39 секунд Хочу охлаждать! И буду ;) кое какие появились. Добавлено через 54 минуты http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../109871839.jpg http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../109871840.jpg http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../109871841.jpg Добавлено через 1 минуту Увеличу ка я ухо, что есть.... |
у тебя диски сгнили внутри, отпескоструй вентиляционные отверстия чтобы было чему тепло отдавать, толку больше будет чем от супер-щитков.
|
xmit, диски были новые... Вентиляция с другой стороны.
|
Когда были новые?
Прально Макс(Аудитор) говорит-точи и не парь мозг. |
У меня вот такие направлялки стоят и отводы от кулька - понта от них 0,001%
https://secure.buschurracing.com/cat...keAirGuide.jpg Чтобы хоть какой-то был приход - нужно снять защиту, сделать отводы спереди от кулька, протащить шланги, полузакрытый короб к машинкам с правильной циркуляцией воздуха, диски с адовой перфорацией и проветривать педалируя овер 150 км\ч по трассе. В остальных случаях это понты для приезжих :D Вопрос зачем это всё, например, в городе, перегрев? Лютое ежеминутное оттормаживание со 120 в пол? Не надо парить себе голову, а просто взять и потратиться на норм диски и колодки:af: |
Как же вы надоели....
У меня брендовые диски,брендовые колодки. У меня все хорошо! Чуть чуть,еле заметное биение есть уже пару лет, только когда погреешь хорошо, а это на трассе. В городе нет вообще, от слова совсем,только если прогреть опять же хорошо Хочу нивелировать этот момент. Никто не делал,хорошо. Или не хорошо. Я буду делать, как и что уже придумал. Добавлено через 1 минуту NEL-Viper, такие же крылышки есть на ГТО рс... И говорят с ними лучше. |
Тогда перенеси в БЖ и там обсуждай.
|
andr, и что я должен перенести?
Обсуждать не получилось.... Но знаю точно, что на наших стоковых тормозах в ралли гоняют... Тормозит и не бьёт... И если уж рс катают с ухищрениями, то почему нет. Соберусь делать, покажу ;) Заход в передней части уже нашёл где сделать. |
Цитата:
Тоже задумался о направлении обдува на тормоз. Но мне видится простой вариант, на нижний поперечный рычаг прикрепить Г образную перфорированную трубу, которая будет брать воздух из под днища, и перенаправляя поток на 90 градусов дуть им на суппорт и открытые части диска рядом с супортом. Это уже хороший плюс, нежели самовентилляция диска изнутри колеса, посути из полузакрытого пространства! Если родной пластик моторного отсека позволит, то забирать воздух у переднего бампера побокам интеркулера. Но 1 и 2й вариант наверняка окажутся однотипными по эффективности. Именно это мы и видим на заводских решениях, когда на рычаг подвески просто прикручен спойлей перенаправляющий поток снизу днища в бок торозного механизма. Единственное родную металлическую защиту не нужно трогать, или вырезать большие отверстия...а то первая лужа, и переотраженный поток воды от защиты моторного отсека хлестанет на расскаленный диск и хана Добавлено через 38 минут Вот, поковырялся что нашел. Как раз так и хотел сделать: https://www.drive2.ru/l/6547653?utm_...content=bottom Или, можно вот эти штатные фольксовские дефлекторы купить(стоят по 300р) и притянуть на хомутах к нижнему рычагу. Чем не готовое и бюджетное решение:) https://www.drive2.ru/l/2033903/ 6R0 615 448 -левая 6R0 615 447 -правая |
Тоже на веерном стоке на горячую начинает подбивать на скорости, а на более низкой скорости тормозит рывками, дисков сменил дофига, хватает буквально на пару торможений, на прошлом доресте были 276диски трв до синего состояния грел сто раз, но бить так и не начали, как так хз. У друга на камри также 276 диски и вполне хватает.
Думаеться мне мало чего даст эта вентиляция ибо сильно большую гофру там не приляпаешь, а что то типа 50ки воздуха хапнет мизер, самый действенный вариант это приделать к рычагу некую пластину направляющую поток воздуха в область диска. Добавлено через 6 минут На холодную производил замеры биения часовым индикатором, всё более чем в допусках. |
Вот тоже ваговское готовое решение, но эти дефлекторы дороже.
http://www.passatplus.de/umbauten/br...luft/index.htm Добавлено через 7 минут Супер простое штатное решение. https://www.drive2.ru/l/7071555?utm_...content=middle |
Цитата:
|
Бороться надо с причиной а не со следствием, а причина одна - мало мяса на диске и плохой отвод тепла...;)
можно заганять воздух... на формуле заганяют... !!! 4тыс.литров в секунду на один диск:D ( на скоростях около 300):D:D:D |
Цитата:
|
Вот думаю, что даст убирание штатных металлических пыльников, улучшится ли охлаждение?...
|
Лужи рядом,грязь....а охлаждение не изменится думаю.
|
| Текущее время: 22:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru