Плохо работает на холостых и не подрывает с низов
 

Короче рассказываю
Свапнули джедая на 6а13 тт передний привод
После запуска тачка валила как глухонемая свинья 🐷
Резину жог на месте! На ходу при тапке в пол тоже проворачивал передние колеса!
Через две недели валилова появилась такая хрень
После валилова, когда бросаеш газ иногда стал глохнуть, даже на ходу! но тутже заводишь и всё нормально!
На холостых чувствуется вибрация как будто свечи барахлят, как пропуски зажигания, воняет бензином из трубы, расход огромный стал!
Что делали
Поменяли свечи, толку нет!
Поменяли катушки, толку нет!
Проверили Форсунки, толку нет!
Куда ещё капнуть?
Впуск собирал лично! Все хомуты затянуты!

Добавлено через 1 минуту
И с места перестал резину жеч! Но как только обороты возьмёт то всё, самолёт!

Зажигание, давление топлива, герметичность впуска имха. И свечки-возможен брак. Недавно поменял на одной машине свечи, провода, модули зажигания-троит и все. На воздухе все свечи искрят. Оказалось одна свеча из новых-вообще не искрит под давлением. Зря только модули и вв провода меняли. Свечи были ngk.

Тоже чел взял нжк, я ему грю денсо возьми иридий, а он выкупил нжк

Скорее всего банально брак свечей, очень уж симптомы похожи. Снять и проверить на стенде под давлением. Косвенно в принципе даже по нагару будет видно.

Ну на старых нагар был одинаковый на всех

может метки ГРМ проверить?

Смотрели

насос/регулятор давки топлива?

РХХ сними и почисти, дело на 5 минут, зато вариант выкинешь, если не поможет.

Заслонку перебирал при свапе, она блестит как котовы яйца

ДМРВ???))))

Возможно

Тимох,дпдз не могло сбится? от вибрации например)

давление топлива убежало.

Датчик положения заслонки перед переборкой заслонки был помечен как стоял и на этоже место установлен, на новые Болтики! Так что смещение исключено
Вот по давке насоса хз,сколько должен давить? Также как и обычный атмосферный 3кг а в тупик 6?

2.3кг на холостых и 4кг на бусте 1кг. На стоке получается при 0.6 не меньше 3.6кг

Понял, проверим

да МАФ здохнах!

Вот тоже грешу на него

Короче поменяли
Свечи
Катушки
Заслонку всборе с заведомо рабочего мотора
Дмрв
Хрень которая на клапанной крышке с фишкой
Регулятор топлива
Форсы
Соленойды турбин и топлива
Лямбду

Машина как не валила так и не валит!
Съездили на диагностику, считали какую-то интересную ошибку E7A4
Кто знает что за ошибка такая?

поделюсь свои опытом,
было так : На холостых чувствуется вибрация как будто свечи барахлят, как пропуски зажигания, воняет бензином из трубы, расход огромный и как-бы постреливало в выхлоп (типо подтраивает или как-бы пульсации в выхлоп, хз как точно обьяснить)))) и еще с низов не ехала вообщее!!!
переменял все!! и пересмотрел все!!!
метки и на горячую и на холодную на месте были! но вот незадача по прошествии 17тыщ км загудел обводной ролик грм??!!
полез все менять и обнаружил что ремень был адово перетянут!! аж гидронатяжитель полностью задвинут...
(МЕТКИ ВСЕ НА МЕСТЕ БЫЛИ!!)
поменял ролики и ремень, все выставил как положено и о чудо... вибрации на холостых нет, в выхлоп не постреливает и бензом из выхлопа не пахнет и наконец то с низов поехала как положено :af:
воот )))

:ai::ai::ai::ai::ai::ai::ai:

Добавлено через 1 минуту
Ремень усох чтоли?

Блоу или байпас?
Впуск нужно опресовывать, а не "хомуты затянуты"

Байпас

Добавлено через 53 секунды
Диагностика показала что бензин льется ведрами!

Добавлено через 2 минуты
До 3000 двигатель работает норм а после его начинает колбасить, льется бензин ведрами и мозг отрубает форсы
Это со слов диагноста
И на холостых грит какието цифры бегают по кругу а должны стоять от 5 до 9 но не получается у мозга выравнить двигатель

Дыра... Опресовывать

не просто перетянули когда ремень ставили...

Ну у нас резко началось! Бац и всё, Тяга пропала

у меня тоже где-то через неделю- полторы после установки грм тяга на низаз пропала...
просто более 2 лет нече выявить не мог из-за чего такая хня(((
а тут полез менять загудевший обводной ролик и обнаружил перетянутый ремень, собрал все как надо и вот уже вторую неделю нарадоваться не могу)))

дырки так и начинаются. Бах и порвало (соскочило, разошлось) - и все. Дуйте дымом

Добавлено через 35 секунд
Это не причина. Что-то попутно исправил, когда ремень перенатягивал.

нечего больше не трогал вообще!!!

Да ну? вот прям так сразу руку протянул и ослабил ремень грм, ага) разъем датчика коленвала и распредвала трогал и проводку ихнюю шевелил (например)

в попытке устранить эту проблему я менял датчики колена и распреда прошлым летом и нечего тогда не изменилось!

Вчера BRIAN пошевелил провода на соленоидах наддува. Легнум попер!!! :) Эпизодически выскакивала ошибка соленоида...

У меня были похожие симптомы, потряхивало мотор, заливало бензом, не ехало. Одна новая свеча мертвая была. Ngk
В общем по итогу темы я понял что надо что-то где-то пошевелить и все пройдет.
П.с.Продавщица хлебного отдела в моменты отдыха от нечего делать шевелит булками)))

Ой, дубль

Приехал сегодня галик, начали ковырять дальше!
Сняли крышки грм, метки в огнях, ремень в огнях! Выкрутили свечи,в огнях! Поверили компрессию, 12во всех горшках!
Полезли к мозгам, достали, разобрали, и видим что пыхнули два жучка на 10ю и 11ю ножку первой фишки, та что самая большая на мозге
Покурил схему, идёт эта срань на две катушки, вот он и подтраивал и слегка колбасило
Дернули мозг с распила, поставили,завели
Работает ровно, колбасни нет! Проехал 100 км на 15 л и ещё есть запас бенза! Тоесть Расход вернулся на свои 12 литров как и было до
Но валит снова через раз!
К примеру
Едем 90-100, тапку в пол, твоюжмать, тачка прёт руля хрен удержиш! Привод то передний
Бросаем газ, сбрасываем до 90, тапку в пол, инихуа! Просто разгоняется
Едем пару тройку минут на 90-100, тапку в пол и снова твоюжмать! Хрен удержиш!
Мож байпас косячит???? То закроется то нет ааа???

Добавлено через 3 минуты
И ещё заметил, когда газуеш на месте до отсечки, актюаторы на турбах не двигаются вообще! А на моем гале двигаются
Вешали будильник, давит 0,5 как и на моем

Timoha, надо начать с установки датчика наддува

Да цеплял я ему свой, 0,5 дует

Добавлено через 24 секунды
Мож байпас не держит?

это пружинный наддув... это в соседнюю тему)
разряжение сколько на ХХ? МАФ еще махните с распила того самого где мозг взяли))

evil_mivec, ты тему вообще читал? Я поменял всё кроме самого мотора!

Ну и что? Это не о чем не говорит... поверь, читал....
Еще раз, разряжение какое на ХХ?

Съездили на диагностику, считали какую-то интересную ошибку E7A4
И на холостых грит какието цифры бегают по кругу а должны стоять от 5 до 9 но не получается у мозга выравнить двигатель

Диагност у вас сказочный... E7A4 это ID вашего мозга а не ошибка. Какие то цифры это угол опережения зажигания, и на наших моторах он действительно бегает на ХХ - это называется алгоритм стабилизации ХХ поправкой УОЗ. Приколюха от Митсу, заимствовано с Эво

Timoha, сдергивай с актюаторов шланги и смотри что получилось с наддувом

Завтра приедет,будем копать дальше!
Радует что Расход упал и чел теперь ездиет и радуется!

Добавлено через 1 минуту
evil_mivec, вот теперь понятно что это за цифры!

Добавлено через 14 часов 46 минут
evil_mivec, что такое ID мозга?

идентификационный номер мозга, он используется при обмене данными и большинство сканеров его показывает при установке соединения с мозгом

Понял спасибо!

Короче проблема никуда не делась!
Но появилась новая! 4раза уже сгорел гена, после ремонта, работает пару тройку недель и снова горит! Но в тот момент когда он сгорает машина валит как глухонемая свинья ��! И в глушак стреляет аж с огнём
Что за срань?

Гена берет все на себя , поковыряй проводку где то свинья сидит ... подключение Гены минусы плюсы ))) ⁴ раза бного ж ...

Timoha, как победишь, дай знать. У меня очень похожая хрень, на холостых слегка подтраивает, очень легонько. А на светофорах бывает проваливаются обороты и даже глохнет. Замена РХХ не помогла, ДПДЗ не менял, дымом дыр нет. Грешу либо на ДПДЗ либо на катушки кольтовские. Кстати расход в норме. И такая работа и на бензе и на газе, так что проблемы с давкой топлива отлетают.

катушки снимай и проверяй - достают ли пружинки до свечей. Там часто бывает "двойная искра". У себя лечил такую хрень, на двух из шести катушек была. По пружинкам сразу видно - в контакте они были или ток шел через дугу. После дуги они все в зеленом налете каком-то и подгоревшие.

Макс, а симптомы похожие?