Замена МКПП от Эво или РВР
 

Проблема такая, при движении накатом или на нейтрали слышен звук типа бух-бух-бух с правой стороны, очень похож на звук когда колесо совсем спущено и едешь на ободе. Если давить газ или тормоз звук исчезает.

Дергал на подъемнике подвеску и всё-всё-всё - небольшой стук в рулевой рейке и совершенно незначительный люфт в приводе. Вряд ли они могут издавать такой звук, все остальное в норме.

Никто не сталкивался с такой херней? Я с галантами 10 лет но еще ни разу ни на одной машине такого не наблюдал.. реально не могу понять что может так делать((( Раздатка может? Да не...

Добавлено через 3 минуты
Добавлю да, что все закручено, шарики не болтаются, суппорт и колодки тоже. Стучишь по вывешенному колесу - слышишь здоровый глухой звук... короче не могу найти. А он сссска прогрессирует, еще пару недель назад заметил какой то нездоровый звук, сразу заехал на подъемник, после тщетных поисков решил действовать по принципу - хороший звук наружу вылезет. Вылез. Все равно не могу найти

может подкрылок о резину трет на ходу ???

Было похожее, когда гайки на колесах не протянул

zlo, смотрел сразу - все на месте держиться, прикручено, приклипсено) звук нарастает понимаешь? если бы была механическая херня снаружи то он был бы сразу а потом возможно исчез(оторвало к бебеням))) - но не наоборот...
moregun, проверил сразу, перед тем как заезжать на подъемник

Вот все таки радует что на форуме не извелись люди грамотные, хапнувшие жизни и машин :ay: Варианты сразу грамотные пошли - так держать!)) :ay: :ay: :ay:

Добавлено через 4 минуты
Самое странное в этой истории на мой взгляд что при разгоне и торможении звука нет, но при езде накатом(тормозим двигателем) и на НЕЙТРАЛИ!!! звук есть! Штааа ссска его издает???

Частота бух-бух-бух зависит от скорости. Давайте думать в эту сторону. Коробка-трансфер отпадают? Привод??? Да он бы рассыпался *** если бы там была проблема... не?

Кожух тормозного диска.?

Кардан у меня о глушитель крестовиной как-то терся. При этом за счет того, что в режиме под нагрузкой и без нагрузки положение движка немного меняется -- менялось и положение глушака.

Вариант: крестовины кардана. Слышишь справа, т.к. сидишь справа

Способ поиска: поднимаем, разгоняем, врубаем нейтраль, снизу ищем звук.

Добавлено через 1 минуту
причем появился, как похолодало, да? В общем ставлю на кардан, первую (у раздатки) или последнюю (у редуктора) крестовину.

Подвесные глушака тоже фигачат, если с одной стороны оторваны, а те что целые тянут не себя и бьют о кузов, вот тебе и тук-тук. У меня так было, правда глушак вправо выведен, в повороте прям бомбит)))

Выхлоп смотреть. У меня наоборот задевало под нагрузкой, труба глушака о фланец на кардане. Вальнешь, мотор крен даст, выхлоп на резинках сыграет и приблизит глцшак к кардану. Если вальнеш в повороте то креном глушак натаскивает на кардан, кардан так крутится что подкидывает глушак вверх, и все, зудит пока полностью не остановишься. Тормознешь, кардан встанет, глушак перестает подкидывать, и от вибрации мотора на хх он на резинках отыгрывает в обратку. До следующего накаливания в повороте).
Стук был лютый, будто что то оторвало и, на кардан мотает, плюс скрежет будто тормозишь без колодок, металл о металл. Решилось приваркой доп кронштейна на выхлоп. При этом в статике зазор бвл 1-1.5см, от кардана до трубы.

ставлю на правый передний привод и убитые подухи двига

Добавлено через 1 минуту
кардан тоже вариант, да или крестовины передние либо либо, либо подвесной подшипник передний

ставлю на то,что хороший стук наружу вылезет))) жди,пока заметно не станет где и что стучит

Крестовина, выхлоп, привод, вот мои основные варианты!) Поеду гонять на подъемнике

ничего из этого))

Мой вариант самый невероятный. :D
Давным давно у друга на Волге стал отслаиваться протектор. Когда тачка стояла - он прижимался к колесу и выглядел почти как целый, а когда тачка разгонялась - лоскут начинал хлестать по кузову. Затрахался искать... Нужно ли говорить, что болезнь прогрессировала? ;)

CoolibiNN, При чем тут Волга, если авто Японское?:D

ediko86, вот я лажаю... :)

CoolibiNN, это уже серия какая то. Тоже на Волге отслаивался протектор пол метровой длины. На трассе, без предупреждения. Всю ржавчину с арки отбил, вместе с локером и брызговиком :D Этого было не возможно не заметить. Поэтому поддерживаю Davinchy :D

Кардан, подвес, редуктор, его подвес.

Starshina06, задний редуктор? Нее... звук ощутимо спереди. В вск все выясним)

Частота звука примерно равна частоте вращения колёса или чаще? Кардан то много чаще крутит...

evil_mivec, так и что в итоге-то?

Auditor, воскресенье ещё не прошло :D
А когда ты написал, так только началось:D:D:D

упс... невнимательно прочел)

Уже и понедельник прошёл. Нашли причину то?

Не добрался до подъемника( уже почти уверен что это кардан, чувствую его в тоннеле)

evil_mivec, шаволиться пади?)))

В салон изволит))

Может трипоид привода раздолбило?

Sergey F, была бы вибрация, а не звуке.

Promalp, Ну, отвык я от ремонтов. :D Квалификацию потерял. А свой не подводит. Простите.

Пробежался по темам с запчастями, про кардан нашел только крестовины. Подвесные фебест кто нибудь ставил?

фебест :be::bj:

В топку фебест:(

да это понятно... так чисто решил переспросить))

крестовины GMB от транзита

подвесные - вечные. Если ты чувствуешь кардан в тоннеле, покупай 2, а лучше 3 крестовины. Снимешь кардан - удивишься.

Добавлено через 1 минуту
И да... люфта может не быть. Просто крестовина перестает гнуться в одном из направлений. Или подкусывает. Снимать надо и руками шевелить. Так-то дел на 15 минут, там все снимается элементарно и быстро.

а менять крестовины геморно? и балансировка потом нужна или нет?

геморно,нужна, легче и дешевле и правильнее кардан в сборе

sega1263, если руками умеешь работать,то не геморно . в теории нужна,но все,кто менял не делали и не жаловались.

легче контракт,не факт ,врятли дешевле,тк за норм кардан все 4-5 просят,крестовину сменить дешевле. Ну если сам всё делаешь.то ещё дешевле.

Auditor, хм... тоннель с карданом связаны через подвесные.. из этого решил заранее озаботиться подвесными. А закусывающие крестовины не могут стать причиной смерти подвесных?

если они закусывают то удары нехилые начинаются по кузову, вряд ли ты с таким карданом будешь так долго гонять чтоб убить подвесные )

ну так что в итоге стучало то?

Коробка дриснула... гремит хрустит и аж дергается) сначала первая передача медленно умирала теперь видимо подшипники убила и валы там гуляют

Ищу коробку в сборе)

неожиданно)как я и говорил,ничего из предпологаемого.

перебирай

там все не так страшно скорее всего

Подшипники за 20 + мертвый синхрон 1 и 5 передачи, полгода гремит шестерня 1 передачи.
Если бы ты слышал этот звук крошащихся шестеренок... мне кажется там перебирать нечего

Вопрос: как убить синхрон 1 и 5 просто непойму, 1я включается впринципе с места, 5я по Москве в большинстве случаев никогда :bk:

Добавлено через 4 минуты
Тем более вроде как ты её после дтп ребилдил, странно.

На новых подшипниках я проехал 70ткм

Один фиг купить всегда успеешь, вскрыть и отдефектовать.

И пешком ходить 2 месяца? Уж извольте...

У меня с большой вероятностью будет скоро перебранная механика на продажу.