Появились прострелы, помогите...
 

Всем доброго времени суток, помогите советом...
Началось все неделю назад, ехали в Рязань, решил замерить 100-200, на 180 заморгал чек (детон), затем появились прострелы, газ отпустил. После этого на постоянной основе в районе 3.5-4т.об. Появляются «прострелы» или хлопки, даже хз как назвать... в момент хлопка тачка ехать перестаёт.на 1/100 секунды.
Так как мотор был недавно заменён, грм менялся, свечи новые 7-ки, турбины в идеале 70т пробег.
Проверил/заменил по порядку
Провода
Катушки
Маф
Метки
Насос
Фильтр под крылом
Топливный регулятор
Куда копать?
До сегодня я отпускал газ как только был хлопок, но сегодня продолжил жать для видео и понял что хлопает пару раз а потом пропадает....
https://youtu.be/7YRzZoK3pDU

Ну ещё герметичность воздушных магистралей проверить бы.
А так свечи новые бывают гамно :(

Свеча одна гавно!

BRIAN, надувал, 1.5 бара все ок не шипит ничего.

Reket, то есть новые могут говно попасться...ну попробую...спасибо

Gudvin666, в наше время с очень большой вероятностью. Друзья из уфы долго иплись пока глюки вылечили, 2 комплекта Денсо истратили))) В итоге на Боши перешли

Gudvin666, тож со старыми свечами были прострелы на верхах. Но мне с Денсо повезло - попались не бракованные, а потом на них уже гон начался.

Тоже за одну дохлую свечу.

После 180 идет 5я, наддув максимальный. Надо по зажиганию смотреть

+1 за дохлую свечу

Было такое что из 6 новых свечей IK20 отвалилось сразу 3.
так что еще один + за свечи

У меня на 4г63т была такая беда с одной НОВОЙ свечей... при чем эта падла на воздухе бодро искрит, вкручиваешь в цилиндр - хеp!!! Не работает горшок вообще.
Долго мучался, пока вместо этой не вкрутил первую попавшуюся какую то старую хрень)

Так на воздухе они все искрят... Не даром их под давлением проверяют

ну ты когда искру проверяешь, бежишь сразу их на стенд сечь? или просто на клапанную крышку шмаляешь?)))))

Когда по звуку и вибре понятно что горшок не рабоает что проверяешь? Искра, бенз, компрессия. Вот тебе и заколдованный круг - искра есть, свеча НОВАЯ, а горшок не работает... и понеслась по большому кругу. Поэтому то и запомнил этот случай со свечами Denso - никогда их не покупал себе. NGK я умею отличать, а эти нет((

свече одной кабзда

переходи на NGK 2667 (7-ки)

Добавлено через 31 секунду
денсо вообще в последнее врмея, такое ощущение, что одно палево

Толстоэлектрод денсо мэйд ин малайзия/индонезия стал сталкиваться часто, стали и мэйд ин жапань дорогие иридиевые попадать под брак, не палево, но брак явный...я на денсо давно сижу, лет 10. Так вот, упаковка всё норм, свечи норм с виду...а брак!
С дорогими всё норм более-менее, но тоже случай имею.

Обычно ещё бывает банальность, обжимки на наконечниках, на концах, открученные концы на свечах самих.


А так да, я за искру/катушку тоже.

дабы не плодить тем... недавно тоже появились прострелы при разгоне интенсивном... причем особо закономерности нет. то едет с небольшими рывками, то стреляет, на типтронике если обороты набрать прет как чумачечая, а с места не хочет нормально... впуск пресовал - дыр нет, давление топлива мерял сегодня - на ХХ 2,3-2,4 ... газуешь - поднимается до 3,3 примерно, потом отсечка оборотов - и давление падает до 2,7 (примерно). нашел шланчик с будильника спавший - поправил. на 1м горшке нашел пробитый наконечник - исправил... может надо во время езды замерить давку топлива? - было пару раз бенз кончался ((( и еще вопрос - на заднем ряду наконечники также могут пробивать?

Rolan, если с места не хочет, то это скорее расходомер

Rolan, зажигание. От простого - великоват зазор, до сложного - пробитые провода или катушки, наконечники, свечи и т.д.

все закономерно: чем больше нагрузка (а с места йопнуть она как раз почти максимальная) - тем сложнее искре пробить промежуток искровой. И если ей есть куда на сторону свалить (через пробитые наконечники, корпуса катушек, провода и т.д.) - она свалит туда, а ты получишь пропуск зажигания и прострел с рывком.

Пробив себе один раз дорогу на сторону, искра прожигает себе угольный мостик и в этом месте резко падает сопротивление, дальше она будет ходить по проторенной дорожке. В природе все работает по принципу наименьшего сопротивления.

при старте с места лоад меньше чем при 5000 и тапке в пол, или мы про другую нагрузку говорим?

я за свечи,брак или капец свечам

под нагрузкой едет

это одновременно происходит? с места едет рывками и стреляет?

Rolan, я правильно понял?

ну сегодня еще раз пытал машинку. На типтронике если набирает 4000об, то усеоряется хорошо (ну может есть еле еле ощутимые рывки), со старта бывает с рывками, бывает с прострелами, бывает и то и то.... бывает выкручивает до 5000 тыщ отлично, потом начинает выеживаться.... я сам в непонятках....
и скажите задний ряд может пробить наконечники? а то совсем нехочется впустую впуск скидывать. свечи денсо но им года 2. Сдохли?)

денсо,конечно,что угодно и когда угодно.
от брака с новья,и вопрос времени.

я новые выкинул и поставил снова нжк.
че меня черт дернул с денсо связаться.

Денсо отказать,давно.
Я вообще с иридием /платиной завязал.
На серебро или медь перешел, все равно год живут и того.

Добавлено через 1 минуту
Сейчас езжу на свечах 100 (сто) рублей за штуку, семерки. Вери гуд.

Добавлено через 4 минуты
https://www.briskracing.com/brisk-sp...rk-plug-detail вот они ;)

Добавлено через 32 секунды
https://www.briskracing.com/images/s...%20DR14YS6.jpg

Добавлено через 2 минуты
Brisk 1352 доступно везде....

Добавлено через 2 минуты
Ресурс заявлен не 90тык конечно,а всего 30...но за такие деньги,в рот им ноги.
Зазор 0.7 с рождения

Добавлено через 1 минуту
Есть такие же без резистора,вообще 60 руб.

Rolan, да хрен знает, может то а может се... симптомы не понятны в общем.
Пробитые провода проявляли себя после 5000 и буста за 1кг, с места все огонь ехало.

Если с места не едет, я за воздух-топливо, если под нагрузкой не едет то зажигание

понял спасибо всем... попробую маф перекинуть и посмотреть что будет... ну и свечки поменяю, отпишусь что как)
BRIAN, шоза свечи такие дешманские?))) так какие надо? 1352 или DR14YC ?

до кучи - кроме оригинала есть какие нибудь вменяемые аналоги для уплотнителей свечных колодцев?

да там и с оригиналом то беда бедовая... хуже чем с сальниками
Ставил Рейнц пару лет назад, и они вставали лучше чем оригинал - плотно и ровно садились на колодец, не текут до сих пор.

https://static.amayama.com/amayama/1...660132_big.jpg
Это норм? Облой?
5 лет назад они же были без облоя, в таких же пакетиках :snoozer027:

Андрюха,это обычный левак оригинала... Он почти везде :(

Добавлено через 53 секунды
Rolan, обычные свечи.
Номера разные, по внутреннему каталогу и по общедоступному,это одно и тоже

поделись номером, Серег.

об чем и речь... рейнца в продаже я сейчас почему то вообще не нашел

сейчас полно левака под видом оригинала, особенно на ззапе. Нарвался на сальник раздатки на тойоту аж 2раза, в итоге пока поставил старый ( хорошо не выкинул). Они даже по форме другие и по размерам... Если уж брать. то только с проверенных сайтов японских.

Сальники вообще беда. Берем только автовельт или рейнц (0% палева), остальное неориг (кортеко, нок) 50/50, ориг палево 90%

Ежемесячно по несколько случаев замены этого говна по гарантии. И людям сложно обьяснить чепочем, говорят - ну как же так, я же ориг привез, это вы рукожопы.

Добавлено через 3 минуты
автовельт вообще синий силикон, сложно подделать, визуально разительно отличается от всего. Но не на всех он есть, и цена как у орига.

evil_mivec, рейнц этот? 155318701 комплектом?
BRIAN, спасибо, попробую их взять поставить.

Auditor, Макс,тот же номер,но без буквы R,но они не серебряные, а обычные.

Поставил пока вот эти: DENSO K20TT4. Никель. 189 руб в Иксоре. Зазор сделал 0,6 (другого щупа не нашлось). Да и пох... Сразу снизился расход горючки. Почему-то...:bk:

На сто грамм? ;)

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

скольо расход вообще должен быть при спокойной езде на стоке город ????

К замене плавно подползал к 20-ти, сразу после замены - 14-15 в городском цикле. Не ржать, не пинать, не тыкать палкой - машиной заниматься некогда... :(

меха 15, акп 17 - летом

Началось... :au:

короче.... поменял я свечки. взял на попробовать те, что BRIAN писал. и о чудо и еб**ые денсо - машинка ожила... я в ахере.. с виду норм свечи старые, зазор померял - ну 0,8мм плотнячком щуп лезет... с контракта свечи снимал когда - так там в нижнем электроде лунку выбила искра в 0,5мм... и ниче, ездил и в хер не дул.
так вот другой вопрос - извините за офтоп - по уплотнителям свечных колодцев дайте пожалуйста номерок нормальный, а то в 2х колодцах масло есть и клапанная крышка передняя сопливит. про рейнц говорили, что годный - это этот? 155318701

мда... с денсо какая то массовая беда

это комплект клапанной крышки, и судя по виду под одновальную башку, свечные колодцы одинаковые а прокладка самой крышки не подойдет

Номер не найду сечас, по кросс-кодам рейнца вообще нет почему-то... попробуй каталог рейнца поковырять, должны быть отдельно
или возьми ASMD178940 по 150р, потому что THG точно говно)

Rolan, в брисках зазор не менял? Там 0.7мм Впринципе,то,что нужно.
Я только проверил смеха ради,одинаковый везде ;)

Добавлено через 1 минуту
По клапанной крышке,подтянуть не пробовал? Обычно там все слабо.

BRIAN, не мерил, визуально меньше, чем на денсах старых, а крышку тянуть не стал - может только хуже сделаю, да и кажется, что не поможет, обильно там... как то в один миг вылезло.
evil_mivec, на автодоке выдает, что на 6а13 идет.... видимо надо 1 компл заказать попробовать https://c.radikal.ru/c25/1811/b7/1ee2f29467af.jpg

По фото это атмо одновальная
Ajusa 56021800
71-52897-00 рейнц нотолько прокладка

Rolan, 6а13 если че бывают одновальные)

блин... внатуре на атмо 6a13 SOHC....не знал, что есть такие))

здрассте жопа новый год. европа 2.5V6 (например, из наиболее часто встречающегося)

ну извините)))) у меня до этого был 4g64, а потом 6a13tt... другие особо не изучал... ну про 6a12 чето почитывал и все

Сейчас везде контрафакт, знакомый заказал оригинальный ограничитель двери на Эво, приехало китайское говно. С массовыми запчастями ещё хуже