Проставки. Разная колея зад и перед. Какие последствия?
 

Всем привет!
Прелюдия: ездил я на 18 лаптях, никого не трогал. Решил поставить Brembo'завры. И тут выяснилось, что мои 18 (кто бы мог предположить?) задевают спицами суппорт.
Решение 1: продать 18, купить 17 от ЭВО (они то уж точно должны встать!?). Этим и занимаюсь пока (колесья в продаже кстати в соответствующем разделе, вдруг кому надо).
Решение 2: воткнуть проставки + удлинить шпильки. Опустим тот момент, что колеса могут начать задевать за арку (ибо воткнуты сейчас "тютелька в тютельку"). На вид не хватает мм 5 для счастья (это еще предстоит померить)
Вопросы к знатокам:
1. Насколько сильно повлияют проставки размером 5-7 мм на ступичные/шаровые и др.элементы подвески.
2. Если воткнуть их только спереди (т.к. сзади все встало нормально), изменится колея и поведение авто. Так вот, можно ли такое делать на 4ВД-гонке? (на моноприводе катают с разным вылетом и ничего, 4ВД говномесы тоже):bu:

Т.е. Когда колеса 18 поставил не парился... А тут задумался ;)
А теперь сам порассуждай,какая разница, 4 везде,или одноног....

Добавлено через 41 секунду
5мм проставка не требует длинных шпилек.

Езжу на 16 колесах проставки 20мм, тормоза гто, проставки ставятся только парами плюс супинаторы, если схождение развал в допусках, резина живая и нормальная, обслужена подвеска можно раздавать и ставить тарелку с супом на тропеду, ничего не происходит. Если будешь ставить длинные шпильки на зад, придется либо резать болгаркой брызговик либо снимать ступицу

Что ты куришь?))) Дай мне того же)) Я ничего не понял)

Добавлено через 7 минут
При всем уважении, никакой полезной информации я не получил из этого сообщения. Хотя, наблюдая за форумом 10 лет, понимаю, что BRIAN мог бы чего полезного сказать;)

Колеса 18 ставил - не парился - красивооооо!)) Но медленно.
Разница 4 везде и одноногих в количестве ведущих колес! :al:

Про 5 мм - сейчас по ощущениям гайки захватывают мм 10-12. Укоротить их на 5, останется 5-7 мм. Такие тяжелые лапти + ланчи + 40 профиль...Ну его накуй, лучше удлинить.

Ну раз я что то курю может стоит полистать топик про тормоза? Там много что написано, я месяц листал где то перед установкой а может и два. 16е колеса по букварю идут на 8й галант легнум, к слову, тажа инфа указана на дверной табличке. Поставь проставки на одну ось разгонись от души ) и попади в колею, тоже интересный опыт, поставишь проставки подумай чем будешь центровать колесо относительно ступицы через проставку. Ну докучи сними заднее колесо супорт выбей 1 шпильку короткую и попробуй втсавить длинную, тоже сразу все поймешь. А если машину штробит изза кривой резины разбитой подвески то на проставках ее заштробит пуще прежнего, это тоже очевидно, нет? Ну ок ))

А в принципе не смущает что полноприводная машина с моментом под 400 катается уй пойми на каких колесах? Ну это помимо проставок? ) Там подшибников много всяких то се, полная каша по показаниям. (Но эт мысли в слух)

Ставь нормальные 17 колеса.

Ответа на твои вопросы тебе никто не даст, ибо пробег с проставками и без до кончины ступичных не замерял.
Используй заводские решения или готовься к последствиям на 20 летней машине.

Valera, а ты одну гайку открути и внимательно посмотри на сколько захватывает гайка, там сантиметра 2 не меньше.

В Питере через одного чудилы, и язык у них даже свой есть, понятный только им...
Насчёт 5мм проставок можешь вообще не переживать за свои ступицы. Просто с Х-фактором дисков тебе не повезло. Разница в колее ни на что не повлияет.

Задним шпилькам, тем что не сток мешает брызговик, он же ручной тормоз он же крепление заднего суппорта, длинная шпилька упирается в торец этой конструкции, там нет места чтобы заправить ее в ступицу относительно кулака, на передних кулаках это делается за 20минут, берется домкрат бутылка или любой другой, ставится нетраль и крутиться ступица относительно кулака, там есть одно углубление в переднем кулаке через которое можно втсавить длинные шпильки не снимая ступицы. Если нет желания снимать задние ступицы чтобы перешпильковать, болты ступицы за гранатой имеют свойство отламываться, болгарка в помощь. Отрезается кусок брызговика 5 7 мм этого достаточно

Также комплект сквозных гаек не плохо было бы прикупить рублей за 5, можно алюминий а можно и сталь. Алюминий, только ручная затяжка длинной головой на 19 120 кг не больше.

Тоже склоняюсь к 17м, и нагрузка меньше и разгон лучше, но пока 18 на продаже, лето идет, а брембы лежат(

Добавлено через 29 секунд
Попробую:ay:

Добавлено через 2 минуты
Не то слово не повезло...Я думал в 18 войдет без проблем...А оказалось, что дело не только в диаметре и вылете

Добавлено через 33 секунды
Спасибо за инфо, но с задом я точно заморачиваться не хочу, там все встало как влитое.

Schneider правильно сказал - с 5 мм проставкой разницы в рулежке не почуствуешь, тем более только перед. и да, из за 5 мм не стоит удлинять шпильки;)

Valera какие диски у тебя?

стоят проставки 5 мм на родных шпильках, все норм. Один раз правда гайки на заднем открутились, хз из-за них или нет.

Разница в 4 везде,только в том,что НАРУЖНЫЙ диаметр колёс должен быть одинаковый. Все остальное как у всех.
5мм не требуется длинные шпильки.
5 ниток уже можно прикрутить.
Алюминиевые гайки ну их на.... Только сталь.
Пистолетом не тянуть никогда! Убивает,гайку,шпильку и посадку в диске.

vj-5, а вот тут хренушки))) я то и не думал что есть люди которые могут додуматься проставить только перед :bj:, БУДЕТ КУЙНЯ во всём, я как то ставил разноширокие диски с одинаковой резиной 225/50 машину мотало как проститутку после ночи, потом на сходразвале сказал мужик один мол ставь резю так же разную и будет норм, так вот я воткнул зад 235/45(вроде) а морда 215/50 машину было просто не узнать!

Valera, если нравятся твои 18ки.
то проставки и все решаемо. плоть до проставок которые со своими шпильками.
30 вылет примерно плюс минус 2, на всех дисках встает на рэмбы.

в твоем случае ,как ты сказал 5мм нехватает,я думаю здесь даже со шпильками ничего не нужно делать,конические гайки и все.

30 вылет ,у меня да даже 28 или 25 ,на передние арки никак на роляет ваще.
на задние арки,загибаеш в ноль металл и все.

серпы должны быть в любом случае,начиная с 30го вылета,иначе все гавно с дорог на бочине.

без серпов 35-38 вылет рулит,только.

непарься. самое главное чтоб диски нравились, аподогнать их под рэмбы куча решений.

Добавлено через 3 минуты
по поводу 17шек. если все обвесы сток остаются ,то 17ки и коилы с занижением ,чтобы компенсировать немошность 17шек в арках,рулят. но здесь потеря в клиренсе.

а так 18шки на 245/40 и совсем чуток дропнуть койлами, в клирэнсе потеря минимальна и вид колес в арках огонь.

динамика немного страдает,но когда под капотом больше 350лс,то пох.

удачи в размышлениях.

Добавлено через 1 минуту
а вот порно с разновылетом ,перед/зад, это ПОРНО. забудь.

У товарища спереди стоят проставки, если я не ошибаюсь, 2 см, тоже из-за ремб, сзади нет поставок. Гоняет так уже 3й год и ваааще не парится. 5мм? Ставь и не думай

Докину последние 5 копеек по теме.
Если это вопрос цены не обязательно закусываться в 10 рублей за комплект проставок, достаточно купить обычные векторовские по рублю за штуку, проставка не центруется шпильками относительно ступицы и диска, центруется только ступичным выступом, для чего делается дырка в проставке 63мм и внутренняя фазка в 3мм, плюс минус пара соток на токарке, подбирается супинатор от проставки к внутреннему отверстию колесного диска и обжимается гайками, это гарантирует адекватное соединение соосных площадей не за дорого. Без шпилек можно уложится в пятак, в нормальных проставочных конторах там и фрезернут.


При такой скромной цене испытывать физику и судьбу гоняя на разной колее, ну это примерно тоже самое что мыть или не мыть задницу хотя бы раз в неделю при наличии теплой воды мыла и хотя бы раковины...

Чего ради? Ну ток если эксперимент какой

GreatTj, и что это за дичь? Просто даже на это смотреть будет смешно, у нас и так морда шире жопы, а ещё её больше раздвигать... Жесткачь во всей красе!

Ой да ладно вам.
Морду можно и расширить... Устойчивости добавит, главное без фанатизма.

http://www.vr-4.ru/forum/attachment....1&d=1561451332

Вчера купил 6 мм проставки, примерил - все равно цепляет суппорт. Это дичь...Подумал полностью отказаться от идеи проставок, т.к. 10+ мм опасаюсь ставить...
А сейчас почитал ваши комменты, особенно sega1263, аж жить захотелось))) Может и правда заморочусь с проставками большими...
Тут такая делемма - вроде вид нравица, а с другой стороны на 17ках поедет куда веселее. Я на 16 зимой катался - вообще пушка!)))

Зимой пушка от температуры воздуха.

Да это понятно. Но разница в весе и диаметре все равно сказывается. Я же пересаживаюсь с зимних на летние и наоборот в одну и ту же температуру)) И разница жопомером чувствуется очень сильно.

пачём?

550 р/шт, алюминиевые, крашеные.

а, ну тогда норм.
я лишь к тому что если кастрировать бу тормозной диск - чем не проставка? только толщины не помню.

550 р/шт, крашеный алюминий

Суппорта ещё можно пильнуть...
Я себе под 16 зиму стачивал ;)
10 мм это за гранью,прикрутить то прикрутишь, но там три четыре нитки.. Очково ;)

Катался на:
18x8 et35 перед, 18x9 et49 +25мм проставка со шпильками сзади, 225/40 в круг - все было в огне, никакой колеи;
18x8 et35 перед, 18x9 et35 зад, 225/40 в круг - тоже самое;
18x8,5 et44 +25мм проставка со шпильками перед, 18x9.5 et36 зад + 5 мм проставка, 225/40 в круг - бросало, но терпимо, вид имело;
ушел от всего этого гомна на гонка-лук
17x8.5 et 33 на 235/40 - бросает шо пистец.
Пришел к выводу, что разный вылет и ширина не так влияют, как сама резина. В посл случае это старая дубовая Nexen.

Добавлено через 5 минут
Да, кстати, разноширокую резину наш авд тоже переварит, потому что 215*0,5 приблизительно равна высоте протектора 235*0,45.

Так то шинный калькулятор не зря придумали...

Добавлено через 29 секунд
Одно плохо у всех производителей шин,такое ощущение разные линейки.

Valera, так вот открою тебе секрет. что радиус практически не меняется на 17шках и 18шках из-за рези.
меняется немного совсем. а вод истетический вид да.

нооо 19шки уже перебор,по мне.


вычисли сперва какой тебе нужен вылет чтоб не цепляло.(гайки шайбы че ниб поподдставляй под диск что бы померить просто сколько толшина проставки нужна.)
потом на пиши сюда ,люди посоветуют.

серпы у тебя уже стоят. если они родные по есть вероятность что арки кромки уже подрезаны намного заводом,если не родные,то сам закатаеш,или плоскашами загнешь в ноль и обработаешь химией чтоб не гнило.
и все будет огонь.

напиши спеки дисков своих,вылет и ширина какие.

перед почти у всех шире жопы, посему свои умозаключения не обязательно с хренушками озвучивать:ae: азы влом пересказывать;)

vj-5, так я и говорю мордас и так широкий, а если его ещё по сантиметру проставить будет лютый монстр)))

:D аааа,
ну так то да;)
я про 5мм грил, в зависимости от производителя рези на глаз не уловишь.

18*8,5 диски, ЕТ35. Жду погоду, чтоб заняться замерами, залило все к херам((:bc:

1. 235 и шире кидает в колее - факт. Чем дальше от поворотной оси кулака средняя плоскость колеса тем больше сила возврата передней оси в прямое направление. Из-за схождения/кастора. Схождение можно уменьшить. На сколько - ХЗ.
Поэтому лучше придерживаться рекомендованных размеров. Меня всем устраивает ЭВО8.
2. Колея с завода у всех машин спереди шире чем сзади - факт.
3. При разношироких тапках на 4всегда нужно подбором высоты профиля шины добиться одинакового наружного диаметра (длины окружности) шины. Визуальные шинные калькуляторы творят чудеса.
https://tyres.spb.ru/tirecalc
Например, при переде 8/17/235/45, заде 9/17 понадобиться шина 17/265/40, чтобы совпала длина окружности. :D Кто готов?

Я б сделал спереди 225/45 на 8"
А сзади 235/45 на 9"

Так прокат колёс сильно разный будет

перед 1991 мм; зад 1947 мм.
Да, зад будет отставать на четыре сантиметра на каждый оборот.
Но вискомуфта - связь не жёсткая. Имхо, по зиме будет раньше срываться в занос. Или зимой не форсить на разноширах.

Мне кажется получится самое оно...
Ибо ширина диска плохо учитывается шинным калькулятором, а реально высота меняется.

я бы на 8.5 инчей поставил бы 245-40-18 резю и сидеть будет хорошо и бортик прикрывать и вид нормуль.
что я собственно и поставил на 8 инчей диск. да рыскает ,но и рулиться как картинг,но это еще и специфика резины и накачка,давление.

вылет у меня 30,так что я думаю у Valera, полемика в проставках около 6-7 мм.
но серпы и задние арки загнуть придеться,полюбасу и все будет огонь.

Да, как на рестайле. Иначе - трёт. На доресте отгиб над аркой сделан полкой внутрь, на ресте - согнут бутербродом с наружным листом, вдвое. Мне так BRIAN загнул перед подкраской арок.