![]() |
И как это, скажите, проваривать?
Очередная печалька с одной из трёх планетарок. Сначала хрустнула, потом на 2 дня притихла, потом КАК ХРУСТНУЛА страшно и умолкла вечным сном.
http://i.piccy.info/i9/b6ae0051ed0f4...C_3571_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-07-16-05...50x800-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/5335ad9019e79...C_3573_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-07-16-05...50x800-r/i.gif Причина, вроде уже была обсосана - Сползание и слом оси сателлита. Решение проблемы тоже есть - проварка этих осей. Но, если на остальных планетах это без проблем, то как осуществить на этой? Тут половинки сварены и никак не подлезть по кругу. http://i.piccy.info/i9/cc2898e3a8ce3...C_3572_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-07-16-05...50x800-r/i.gif Планетарка "новая" б/у и все шестерни куплены, уже лежат, ждут. А я держу её в руке, как Гамлет череп и свой череп чешу - "Варить или не варить, вот в чём вопрос..." |
Хотяб на точки поставить
|
при проварке неминуемо что-нибудь уползёт куда-нибудь. для себя я этот попрос решил в пользу "не варить" :)
|
Ну, от лазерной сварки точно не уползёт. Там через 15 сек можно руками браться.
Да и чему там уползать? Там зазор у оси сателлита на глаз видно. Да и железка 4мм целых. В этой паре даже десятка роли не сыграет. Я вообще склоняюсь к аргонно-дуговой сварке. Не морочиться с лазерами. Добавлено через 2 минуты Да. Турбо Аиртрэковцы тоже эту тему давно вентилируют. Много народа кто заварил, ни у кого не развалилась. Ещё они говорят, что есть новая рестайлинговая планетарка после 2005 года появилась, вот она тоже не разваливается. |
OverHead, ещё как разваливается у треководов проверенная планета https://www.drive2.ru/l/6381249/
Добавлено через 3 минуты А вот как и какую планету от хендая впихнуть интересно узнать. |
Цитата:
А как ты себе представляешь работу оси, выставленной не по центру зазора и прихваченной сваркой? Она уже не крутится в масленом клине а тумо криво в пазе заморожена. |
мое сообщение похерилось куда-то. Варить бесполезно. Оси рвет от выработки, когда ставит раком сателлит. Успокойтесь, не поможет. Вот планета рестайловая с трека с толстыми осями - да. Но она стоит как мехкит.
|
Ну вот, всё на корню обрезал. Сателлит быстрее станет раком когда ось начинает гулять в корпусе. А так да, даже проваренная рано или поздно дриснет, хотя проживёт дольше стока.
Конечно если сателлиты уже дохлые то проварка осей бесполезна, но если раздатка ещё живая то проварка осей продлит её срок жизни |
износ сателлита или оси становлению раком причиной?
|
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
Думаю, у него другие планетарки проварены. Первые две (Output и O/D) просто в руки выпадают, а до третьей (Direct) добраться целое дело, ключ на 60 нужен и силу с моментом под 200. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Думаю проблема в зазоре оси. Вибрация, попеременная нагрузка разбивает шплинт или ломает вал сателлита. Сварка устранит этот эффект. |
https://www.drive2.ru/l/533853853167124778/
Недавно собрал коробку, вроде планеты кастомил, можно у него поинтересоваться что где и как |
OverHead, у него сервис свой, думаю не проблема добраться до планетарздесь он тоже есть. На аиртрек турбо тема есть, если память не изменяет там ещё несколько случаев описано.
|
d1zy, Стасу (Писякоту) Николай из Магадана собирал автомат, а там стоимость примерно 100+ - ребилдинг и усиление пакетов. У него самого шарик 500+ ездит на автомате перебранном уже больше 8 лет и без проблем.
|
Вова, четырехступый автомат другой, там крепче все. У нас пятиступый.
|
Auditor, Макс, он сторонник именно 5-ти ступа, типа он поинтереснее в разгоне, и делал на основе пятиступа от 7 гта, не от 9 гта, а именно от 7 гта. Как он говорит на эво автоматах сталл тест повыше чем на треке, поэтому автомат от эво предпочтительнее.
|
ааа... я не знал. Ок.
|
Блин хочу акпп обратно... Надоело кочергу дрыгать... Профита асе равно нет.
|
Тоже такие мысли в бошке витают, тем более от 7гта короб стоит от 10 рублей во Владике, можно и от треке поставить, их вообще как грязи в продаже, меняй как расходник :bw:
|
Стал у кого выше с завода? Не хочу ещё бублик делать.
У 63 моторов они все под 6 болтов? Значит и пластину бублика надо... Добавлено через 42 секунды Колокол ещё переделать... Или наш поставить. Гп покороче б ещё... |
Цитата:
|
DZB от 8000 руб вообще... 2002 год, шанс на новую планетарку есть?
|
Нет, рестайл планеты с 05 года идут, и то не с начала года ставить начинали
|
Плане варить надо! На галанте если светофорный госчег, а на треке - по любому. Не знаю в чем соль, но на галнте они лучше живу. Может дело в меньшем весе или меньших колесах.
Пока не заварил планету на треке за пол года попрощался с двумя контрактными коробками))) на галанте на околостоке такого не было |
OverHead, если выбор стоит ставить дорест планету обваренной или как есть. То я бы обварил. Но ты же понимаешь, что варить калённую/высоколегированную ось к сырой болванке не совсем корректно. Лопнет по шву или рядом с ним. Иногда после остывания уже появляется трещина. Обваривай хитро, например сначала приварить сырую шайбу, потом через отверстие в шайбе - ось. Это даст дополнительный упор оси, которая как правило вываливается именно вниз. Верх обваривать как есть, куда деваться.. Ну и конечно оси нужно центровать. Как вариант мониторить при эксплуатации - http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...postcount=2883 В любом случае ещё есть смысл попытаться допилить технологию сварки осей, как самый бюджетный способ предотвращения развала планет. А когда надоест - ставить рестайл митсовскую планету, рестайл корейскую планету, для совсем суровых - четырёхступку W4A51, для отчаянных - шестиступку W6AJA (как предлагалось здесь на форуме regunamu)
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Цитата:
За "мониторинг" реально спасибо, очередной коробас собираем именно с "отметинами", сделанными dremel'ем, чтобы потом легче было вылезшые оси сателлитов разглядывать :) |
Цитата:
https://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/airtrek/7990/ |
Такие же, как у нас. Только ГП длинее. Значит, как минимум, должна на наших мозгах поехать..
|
Гп длиннее... Редуктора короче... Экономичное в теории должно получиться... Если хороший момент будет,то и не медленнее стока нашего....
Попробовать взять акпп от трека.... Какую резивию искать? Типа как наша е6б? Добавлено через 10 минут Хм... А если к нашей коробке прицепить редуктора от трека? Дядьки насколько они короче? Добавлено через 1 минуту У нас гп 3.684 Добавлено через 10 минут Эво /трек 3.333 |
Серег, трековский трансфер не поставишь. Он по геометрии идентичен эвику 7-9.
Если ты про задний чугун, то это замена шила на мыло. |
а еще у них кардан другой (фланец на раздатку жирнее в полтора раза) и межось рыгает по шлицам, как ступицы бубна у овощей.
Добавлено через 27 секунд наше железо крепче, 100% |
Цитата:
|
Срезает шлицы в раздатке. Там есть причина, не помню, Николай объяснял, что то там по моему с посадкой к коробке или промвалами.
https://s49.radikal.ru/i126/1012/2f/6632bb752170.jpg |
Может это из-за
Цитата:
|
Чёт е6б 20ку стоит...
А если взять трек за 8.... Колокол и гп с нашей коробки подкинуть... У Саши как раз есть уставший автомат ;) или у Андрюхи... Мысли идеи? Добавлено через 1 минуту Вообще странно,что на треке гп длиннее... Редуктора надеюсь короче... |
редуктор у трека 3.312
|
У нас тоже самое вроде...
Ничего не понимаю. Зачем,типа на паркетнике гп длиннее...? Колеса больше даже... Борьба с расходом? Или конкурента эво нехотели... Но ведь на эво тоже число. Может не менять вообще... Гп. Добавлено через 10 минут Гы,на пятой на 4000об получается 200км/ч точнее 199. С гп от трека/эво На 5000-248 2000 -100 3000- 149 4000- 199 Момента у нас тут много... Добавлено через 45 секунд С нашей гп 180км на 4000. На 5000 -225 2000-90 3000-135 4000-180 Добавлено через 14 минут А по трассе экономично должно быть. Добавлено через 10 минут У эво финал гп 4.6? |
Странно конечно что ГП в автомате у веера длинее, чем у трека/эво, у Вас тягой с низов и так всё норм. На механике наоборот, у эво - 4.529, у веера - 4.11.
|
VHSU, у веера короче как раз... 3.6 против 3.3эво /трек.
Ничего не понимаю Добавлено через 7 минут Может данные все же не точные где.... Ну бред же. Паркетник/гонка имеют более длинные гп. А чемодан короткую. На мкпп же наоборот у эво короткая,что логично,динамика первична, комфорт/расход вторичен У чемодана длиннее, момента больше,шире полка, тут да,комфорт, расход и конкурента эво не должно быть. Добавлено через 38 секунд Надо диаметр шестренок измерять, не тупо зубы считать. |
Кто то наоборот ищет более короткую ГП в автомат http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=34366
|
Понятно,все динамики хотят ;)
Я ж тоже за более короткую гп в акпп Мкпп соснет ;) |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Скоро ставлю себе автомат. МКПП разломал за 120ткм ну и сцепление сдохло окончательно((( Автомат выбрал по причине дешивизны, да и есть желание понастраивать прошивки под автомат. Посмотрим кто соснет ;) Добавлено через 1 минуту Только я хочу 4-ступ, без директ планеты вообще. Железно - надежно - митсубиши) |
Они наоборот нашу ГП часто ставят.
|
АндрейН, в меху да
А ОНИ на автомате? Это кто?) их что, много?))) |
evil_mivec, В АКПП тоже, пример выше - ссылка на блог Писякота. Они - это треководы, их думаю столько же сколько вероводов.) Я и туда и сюда отношусь. В галанте мотор от трека, коробка от него же с ГП от вр4, раздатка само собой вр4.
|
| Текущее время: 10:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru