Бублик АКПП с американца
 

В общем мне тут про тюнинг АКПП все шебчут что на американской версии коробки стоит бублек лучше нашего, переключается быстрее и более прочный и надежный, кто что слышал про это? а то все время твердят найди себе и не парься. А щас у меня коробка выпадает в Аварийный режим задался вопросом замены вот и задумался ))..

у вр-4 нет американской версии :D

да и блин озвуч хоть однин-два случая проблемы именно с бубликом на нашей коробке ?

а ты б спросил чем бублик то лучше...

Вадь,кажись я первый кто оборвал бубулик:)

ну я типо спросил как затюнинь коробку, мол надо усилиный бублик а на американской коробке а не ВР-4 он усилиный... нц там что надо давление масла поднять и еще что-то чтоб переключение было более быстрое...

теперь перечитай написанное...я лично ничего не понял.

есть там галант ГТЗ, 200 сил, можа там какой булеГ особливый.

Америкосы на гтз, ручку от эклипса ставят, если болид делают.

откакого эклипса? трухлявые кпп

не в теме люди:)

Вобщем вст речусь с ним с блокнотиком и бумажкой и все запишу что он там говорит.. )))) и сюда перенесу..

вот это конструктивно.

Костарика: - От G3 эклипса ставят механику только в лет. трухлявая хз, не ездил, ставят и ездят. На галантах с 6g72 не было ручки.

короче дословно - в бублике есть крыльчатка там от угла атаки зависит толи довление толи еще что-то что отвечает за скорость переключения, тоесть вот дорабатывают АКПП там какраз делают что-то с бубликом, а в этой коробке это уже итак сделано с завода....... - но это сказал не тот человек, тот который меня на неговывел ну и он сам тоже несовсем вкурсе просто вот он это помнит )))

короче всё ясно...
ничё что он может не подойти?? там у амеров фтулки на насосе другие (из них обычно для нас точат:)) ну и не считая того,что на овощах бублики срезает тока в путь на их "дохлых" моторах.... советчики блин.

тюнинг бублика
 

т.к. свой тюнячий я придушил, а тока что общался с автоматчиком своим,он мне сказал что специально для меня приготовил две усиленных ступицы...Одна пойдёт мне ,т.к. свою я срезал:) а вторая типа вольная пока,хотя мне тут кое кто шлёт бублик мож на него используем:)ну или если кому нужно....есть одна штука.
Ценниг не знаю пока,да и спросить забыл,мой вскроем поглядим что да как с усиленной блокировкой стало за год насилия :)

самое смешное что Андрюха меня сам увидел из кайена клиентского ну и на работу мы с ним и приехали:) пообщались,грит несите будем делать:)

Добавлено через 1 час 14 минут
да забыл добавить...сталл поднимать ещё будем:) хочу 4000 об/мин

Cерега,может рвануть в айпити на обучение как дорабатывать бублики....у меня уже только такая мысль,как думаешь реально с ними договориться на обучение...в России с этим очень все вяло)))и еще как я понял наши коробки надежные,но вот планетерки надо усиливать....ща ищу планетарку чтоб поэксперементирровать...ну типа сьездить на машзавод пообщаться с инженерами,а то я смотрю у всех этот головняк

Серег, ты, это... бронь на нее пока повесь, плиз.
Мож дэхаэль бублик все таки довезет....

а чему там учится?? эти бакланы в АЙПИТИ:) Харвесту делали первый бублик...развалился нахрен...они вообще не сильно заморачиваются,лопатки режут и всё:( КПД сильно падает,масло сильно греет и блокировку ещё снимают...*** он такой на каждый день то?
а тут проверенно уже:) чел этим занимается давно, ремонтом .

кастом или от чего другого сток взяли?

ну не знаю у меня и аарона в IPT строгали)))))он очень доволен,а покачто не понял,пойму когда все настрою чтоб стартануть

Серёг,даже не спросил.но спецом под меня искали.

было бы оч. интересно посмотреть фоты в сравнении сток и ту, что для тебя Мастер подготовил ;)

на что именно? на шлицевую хреновину??
я думаю там секрет в материале.

следующий вопрос который я задал, это потом нужно будет вал усиливать:)? сказали что вал никогда...там материал какой то "космический".:)

а чё с этого "костмаса" тогда шлицы слизывает?

с вала??

да.
у моей сдохшей коробки вал подслизан на первых двух шлицевых группах-как раз где в бубл втыкается. это при том что поломка была не в этом узле.

хм...любопытно,у меня в идеале:)

так у вас и машины разные :D

ага...у нас и бублики то не срезает...а у них регулярно:)

вы просто не запоминаете:ae:
я уже мильён раз писал, что коробка у меня тоже 51я, то есть как и у ВР-4 и у ТРЕКА и у ЭВО-ГТА, только не 5и, а 4х ступка.

неоправдывайся:) овощ ты ,овощ:)

2.0 т :)
не овощ, а сток :ae:

ЗЫ: у овощов 42 коробка

я знаю, я так...я передаю слова, что мне сказали.

бублики готовы, мне сменили шлицевую чать и перегнули ещё лопатки...
Эгоисту сменили потроха,и загнули лопатки:)
Эдвард,поставь уже свой наконец!!! сколько сталл?

Я туда 1 раз полезу. И 3 радиатора с интеркуллером воткну.
Деньги жду...

Edward, Эд, пипец....гур, акп и масло движки? радикально :)

бутербродом будешь ставить? кулер-доп.радиаторы-радиатор

ЧЕТКО. Так и надо чтобы верка радовала - относиться с уважением и пониманием)

Ну так еще ж шланги армированные толстые, соединения резьбовые делать/переделывать.
Вот коплю деньги...

шланги и фитинги тока на охлождение мотора нужно, на остальное обычные хомуты выше крыши.

офф:
кто нить видел внутренности насоса ГУР? они похожи по материалу изготовления на тосольную помпу?

по материалу? Или по конструкции? Не понял вопроса.

Если по конструкции, то конечно нет... там пистон в овальной полости с выпадающими лепестками.

А материал - корпус силумин, лепестки композит (как вкладыши), пистон стальной.