Теперь и я на МКПП :)
 

Друзья, сегодня у меня праздник! С утра забрал автомобиль с СТО, на котором машина простояла неделю- устанавливали ручку.
В результате то, что я получил сегодня- это не моя машина, я ее просто не узнаю. Реакции на газ, динамика- все другое :)
Сжег за сегодя 2 бака :) Купил комплект набалдашника и кожанного мешка на кулису MOMO. Красный кожанный мешок и красно/черный набалдашник- в цвет салона прям.
Пара моментов при установке:
1) Вал, который идет через коробку в раздатку, и крепится к левому приводу. Его пришлось обрезать на 8мм. В противном случае масло бы просто хлестало из коробаса
2) Наипались с педалью сцепления от Европы. Изогнули, переварили как надо. Даже педать тормоза оставили от автомата.

Все остальное проблем и затруднений не вызвало. Делали поглядывая краем глаза на фотоотчет Сергея(Sergey). В определенных моментах это съэкономило много времени.

Первый раз вечером нормально стартанул с 4.5 тыс, пытающаяся меня догнать WRX просто акуела :)
Но баловаться так особо не планирую пока, т.к. сцепление сток.

Так же осталось пара проблем:
1) замяли защиту кардана на раздатке, при установке- поэтому до понедельника поезжу со звуком, напоминающим отдаленно соприкосновение игральной карты о спицы велосипеда :)
2) Не понятно поведение автомобиля, когда уровень топлива находится чуть ниже четверти. Авто на передаче просто не раскручивается выше 4-4.5 тыс. То есть идет дерготня, как будто топливо отсекается. Раньше такого не было. Только стоит долить немного бензина- все нормализуется...
3) Ипет мозг TCL- один раз при разгоне на передаче включается на 4х тысячах, и не дает машине разогнаться. Как будто отсечку передвинули... Но такое было всего раз за день. Заглушил двс, завел- все нормально.
4) Непонятный шум, видимо связанный то ли со сцеплением то ли с корзиной. ПРи плавном отпускании сцепы на передаче, слышится посторонний шум, как будто что то обо что то цепляет. Сотояние диска просто отличное, выжимной я купил сразу новый. Корзина ржавая. Пройдет ли это, либо такая корзина?

Отдельный респект:
- Вадиму Каталану за то что привез мне весь комплект. Шли мы к этому конечно долго и упорно, ждали некоторые запчасти долгое время, но все срослось хвала всевышнему. Приятный человек, ответственный. Работать было приятно. Иногда ипал мозг тебе чувак, извини :)
- СТО на котором это проделывалось. "Браточки" подошли к вопросу серьезно, и доходчиво мне все обьясняли и разжевывали. Сделали на совесть, как для себя. Это был для них как и для меня первый опыт подобной доработки галанта.
- Максу(6a13tt). Именно тебе чувак, я обязан желанием поставить механику на свой автомобиль :) Следующий шаг TD04 :)

Нужно идти семимильными шагами к популяризации галантов в СФО :) А то ведь не едут наши машины по словам турероводов и субароводов... наивные ;)

http://img115.imageshack.us/img115/9810/10072009171.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/5168/10072009167.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/1236/10072009169.jpg

Фото с телефона, так что сорри за качество

молодца!

МЕНЯЙ ПОДПИСЬ! :D

крууть

поздравляю :D меха рулит. море впечатлений от авто новых.

Друзья, может есть какие идеи по проблемам с машиной?

Торлива не хватка: это сеточку промыть надо, у меня тоже было такое, попробуй. Сеточка на торливном насосе! Тсл выключи и все, он тебе не нужен, мещает только, машина вселей без него едет!:)

По второму пункту подозреваю насос присмерти. Кто-то обсуждал такое характерное поведение, пришли к этому выводу. Или сеточка, но имхо, насос по логике.

эта дроча! держи 10!

Молодца!

Так держать, VR-4 должен быть только на мехе, только тогда чувствуеш весь кайф!

Вдул вчера 0.9.
Видимо от такой мощи, дышаший на ладан главный сцепления- сдох :)
Но ускорение было зачетное :)

ремкомплект случаем не из серии BK был ?

Я не знаю Вадим, не я его ставил...
А есть разница? Расскажешь?

BK просто палёная серия зч на мицу.

х.з. надо будет завтра поинтересоваться у ребят.
Но я так полагаю, что если педаль свободно ходит, и сцепа нивкакую не прокачивается - то это каюк цилиндру...

Добавлено через 41 секунду
И никакой ремкомплект тут уже не поможет...

А й джа молодца.
Тоже чтоль воткнуть палку и за бить на тейны

Добавлено через 1 минуту
P.s.Походу скоро я один останусь на акпп

насчет топлива могу сказать не утешительную новость. скорее всего бензонасосу приснился женский половой орган. на сервисе где постоянно ремонтируюсь такая же проблемма с опелем помойму была. как Только меньше пол бака начинается дерготня и т.п. все от того что в виду кончины насос грелся и херово качал как только бак полный бенза больше охлаждение насоса лучше.

респект, мужчина!!!
надеюсь скоро тоже поеду...ух...читаешь такое и сразу охота самому ощущить ёмана...:ay:

Сеточку поменяй, я поменял и все стало заепца.

Как раз ее заказал сегодня.
Не хочется думать о скорой кончине насоса :(

Не переживай, я тоже на АКПП ;)

За то сколько запасных карабасов :)

И я с автомата пока второй машины нет не слезу) хотя второй машиной видимо будет вр на палке)))

помой сеточку, зачем ждать. Карб купи и продуй, не поможет насос меняй. И это если не поможет всю систему мой.

Aleks, Ага, я помню, просто была черной, вся сжатая, насос горячий был...

помимо сеточки есть ещё и фильтр

Победили мы вчера главный сцепления. Все арбайтен, подошло от легнума 1,8 ГДИ. Оказалось, что у меня оба цилиндра(главный и рабочий) от европы, и они немного больше по обьему. Поэтому главный от японца нивкакую не хотел прокачивать рабочий от европы :) Но и это решили
Был вчера еще прикол с бустом- поставил себе мех. на время, и видимо не совсем корректно его подключил, а может и корректно, х.з. Вообщем дул он у меня 0.8 вчера с откатом на высоких оборотах до 0.6. А потом внезапно дуть стал макс. 0.4. И сегодня такая же куйня... Буду разбираться, мож шланг слетел какой...

Мда... а кто-то мне утверждал, что палка на VR-4 отстой, геморрой и наф нинада ващщщее... Не помню кто это был, но судя по отзывам всех местных сваперов - ничего он не понимал в этом вопросе :)

Поздравления :)

МОЕ имхо: верка на автомате - как феррари с фаркопом.

ну я с акпп тоже слазить не собираюсь...

да,я бы посмотрел на опухшую ногу того,кто по Владу в пробках весь день на кераме продергается. и так пять дней неделю:D

Я 8 лет по питерским пробкам (это вам не влад, уж извини :)) на мехе передвигался. И ничего у меня не опухало :) Слабачье :)

вот ключевая фраза. рельеф, мать его :)

а я про что? слыш "силач", я на керамике в 70-й супре 4 месяца по нашим сопкам по вечерам поездил.мне хватило. теперь на каждый день только акп + моя права получила дальше спорить нечего- это тебе не по равнине кататься:D

мск не совсем равнинка да

в питере есть горы? :)

мой голос в копилку "за" меху-в принципе опыт имею, наездил на двухдисковой металлокерамике более пяти лет-и ничего страшного... да, в начале тяжело, да, в начале устаешь, да, в по-первости выходил из машины как будто из тренажерки:D но это все такие мелочи, господа по сравнению с тем, какие дарит ощущения ручка:af: и гори он огнем, этот аффтамат:) я никогда не сяду на автоматную машину, хоть пусть будет трижды ураган. уставал от сцепы, не спорю, но усталость была приятной и верку тоже с мехой взял исключительно потому что недолюбливаю субтильные автоматы(имхо-мое мнение-парни ни слова о вас-катаетесь на автомате-катайтесь я не навязываю мнения) насчет гор-у нас тоже присутствует холмистая местность в достаточном объеме, чувствую себя в принципе нормально на такой местности с механикой. Это всегда так - вначале тяжело, но человек такое тварное существо-быстро ко всему привыкает и адаптируется:)

"...(имхо-мое мнение-парни ни слова о вас-катаетесь на автомате-катайтесь..." ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ОДОЛЖЕНИЕ!!! Мож по проще?
С автомата никогда не слезу! Ездил на верке мех, да впечатляет,ощущения совсем другие(и движения тоже:D). Но в 33 года хоца СПОКОЙНОЙ МОЩЩИ! Тоже ИМХО.

вот!!! это нужно понять или дорости:) да и машина не та всё же.

Вы еще подеритесь горячие финские парни. Я купил на автомате, ездил мне нравилось но хотелось больше драйва, поставил меху+керамику, но вторая машина если я себе возьму будет на автомате. Хотя меху я уважаю ведь незря же я столько денег и нервов потратил на свап.

ну вооооооот:) я так и знал что меня не так поймете:( я наоборот уважаю вас и поэтому говорю что мнение про автомат-сугубо личное-ни в коем случае не хотел своим постом огорчить кого либо из форумчан-просто высказал мнение, но не более того.
Саш, Сергей-возможно и правы в 35 я тоже сяду как и вы - на автомат...
а пока молод и горяч;) буду рысачить на палке:)

согласен с тобой:)
это как говорят потом к земле тянет...сады,дачи...меня вот хрен загнать пока:)

а ручку я тоже люблю...

Я знаю -верка на палке ВЕЩЬ!! Но...каждому своё:)

соласен абсолютно.на вкус и цвет и так далее.. в тотале хотелось бы иметь два vr-a (или они тебя),второго бы гала на мехе вечерком по пустому городу пожечь.а лега пусть так и остается в стоке для работы.100-120 км по пробкам в день-увольте,имхо.

Тут думаю, каждому свое.
Я бы даже за бесплатно не пересел на автомат. Именно на этой машине.
А когда куплю что нибудь семейное(жип, например) второй машиной, то только автомат ;)

Добавлено через 4 часа 34 минуты
Итак, что сделали с машиной сегодня:
Сетку в баке почистили, стала как новая. Чистили очистителем карбюратора и продували компрессором. ПОменял топливный фильтра, который под машиной на сакуру. Из старого говна вылилось немного.
Педаль сцепления отрегулировали, теперь сцепа хватает практически в самом начале, то есть возле пола. Да и с японческими педалями стало поудобнее, нежели чем с переваренной европой. Узел смещен правее, нога больше не цепляется за площадку для отдыха левой ноги.
Плюсом поменял обводные роллики генератора и гидрача(мои люфтили)- теперь ДВС на холостых стал ощитумо тише :)
Масло поменял за одно. Все таки мобил 5w50 со сменой каждые 4.5 тысячи позволяет забыть о стуке компенсаторов, даже на холодную.
Я не узнаю свою машину... При сбросе газа на передаче нет больше подергиваний, и на плитке гладкой, там где раньше машина скакала, когда бросишь сцепу- сорвала в букс все 4 колеса и чуть боком меня в стену не впечатала на прямой. Надо будет как нить попробовать на мокром асфальте стартануть :) Правда обороты холостые около 1000, видимо комп привыкает. Хотя клемму я не скидывал...

Молодца:ay:

офф... очень улыбнуло про "спокойную мощщь". Звучит прямо как "мирный атом". И постоянные темы типа "да что вы знаете про мирный атом, а?" :)

А какие нужны детали, чтобы не проделывать эту процедуру? Раздатка от МКПП? Привод от МКПП? Собираюсь делать переделку, не силен в механике, собираю запчасти сейчас.

Да одинаковые эти валы, как на мехе так и на автомате. Х.З. почему при переделке получается такая почехота...
Тебе любой токарь обрежет вал за пол часа, в чем проблема?

Боюсь как бы токарь не "перестарался" и лишнего не резанул. Ровно 8 мм?

Да, у меня отрезали 8мм, получилось в самый раз.