Не заводится :(
 

Вобщем началась эта болячка как поменяли сцепу. Машина стояла под уклоном, мордой к верху. Оставил ее буквально на 15 минут. Вернулся- попытался завести...
Вообщем, зажигание включается, при повороте ключа еле слышный щелчок и тишина, по-вращал ключ вкл-выкл. несколько раз, вдруг внезапно завелась...
Прошло 3 или 4 дня.
Вчера поркуюсь возле дома, парков ка сложная, сдаю рывками назад в горку(дык керамика) ну и глохну... Все, больше мы вчера не завелись. Я и аккум уже снимал.... и клеммы ковырял. Все бестолку...
Отталкали ее кое как на парковку втроем и оставили на ночь... Сегодня как ни в чем не бывало- завелась с брелка...
Где копать?

незаводится понятие растяжимое...
не крутится или крутится но не схватывает даже...вариантов могу накидать кучу.

BRIAN, Вообщем, зажигание включается, при повороте ключа еле слышный щелчок и тишина
О! Ты пытался завести авто, когда коробас в D стоит. Вот у меня что то похожее...

неродной маховик, закусывает шестерню стартера чутка
короче катать на передаче - заводить снова

болячкос :(

catalan,

Так что делать если опять не заведется-то? :)

Добавлено через 32 секунды
Заипла меня эта керамика, после завтра поставлю сток на зиму... Весной посмотрим что будем делать...

чё делать, с толкача заводить :D ну надо чтоб машина чуть на передаче катнулась - чтоб маховик повернулся децл
сцепу там постучать могёшь педалью.

а так - тупо дрючить стартер.

может правда у тя ещё автоматный блокиратор замыкает где., но тогдаб не щёлкало кмк.

неее не верю я в это...
симптомы неясны мне....описывай нормально. а не не заводится...
бензина в бак налей блин.

BRIAN,
Сереж, ну с бензином у меня все нормально ;) Тем более хотя бы крутил стартер...
Постараюсь выразится яснее по симптомам:
поворачиваю ключ в замке, включается зажигание, поворачиваю до позиции оn- щелчек где то внизу передней панели, табло немного наснет и все... Можно до потери сознания крутить ключем- ничего не меняется...
Кстати, если попробовать завести машину с брелка сидя в ней, раздается высокочастотный треск где то за передними воздухозаборниками в салоне и тоже йух...
Описал подробно как мог...


Все больше склоняюсь к предположению Вадима... Ну с толкача заводить это конечно не вариант :) Причем эти симптомы проявляются исключительно на наклоне, если машина заглохнет на передаче...

не верю я в маховик... ищи проблему по электричеству.
если б это был маховик, то стартер хотя бы стрекотал,втягивающее срабатывало...
где то нет контакта...массы например,питалова на стартере нормального,на акб толстый провод плохо контачит...

Добавлено через 1 минуту
и главное что до этого делали? коробку снимали.... что придумывать то??

у меня было аналогичная проблема. автомат правда. то заведется, то не заведется. зависит хз от чего. укатил к электрикам. все расскащал, показал. позвонили через 2 часа, сказал готово. как ни пытал - не сказали, что было. я грю: "через неделю опять приеду, опять вам денег давать?" они мне "это от старости. даем гарантию, что с этой проблемой снова не приедешь." так и уехал. точно электрика.

bnr, Серёг, у тебя ведь свап??? ты перемычки делал на стартер??? ищи там....

BRIAN,
Все делали как описанно в ФАКе от Сергея на сайте.
2 месяца ездил- проблем не знал, тут сняли-поставили коробас, поствили керамику и началось...
Будем в четверг разбирать машину- проверю!

Серега у меня такая же трабла была, проведи эксперемент на стартере есть управляющий "+" возъми проводок и просто от этого "+" коротни на "+" аккумулятора я уверен что машин сразу заведеться.

по-моему в первую голову нада смотреть проводку стартера, втягивающее реле (пятаг сгорел) и втулки стартера.

На овощах с этими симптомамти стартера клинит, причем происходит это именно нагорячую. Остыло - завелся как ни в чем не бывало. Сам так стоял (заглушил *** машину во дворах в центре, пока человека ждал) и все - дальше мы поехали через 5 часов только. Потом стартер починил за 4 рубля и забыл об этой трабле\

а другой аккум пробовал ставить... а то судя по треску при дистанционном запуске и мигающему табло похоже на банку замкнутую или клемму которая отошла от корпуса. кароче где-то в электрике беда все же. имхо)

Не придумывайте фантастических проблем. Начните с "предохранителя".... Стартер не крутит - его и смотрите.

Я вам говорю - клинит их на "ура" с теми же симптомами. Щелчек втягивающего и тишина. Хоть 3 аккума повесте... Обмотки просто сожжете стартеру и ремонт сразу же удорожает рубля на полтора-два.

блин все началось после установки НЕШТАТНОГО сцепления, кмк не в электрике дело

Дядь, у меня клина мотор словил после того, как коробку сняли и поставили :) При первом пробном запуске :))) Три раза стартер жгли, пытаясь провернуть в принципе непроворачиваемый мотор... Потом уже руками попробовали и пупки развязались. А никто ничего не делал, просто совпало. Не буду расказывать фантастические предположения, которые возникали в наших головах в процессе поиска истины. А причина оказалась стара, как мир: мотор без масла не работает...

Я к тому, что бывают просто аццкие совпадения

У меня тоже сцепа нештатная и стоит на такой же проставке в 5 мм и никаких проблем с запуском нету.

Покрутил в голове твое предположение, Вадим... И не могу понять - как это получается. Там у нас либо стартер цепляет и крутит, либо не цепляет и крутится вхолостую... А уж если зацепилось и не проворачивает, то это сам стартер дурит или его проводка и иного не дано... Если двиг не в клине, канешн...

придерживаюсь мнения о оху..евшем стартере..

а покажите мне "предохранитель" на стартер.....

Серег, "начни с предохранителя" - это фразеологизм. Он означает, что при любой проблеме неисправность надо искать по принципу "от простого - к сложному".

При этом как такового предохранителя там нет.

У нас стартер не крутит на горячую - так и начинать надо с него. А не с маховика.

согласен!
ссори что пытался подколоть:)

Вариант с пропадающим контактом на замкнутых проводах нейтрали автомата имеет право на существование. У меня был трабл с такими точно симптомами, когда селектор автомата не до конца включал паркинг. При повороте ключа щелчок, табло гаснет и тишина...

завтра разбираем!
Сука, только на уклоне и при включенном свете машина не заводится. Если свет выключить- то шанс есть :)

как вариант еще - массу на движок дополнительную попробуйте кинуть

Может при работах по замене сцепы оборвали... всяко бывает.

IMHO catalan истину глаголит, что было у меня:
Металлокерамика, иногда не заводится - щелчок и ничего не крутится. На передаче сдвинешь/толкнешь (лучше всего на 5ой - легче всего движку крутить) - заводится. Поставил новый аккумулятор, еще ни разу таких проблем не было, т.е. подсевшему акуму тяжело прокрутить клин, а новому - все нормально.

Ну объясните мне - при чем здесь металлокерамика, а? Что там может клинить?

Не стандартный маховик под керамику со стандартным стартером :) зуб на зуб не попадает или попадает но клинит

то что шлицы на шестерне маховика и стартера не совсем совместимы .....

прецеденты несовместимости были?

Если сцепа для эво и при этом made in Japan - там везде одинаковые шлицы.

Ладно, не буду больше спорить. Давайте дождемся отчета топикстартера

да это извесно, были конечно

чета топикстартер молчит про свой стартер
(гггг каламбур получилсо)

дык не заводится ж! не доехать до форума

Мне просто очень интересно - чем в итоге решится вопрос и кто прав - я или Вадим.

ну учитывая что я назвал конкретную причину, а ты целую цепь, то вероятносная правата будет твоя :D

Тут важно месторасположение причины :) Я за сдохшую кинематику стартера. А конкретно - втулки или редуктор. Он там обычно клина ловит после нагрева.

Я я за то что в рулевой колонке подгорели контакты зажигания, у Панамы такая же фигня была, он разобрал почистил все стало ок, у меня такая же фигня была, так я руль конда менял там пришлось болты высверливать (какая то сволоч сорвала шестигранники) и после этого все стало ок. Я за подгоревшие контакты :)

At least, я выехал с сервиса :) Родная сцепа - это просто праздник какой то :)
По проблеме с зажиганием.
прохудился "+" провод. Видимо иногда коротил на корпус, когда машина была под наклоном, аккум я не снимал, вот и не заметил столь прозаичную причину... Замотали, броню одели еще сверху.
Но фантазии клубней можно только позавидовать :D

Вообщем спасибо всем огромное!

Ну так стандартный маховик со сцепой поставили, теперь не клинит :) истины терь не узнаем :)

вышло ,что я был прав...электричесвто...и связано именно с тем, что то шевелили когда снимали/ставили коробку...
начинайте от простого:) сложное само придёт...
Макс,мы были умнее:)поздравляю:)

ну вообщет однозначно ответа нет, кто был прав так и не узнали

bnr, ставь кераму обратно!

:D и неговори, взял всё поменял назад