Garrett со ская GTR
 

Есть маза купить две турбы с гтра, недорого. Подскажите есть ли в этои смысл.Мож кто-то уже так делал ???

Какая будет разница между фориковскими и скаевскими турбами ???

Понимаю что это наверняка обсуждалось, просто не нашел -)

Сравни фланцы турбин все станет ясно... Могу дать коллектор от вр-4 для наглядности.

Я имею ввиду, как они будут с нашим мотором по производительности работать


ГАЛАНТ скинь свой номер мне

у Гаррета меньше горячая часть, чем у ТД-05 от мицу, соответственно, должны раскручиваться быстрее..ТД-05 на 4000 об выходит на макс буст с нашим мотором..над фланцами придется поколдовать..

Тоесть гарреты чутка больше тд 04 ???
И сколько на них дунуть можно ?

С ГТРа конечно больше, можно задуть по самое небалуйся:D

главно дунуть с умом, чтоб потом не чесать затылок перед блоком с дырой!;)

Просто дуть эффекта не будет, там поровозом еще столько нештяков надо что бы машина поехала :D

Понятно что просто турбы воткнуть и дунуть, то прийдёт кулак дружбы -)
Просто интересно лучше ли гарреты чем тд04, и со скольки они дуть будут на нашем моторе

А ещё нужен зад от галанта, ибо неожиданный лёд + парапет + 90км\ч = бобо

еще один хэтч в наших рядах))

хэтчероки :D

чёрный юмор, не обижайся.

Оч плохо что левый ланжерон на сантиметров 7 в сторону ушел -)

чота галики как то часто жопами бьются:(

Нужно стоковые тормоза ставить!:D А то люди сзади не успевают тормозить!:D:D:D

вперед пропускать не любят просто))

Мда больная тема, нашим суперкарам в городах тесновато, вот на трассе или на раллийном спецучастке самое место!

привет Приморье ;)
Ребят, я вам так скажу. Гаррет однозначно лучше будет. А насколько хорошо машина стрелять будет, отпишу летом. У нас такой проект в работе ).
...
P.S. я сам со Влада, давай те дружить) чет скучаю по родным местам ;).

О как раз тема открыта))) Я купил 2 Гарета от ГТРа 32 ого... со всеми прилегающими прибамбасами (чел. вместе с впуском выпуском отдает)буду колдовать))) посмотрим что получитсо... отчетик о работе конечно будет.. там кстате посадочные похожи на наши, тоже тройнички.. пока не примерял на следующей недели будут точные размеры...

Нико, они ТД-05? Насколько мне известно их труднее будет разместить чем ТД-04 из за размеров да и турбо яма там не хилая должна получиться.

Они почти такие же как от GTO, самые маленькие какие ставились в стоке на ГТР 32.. в разные года и на разные поколения разные турбы ставились..

Добавлено через 44 секунды
да и фланцы посадки на коллектор очень похожи на наши

Добавлено через 54 секунды
так что у меня 2 комплекта ТД 04 и ГТР буду разбирать буду колдовать что лучше пойдет)))

Чем похожи? 4 болта против 3...

3 болта против 3-ех

Нико, как на драге, результат был? Мне навстречу два Ская проехало, синий 33 и оранжевый красивый такой сцуко 34 :)

Давай турбинки вкорячь и фото отчёт приложи, мне тоже пришло время менять турбинки.

Это какие то маленькие...?

У ГТ-Ра 4 болта на турбине и прямоугольный фланец... Хотя это ж Грузия... у них и 3 возможно...

фото в студию з болта от гтр и номерок

Смотря от какого ГТРа и какого года выпуска.... Я взял от 32 го ГТРа Garett GT 12 они с треугольным фланцом.. инфа по гаретовским турбинкам вот тут...
http://www.capa.com.au/turbo_bb.htm

Да они чуть больше наших...смысл какой? там мощность 130 при 1,2 литра.

синий это 32 ой а оранжевый это 33 ий... это друганы мои были...с синего как раз турбы я и купил)))

Драга не было были Тайм Атак гонки.

Добавлено через 3 минуты
ну они побольше наших будут... там попа маленькая раскрутка быстрая, а компрессорная больше нашей...
На гтр-е он на 1 баре 330 л.с. с колеса снимает..
Думаю хороший результад должны дать на 1.2 баре...

Когда будет грандиозное мероприятие свистни, мы подтянемся. Устроим драг битву Азербайджан-Грузия :)

Добавлено через 1 минуту
330 с колеса это как минимум 370 с маховика!

Обязательно)))

чета как то смущает меня трубо карта этой турбины,либо я что то не так посчитал либо турба по производительности даже меньше нашей;выводы взяты вот отсюда-
1lb/min = 14.47178 CFM.
а TD03L-7T ~ 250 CFM путём не сложных арифметических действий получаем при 1 кг давки ГТ12-приблизительно 173 CFM...как то не фонтан.....может турбины всё же другие????

Я бы не сказал, что они чуть меньше наших, и больше они чем от ГТО ТД-04-9ж. Они примерно такие же по размерам как от ГТО ТД-04-13ж. эти турбы ставились на ГТО рестаил МР.
Со ская 32 на этих турбох снимали до 450 поней. Давно это было, не могу статью найти:( вот их фото с размерами:
http://img192.imageshack.us/img192/3...0320101020.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/4238/28032010104.jpg
http://img402.imageshack.us/img402/3...0320101100.jpg

Аким просто в посте №27 фигурирует ГТ12 гаррет с компрессорной частью А/Р 33 а ты вот показал с А/Р 42-ясень пень эта турба больше,здесь уже реально достичь больше мощности

а самого интересного-фотки фланца горячки - нэту.

турбы которые на фото фланец на 4 болта, те что на 3-горох

На сколько я знаю на 32 и 33 кузове ставелись а/р 42. на 34 а/р 53(шариковые)....

Cкоро выложу на турбах от 32гтр N1 когда экстерьер доделаю, сейчас в процессе обкатки:ay:

Серж ты нас опередил:ay: МЫ чуть чуть не успели!!! Дай фото колекторов, плиз...

Коллектора сток. чуть позже в своей ветке:)

план-шайбы?

Вобщем принесли мне турбины)) оказались совсем не ГТ12 а точно такие же как и на фото которые Аким выложил....

Добавлено через 3 минуты
Сразу возникает вопрос по коллекторам..

Варить надо:) или пепеходники делать...

думаю варить так как в придачу получил стоковые коллектора от тогоже гтра.. так что фланцы считай есть... просто ещё терзают мысли влезут-невлезут в штатные места....

Добавлено через 3 минуты
Интересно посмотреть на коллектора Сергея)))

А что коллектора у гтр не из чугуна?

О точно.....Надо проверить.... А ты кастом мутишь?

Пока только чертежи готовим, да модель коллекторов! места очень мало у нас под эти турбы:(

давайте парни описалово, у мну лежат две сток турбы от ГТРа, тоже воткну

У меня стоковые коллектора
http://img594.imageshack.us/img594/6397/24797598.jpg

Не понял как ты это сделал? дай еще фото два задних уха наваривал?