Что за датчик под лобовым?
 

Нашол очередной сюрприз на лёнике под лобовым где стекло пендюлина похожая на датчик света или дождя но поскоку такие у меня вроде как отсутствуют решусь предположить что это солнечная батарейка для подпитки мозга!!! А на самом деле?:)

датчик света для климат-контроля. Мозгу батарейка не нужна, там флеш-память.

Всмысле для климат контроля?

не помню уже точно. Помню, что на коме проскакивала подобная тема.

Может это для сигналки датчик.......

Нет сигналка врятли ему там никакой функции не отведено! Но всё ;)же интересно рас он там есть значит ни просто так!!!!

этот датчик есть у всех с завода. При чем тут сигналка?

Это датчик света для климата. Если Солнце жарит, то климат больше воздух холодит.

sir_valentine, в дырочку!:)

sir_valentine, Это когда он на автомате пашет? И всёже ни пойму при чём тут солнце вроде там тупо датчика температуры воздуха должно хватать!

ну в смысле верно:)

Dok_vr4, не хватит. Датчик температуры воздуха стоит в климате. Его Солнце не жарит. Зато Солнце жарит тебя. И даже если воздух прохладный -- тебе будет жарко.

[QUOTE=Auditor;188599]этот датчик есть у всех с завода. При чем тут сигналка?
У меня на лобовом есть датчик от сигналки который реагирует на стук по лобовому стеклу если ктото меня позвать хочет. А где там еще датчики незнаю не видел! Где смотреть??? :bn:

читай внимательнеее, не на лобовом , а под лобовым стеклом...на панели.

дайте фотку датчика :D

sir_valentine, теперь понял спасибо!!!:)

Добавлено через 1 минуту
Зачем фотка он между двумя половинками обдува ветрового стекла похож на батарейку солнечную с калькулятора!

ну значит память не подвела и я был прав

Кстате, никто не думал замутить автовключение габаритов на основе этого датчега?;)

у меня он даже отдельно есть:) но не знаю смогёт ли....

Макс, мысль дельная! :ay: Только стоит ли его (датчик) напрягать лишней задачей? У нас и так климат глючный, где то рядом с гавнитолой еще датчик температуры стоит который от нагрева оной начинает свистеть.

Проще купить отедьный фотодиод (фоторезистор и т.п.) и на его основе сообразить автовключение. По идее схема должна быть простой как три копейки.

ну да :) займусь на досуге :)

Тогда уж мути сразу, чтобы после заведения мотора ближний врубался - это более практично.

зачем? днем по городу я езжу без света. Оптитрон не видно нифига днем.

Естли мне не изменяет память, этот дачик температуры климата предназначен для того чтобы не лопнуло лобое стекло при резких перепадах температур. Не дает включать сразу обдув на стекло (естли очень высокая t летом или низка зимой). На авто у которых просто кондиционер, частенько можно увидеть горизонтальную трещину на стекле в районе парприза.

Это ваще просто. Через реле с линии питания бензонасоса :)

Добавлено через 1 минуту
Юра, изменяет :) Правлиьный ответ дан выше :)

А ваще часто кто автосветом пользуется у меня до леги много машин с ним но ни где ни пользовался!!!:)

прикольная штука....

автоматический свет интересен когда в местах проживания и передвижения много тунелей, подземных паркингов

если много тунелей и прочей беды то неактулаьно...он же не выключается после тонеля...а только после того как мотор выключишь....

У коллеги Мазда-6 в новом кузове. У него после тонеляч свет выключается. Но лично я всегда езжу с ближним... Так что предпочел бы просто реле для включения при заведенном движке.

спрошу у своего маздавода...на ланцереХ не выключается..на камри тоже...

У меня был автосвет на атмогаланте. Включался-выключался сам. Была регулировка колесиком, в зависимости от положения которого настраивался порог срабатывания габаритов и ближнего.
Очень удобно.