Крестовины
 

Подскажите пожалуйста экзист не даёт отдельно на кардан крестовин отсюда вопрос ктонюбудь менял крестовины и что ставил!!!!

Я вообще понял что кардан идёт тока в сборе но может кто-то подбирал крестовинки!!!

это он по экзисту в сборе идет, а крестовины можно и отдельно поменять. только где их взять

Знакомый из челябинска точил уши кардана под жигулёвские до сих пор доволен,отпишу ему он сам расскажет что к чему в подробностях,у него даже фото есть!

Железный Хромец, Жигулёвские крестовины зло у меня в шахе чуть больше 100 кобылок было а крестовины по два три раза в месяц менял!!!! Я знаю что на трёхтысячниках перетачивают под волговские они по прочней будут а вобще хочется что то вроде оригинала!!! переделать ни проблема но балансировать кардан потом на координатке нада у нас негде тока в москву в кардан сервис тащить работа плюс железки проще кардан б\у взять!!!

Менял себе все крестовины... ставили GMB думаю если прийдете со своей снятой подберете без проблем. если терпит,то как буду в гараже скажу номе(коробочку сохранил).. уже тысяч 15-20 отьездил-полет нормальный.

ок. сегодня-завтра кину... но мне перебили весь кардан...тоесть все крестовины заменили.они теперь со стопорными колечками и меняются без проблем минут за 30-40 в отличии от завальцованых родных и отбалансировали кардан после этого. сначала сам опасался что их порвет,но ничего-ходит зараза)))

еще вопрос: как долго по пробегу ходят родные крестовины и каковы симптомы ихней кончины ?

flasss,Ходят бог его знает а кончина это щелчки при троганье а на АКПП и при торможении!!!

у меня щелчков не было... было поскрипывание,потом началась вибрация,потом открылся передний фланец при троганьи....

как обмерите - напишите

Док,Саня про меня писал,у меня стоят от копейдоса крестовины,поменял за 2 месяца только 1 шт,да и то,только от того что нада было смазывать,то что у тя на шохе мерли они,эт нормально,на усилие,они (копеешные) толще родных и дюжат не слабо,а езжу я не как овощь
По расточке и балансировке,тут реально проблема может быть,мне на заводе делали,так что кустарям гаражным яб доверять не стал.

И так... заранее прошу прощения,но крестовины не GMB а TOYO. каталожный номер TSR-102. мне ставили их. проехал тысяч 20 все гуд. причем не в самом мягком режиме. по балансировке вопросо нет.

только что пробил по экзисту. номер есть, а в продаже нет

http://www.tjdriveline.com/42.html

TOYO TSR-102 аналог GMB GUSR-2 и SUBARU 6234-00020



(подчёркнуто это ссылки, тут на exist)

Спасибо) четкая ссылка.

о у гмб халява ценник :D

Ценнег гуд теперь тока надо снять кардан и вперёд!!!

pavlik, Паша! подскажи плиз! ты на каком заводе кардан перебивал? и сколько денег отдал за перебивку и балансировку?

А меняются-то они как? Т.е. допустим покупаем крестовину, снимаем кардан, и... ?
Они там завальцованы? Или как-то снимаются-ставятся? Кто менял сам?

завальцованы:(

Родные крестовины завальцованы.
Под все выше перечисленные крестовины надо отверстия в ушах растачивать на 1 мм примерно, а потом думать, как их там стопорить.
Так что затея не простая.

с креставинами идут обычно фикс кольца, проточил под колечко и все
нало посмотреть что с гмб идет в коробочке

Мне токарь снимал с чашек самих крестовин около 1 мм. Потом я их вгонял с треском струбциной и в итоге "зачекерил". Езжу до сих пор.

вот тока хотел тему создавать про креставину!:)
у меня тоже походу подходит,люфт появился на передней креставине.:(
вот что делать с ней?если развальцевать?поменять и потом сваркой прихватить,вместо фикс колец??покатит или нет???
может кто продает переднюю часть кардана до подвесного??
и скока стоит в сборе кардан?кароче я не знаю где ее менять:( в спец сервисе где завальцовывают или как??а потом надо его балансировать чтоли??

Добавлено через 1 минуту
а от жегулей не хочу,хочу чтоб надежно было чтоб на скорости не отвалился кардан.

gmb или toyo берёшь и ставишь. по месту разберёшься. варить нельзя

у нас вот так:
http://s019.radikal.ru/i620/1205/eb/225671cf5755.jpghttp://i063.radikal.ru/1205/cc/d4eec8b7bff7.jpg

Карданов как г.. за баней по 5к...

sosed, а че лучше креставину поменять без завальцовки или кардан в сборе??
а какие последствия если он отвалиться??просто как то очкова без завальцовки или пох?

Добавлено через 1 минуту
мне тут один чувак сказал типа если кардан падает,может машину перевернуть!ну не знаю правда или нет.когда завальцована он по идее не должен отвалится.

с хера ли перевернуть то? задний привод OFF едешь дальше на переднем:D

Kelevra, :D не ну тогда у меня наоборот задний останется!у меня же передняя подходит))

кардан может и водилу через анал насадить и тачку кувыркнуть - у ва под днищем бешенная труба, вот и фантазируйте!

shootNICK, :Dну вот мне и говорил дружбан что может,но на наших он завальцован,поэтому не должно...

Добавлено через 45 секунд
я наверно лучше кардан куплю и переднюю часть поменяю.мне кажется это правильнее.

Доцент, я совершал прыжок через кардан.. после резкого старта примерно на 80 км\ч кардан отпал и прям в дырку... с женой чуть не поусира.ись.... так что сильно не горцуй

кардан лучше в сборе поменяй - это правильно :D

4y8ak, ну буду поосторожней теперь,пока не поменяю.
ну просто просит она дай мне газу дай!:D

Добавлено через 1 минуту
catalan, Вадим да лучше в сборе это правильно. а вот тебе на эвике своем накладно будет!:D

как и тут тот же 5-так, там ставят тюнь карданы, сток не ценицо

catalan, аа ну тогда номана!)а веер ты продал свой?

ну 5к то не много,но если можно сменную крестовину за 500р менять,то чего бы и нет.

продал ещё год назад

Davinchy, ну, за 500 только крестовина..
Подгонять ухи кардана под нее, запрессовывать, балансировать кардан - один хрен те же 4-5тыс. и получатся..

да с хера его балансировать то надо? не надо! надо ставить просто аккуратно. и всё заебок!

_zilot_, ну все работы по подготовке только на первый раз идут,потом просто поменял крестовину и всё.
Опять же не факт,что контракт будет супер гуд и его хватит на всю жизнь. Конечно можно и не мудохаться ,а просто сменить его и всё.

+1
Штангетом вымеряется нутромером и всё гут. Я на 180 херачил часто летом после ремонта, никаких биений и вибраций, больше не ездил, отсечка...
Когда на яму заезжаю - поглядываю, ни люфтов ни смещений...

Davinchy, ну вот когда прийдет твое время менять,расскажешь что ты будешь делать!)
мне очково летать с не завальцованой креставиной,это не жегули где скорость максимум 100.

купи новый кардан, не очкуй! :remixes006:

Доцент, ерунду то не пори,жигули раллийные на стоке ездят и не жужат.
Ты считаешь,что завальцовка- это надёжность? Если ей кранты,крестовине,то её скорее поломает,чем она из посадочных мест выйдет. Ты хоть где то менял крестовину? или часто слышал,чтоб крестовина на жиге разобралась сама?

Мне на сварку посадили.
Ухи развернули, крестовины установили, с внешней стороны стаканчики зафиксировали специально выточенными колечками, а эти колечки прихватили к ушам кардана сваркой.

завальцовка не спасет.... сегодня отпала крестовина от раздатки на скорости, кардан родной не переделаный, вот щас буду делать новые крестовины, тк контракт возми, и через 3ткм будет взлет от кардана нормальный, не все ведь разборки честные, некоторые продают то что выкинули другие.... сижу на нервах, богу спасибо что скорость была маленькая, думаю что поставить, друзей подцепил в помощи на поисках крестовины

Добавлено через 3 минуты
а все 4 крестовины одинаковые?

3 крестовины, а не 4

как так отпала?
на ровном месте ничего не бывает....
что бы крестовина развалилась и отпала нужно ИМХО ....в уши долбится...( звиняюсь за выражение)