ну это да... но хочется победить его... принципиально)))
|
Зачем,если это даже если работает,то работает год.
|
:bh:
короче пошел искать на авито... 1800A053 или 1800a322 разницы ж нет? нам только потроха нужны? |
с обгонной муфтой все встает и работает;) ремень на крайние к гене ручьи ставить, и с крышки убрать выступ под новый ролик.
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Корпус надо менять или так впендюрить его на штатное место? Визуально очень похожи. Шкив с муфтой только диаметром чуть больше, чем у нас родной. P.S. Кстати, находил его же на авито и за 2р. и даже за 1.5 ))) |
Цитата:
|
Разобрал сегодня купленный. Диодный мост с тремя парами диодов (((
Хотя обмотки статора довольно толстые и всё, включая регулятор похоже оригинальное. И "лишних" проводов вроде не наблюдается. Так и должно быть? На 72-ом моторе (GTO) там вечно "ремонтники" ставят диодный мост с тремя парами диодов сместо того, который с 4-мя. Оставшуюся обмотку просто оставляют висеть в воздухе. Оно же работатет... Только ток уже даёт меньший. Мой прошлый, собранный на "чужих" кишках гена на леге проработал почти 2 года, а на днях стал выдавать на непрогретом моторе аж 16+ вольт. Вот я и озаботился сборкой "нового". |
Цитата:
|
Ту тему изучал, спасибо. Как раз по ней собирал в предыдущий раз. Но на в прошлый раз добытых донорских "кишках" было 4 пары диодов в мосту.))) Для 1800A053 три пары - это норма. Там даже радиатор с более длинными и более тонкими гребёнками.
На этом даже на табличке написано 120А и провод на обмотках статора довольно толстый. И я всё-равно нашел в мск контору, где бесплатно можно протестировать на стенде генератор. Перед тем, как гемороиться и менять всегда лучше убедиться в исправности того, который ставишь на замену. И в том, что он выдаёт заявленный ток на определённых оборотах. Кстати, ставить ведь лучше с обгонной муфтой сразу, несмотря на чуть больший диаметр шкива? Там направление вращения получается ведь "правильное" (по часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива)? |
можно ставить сразу лансеровский... сразу с муфтой ничего не разбирая и не перекидывая...
нижний кронштейн у движка верх подпилить . сверху надо пластину просто сделать с двумя дырками расстояние между центрами 65мм. так то! |
Так вроде муфта у них основная причина замены, она часто труп?
|
Цитата:
Муфту проверил, рабочая. |
Проверять надо при включённом зажигани на фишке генератора:
1, 2, 3 контакты = +12в 4 = 0-0.3в Предохранитель туда от аварийки не туманок. В жёлтой обойме в блоке под капотом. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Я бы в любом случае ее ставить не стал. |
Попробовали сегодня поставить 1800A053. Шкив упирается в лонжерон, а плюсовая клемма в термозащиту задней турбины (((
Меняем корпус на "родной" в итоге. https://i114.fastpic.ru/big/2021/012...9b8be0ab39.jpg Добавлено через 46 минут Всем советчикам "спасибо". Думаю, что ошиблись или заблуждались они совершенно искренне. |
Это кожух даунпайпа? С лонжем странно
|
Да, на фото "вид снизу". Справедливости ради был вариант: и в лонжерон и в термозащиту двинуть хорошей такой кувалдой))) Без насилия оно точно не влезает. Поэтому переставили "кишки". Ради уменьшения количества действий ротор оставили "старый", вместе с крышкой. Маленький подшипник поменяли на всякий случай.
Добавлено через 3 минуты Да, двигатель точно висит на месте: подушки его крепления - полиуретановые все. |
Хз у меня настолько все без проблем встало что даже не фото.. при случае сделаю
|
сейчас стоят кишки с ротором и обгонной муфтой с аута на 120А, из за широкой обгонной муфты запихивать стало сложнее, от муфты до лонжерона - около 10мм. с плюсовой клемой все как на стоке, прикручивать гайку неудобно, но как обычно. никуда ничего не упирается, да и не может потому что все стоит в штатном генераторе.
если упирается - надо геометрию смотреть:D |
Цитата:
|
|
Я может упустил что, но нафига с муфтой пихать?
|
Лень всему голова. Если русске на движениех лежи на печи. А нет улетай в свою Америку к геям
|
Я снимаю и не парюсь.
|
кстати может лонжи на вр4 ширше? у меня свап 1.8
|
Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru