форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Собираeм мотор на Mambatec (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=35172)

sega1263 17.06.2022 04:19

Edward, коллектора меняли на побольше,или сток?
Как крутилось до отсечки или затыкали на 5,5-6 т оборотов?

Edward 17.06.2022 09:35

sega1263, проекты были на стоковых коллекторах, вроде, у всех.

Не знаю, как у Ивана (Сугроб) - у него на ТД-05 (566 сил).
Ивану проект (в связи с долгостроем) к окончанию уже стал неинтересен. Отстроился на стенде, но даже не чирканул здесь детали.

Вот так было у меня на момент отстройки: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....196#post702196

Red Alert 12.12.2023 11:21

Цитата:

Сообщение от forsitia (Сообщение 893755)
темка я так понимаю себя изжила?

Ну как, машина ездит, чинится, допиливается. Именно по турбинам ничего нового, в посте 228 всё кратко отрапортовал.

Был сварен выхлоп из нержавейки, штаны более правильной геометрии и труба до банки Ralliart, повторяющая оригинал но большего сечения.

Борьба с ложным детоном была (когда при спокойной езде 120 -130 на пятой цилиндр один отваливается). Менялись катушки на новые оригинальные, свечи пару раз. Видимо дело было таки в коробке передач. Знакомая многим эвоводам история когда шестерня пятой передачи разбивает в мясо шлицы посадки на валу. Короче в очередной раз была перебрана коробка. Из Б/У коробки от турбо аутлендера извлечён более живой вал, шестерня куплена новая. Пятая передача через это сделалась длиннее, что приятно. Вибрации пропали, чек более не зажигается, цилиндр не отваливается.

Заказаны более производительные распредвалы из Австралии, ждём. Будем мерять, экспериментировать, но это не быстро.

shootNICK 12.12.2023 13:24

За счёт чего длинная 5я?
Вал от аута?

Red Alert 12.12.2023 13:50

Цитата:

Сообщение от shootNICK (Сообщение 895337)
За счёт чего длинная 5я?
Вал от аута?

Да, там все передаточные числа кроме пятой совпадают. Первичный вал и шестерни 5й от аутлендера, вторичный родной потому что у нас ГП длиннее чем у 4G63. Тоесть сам вал как будто одинаковый, хоть номера и не бьются. Просто от веера его не купить, а Б/У коробку по цене одного нового вала купить проще и выгодней, там бонусом как раз длинная пятая.

catalan 13.12.2023 06:01

турбо аут на мешалке тож та еще экзотика ...

Red Alert 13.12.2023 10:46

Цитата:

Сообщение от catalan (Сообщение 895342)
турбо аут на мешалке тож та еще экзотика ...

В Швеции нашлась нужная, доставка - конь. У Вас Япония рядом, распилы. Вам не понять всю боль. На крайняк запчасти новые еще продаются, аут сравнительно свежий. Один валик правда по цене Б/У коробки.

Можно ряды от эво воткнуть, но там 1я и 2я тоже длинные. Показалось что это ни к чему. Ну и на Б/У ценник тоже сразу умножай на 3 минимум, это же от ЭВО.

catalan 15.12.2023 16:13

Цитата:

Сообщение от Red Alert (Сообщение 895343)
У Вас Япония рядом, распилы.

в япе турботрек на мехе не мешьшая экзотика, от эво найти не вопрос или родную конеш


Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru