Свап америки, только немного другой. my MIRAGE
 

Я самый умный Вася, а веер не едет и не рулится, именно это меня сподвигло продать свой какой никай галант и попытаться собрать это в кузове младшего брата- миража. Типа он легче и платформа менее капризная к суровой эксплуатации. К тому же это год идиотских свапов, чем я хуже!
Вообще хотел я совсем другую машину, но купил вот это ведришко
http://s50.radikal.ru/i130/1511/33/36859590182b.jpg
https://e-a.d-cd.net/de275eas-960.jpg
Не машина, а мечта студента: двухдверная, тру купе, со спойлером, настоящая гонка. у самого такая была:D
Ну вот и ковыряюсь я с ним в свободное время уже месяц. Геморой конечно еще тот, а цель запихнуть в него вр-4, т.е. не тупо свапнуть на 13тт, а с авд и аяком непременно. Конечно таких машин уже не мало катается, но прихожу к мысле что каждый это делает по свойму и более или менее универсального рецепта как с галантом нет.
Очень меня притормозила тема с передними приводами, но на данный момент все разрешилось. Мотор как родной висит, ходовка собралась.
http://s017.radikal.ru/i401/1512/e6/9b7dc7212266.jpg
По переду:
Рычаги, кулаки, привода, стойки, стаб - эво4/5
Тормоза- вр4 или эво4 или можно понтово эво РС
Подушки на лыже - НИВА:)
ну 6а13тт с механикой
пока больше хвастаться нечем
https://e-a.d-cd.net/b3b10das-960.jpg

тяжеловато миражу будет с 6-13 ,надо бы эво иль трека внедрять

Круто! Тоже такой был, только яп:)

Сколько разница 20-40кг? Перенести акком в багажник, убрать кондей (уже кстати) и все не так плохо. К тому же я нищий, для таких только 13тт

точняк, себя тоже этой мыслью останавливаю от всяких порывов ненужных :)))
Прикольный кузов, интересно как поедет :)

Надо заехать глянуть!) Идея огонь! Мы в кольта пихать хотим, но мираж мне кажется более интересным. Сколько у него вес по паспорту в стоке?

А для каких целей авто то будет?

Рискну предположить - Ваня будет по городу наваливать на нем. Т.е. основное авто, оно же для души.

Основное авто, оно же для города, оно же доповоз - это 9й раллиарт. Офигенный сарай, валит на уровне овоща на мехе.
А это машина для души, машина которую не жалко, по городу может и буду перемещаться, но основное желание без боязни остаться без колес катать по лесам и степям))))
Мираж-кольт одинаковая машина, только мираж покрасивее, а кольт полегче. Вес что то около 1100

Ага,тоже хотел сказать,что мираж/кольт одно и тоже... И ланцер впрочем ;)

да, у всех одна платформа с замыкающим Эво 4-5-6
помню свой Мираж купе, рулился он хорошо, хоть и атмосфека малолитражная ехал более-менее, легкий:)

Добавлено через 15 минут
С таким весом, мотором и на полном приводе он будет валить будь здоров! Блоку только назад как минимум. Буксовать может, Веер то буксует...

Я сто раз писал,что эво кольт рулится и едет не уступая эво.
Ване нравились ралли спринты,это будет тачка огонь. Мотор ,даже если он на 40 кг тяжелее ,особо не даст разницы с эво,зато спул ранний. Любые затычные трассы будут пролетаться на ура. Гидро ручник нужен ,чтоб закидывать жопу и ещё по мелочи,тачанка не уступит эво,почти ничем. Да и кто их будет сравнивать на реальном раллийном допе? Да никто,пусть эво привезёт такому миражу пару секунд,,но это же не для соревнований ,а для себя. А на ралли спринте ей равных не будет,останется учиться ездить.

Если когда нибудь ,продам веера,то непременно свапну кольта,очень мне нравится тачка,которая на выходе получается)

Паджеро-патрол.
Как-то я слабо представляю себе...или ровные поля:D

Добавлено через 44 секунды
А так норм занятие, хорошая идея.

Если б не занимался машинами, тоже бы по-любому "делал свап".

у Мэдмакса такой же , только хачбэк.взвешивал он его с эво двиглом , мехой , что то около 1450 получилось.На выходе оказалось на 100кг легче галанта, что в принципе грустно.
мираж=кольт. только рули в разных местах.
Наврал 1280 кг с салоном.

У Макса Кольт весит 1220 или 1280, в зависимости от комплектации)
Но это на 4G63T.
С нашим мотором на 40-50 кг больше.

А мне вообще пофигу... Я могу ехать на 4 передаче, с 40км/ч при этом ускоряться и легко обгонять поток.
Но жопу конечно закидывает....

надо было делать эво купе, шоха купе был бы яркий проект, а тут опять крокодила склепали :D

крокодила с кишками от бегемота!:D

мне не нравится как выглядит эво морда на купэ:bn: ну и бюджет. эвокупэ- это дрочка, ее жалко будет рихтовать о сугробы и не дай бог паребрики
к тому же по наивности в начале я хотел сделать свап для бомжей. показать что можно собрать что то быстрое из омна и паутинки при том не обязательно таз. эта идея провалилась. даже с моим нетребовательным отношением к внешнему виду и прочей изоленте раллиарт, бюджет сравним с ценой более или менее живого веера на мешалке

...это только начало!:af::D

Добавлено через 3 минуты
купил бы за эти бабки Эво 4 ...и мляяя, хоть ёлки им коси! эту коросту не жалко! на него железо ...муку стоит:D

Тут ты прав как никогда. Можно успокаивать себя налогом и левым рулем

эх 5-й бы распилом как донора, и в этот собрать, вот это проект бы был - респектос


а чтобы ехало, скуярить раму с труб и 6а13тт прикрутить, вот тебе и будет дешево и сердито, главное не убейсо :D

очень хотел привезти шоху, но курс со мной не согласился.
в общем то много чего можно было сделать. но приходся жить с тем что есть

зря, когда начнешь считать итого по факту, получится что дешевле было купить распил и делать с него

Кстати, про мега-проекты. А заднюю рулевую рейку от Е8х в ЕА/ЕС можно вонзить?

Колхожу потихоньку. Собрал задний подвесон из компонентов от 4 разных митсу+ немного хюндая и кастома. Получился такой забавный франкенштейн с лютым расширением. Задние колеса за аркой, при том что это диски с уг вылетом.
http://s020.radikal.ru/i702/1512/10/f312310709f1.jpg

С таким клиренсом походу внатуре можно целину покорять =)

Для жены собрать что-то типа, только на АКПП, штоле...)

Добавлено через 23 секунды
Ну типа поджопнега, чтоб и самому не тошно было за руль сесть

Auditor, тык чо изобретать,был ж как 6-й лансер с турбо 4G93 заводской,не помню как называется)и маленький и изобретать не надо)ну или 6-й лансер мивек сингапурский,у брата был 175 лошадок,едет на уровне евро-вагона 6а13 на мехе,пробывали)

тут уже дело в процессе больше,просто купить ,это одно.


Auditor, ты просто в тайоту свою жейзет воткни ,и вся любовь)

Davinchy, ну,тут ты прав)

Auditor, нуну, собери. Будет офигенная тачка, станет вашей пока не кончится совсем, а по цене дороже веера

Так в этом и суть :)

она по шву лопнет :D

так она же не распил,вроде)))))

нет) она расгнил)

у вас есть охуенный сварочник)))) доваришь пару швеллеров.

отлично все получится и с 2.5 ТТ не такой уже тяжелый как кажется ... это если для быстрой машины ... а если чемпионом всея Руси по драгу то тогда только 2.0 Т ...очень удобно и комфортно с 2.5ТТ по городу ... все уже я взвешивал и делал оба варианта

mmax, Вашей машиной я бесспорно вдохновлялся когда планировал эту. но у меня несколько другие приоритеты нежели город или драг . мне хочется попробовать это ведерко на маневрирование, на зимних спринтах. т.е. мне стокового мотора действительно за глаза. я не стал брать зад от эво или от овоща как все, а леплю его из чего попало. с одной стороны я получил приличное расширение задний оси по сравнению со стоком, с другой стороны опять надо привода изобретать, либо ставить редуктор чугун. надеюсь все получится

ну вот как раз под эти цели 2.5тт супер подойдет ... а подрамник от эво 5-9 значительно шире чем сток и подвеска много рычажка отлоличная и стаб в стоке хороший... редуктор можно чугун от вр-4 с переделками поставить

mmax, подрамник шире- это про перед или зад?

передние рычаги от эво 5-9 шире чем сток железо и задний подрамник эво-5-9 тоже шире все получается

Время на мираж малова то остаётся, а у нас такая погода :(
Завёл. Как же соскучился по звуку в6 без выхлопа.
http://s018.radikal.ru/i525/1601/f4/8ba171f088af.jpg

Интеркулер-мачо! :)

VanjaVanja, вентили с чего стоят? Нива???

sir_valentine, сток от эво, под него на телеке даже разметка есть, только гайки приварить.

G_Mike, да, неплохо встали вместо кондея

как думаете: сколько проходит? :af:
http://s018.radikal.ru/i504/1602/2c/d4c39f204913.jpg

если нормально проварил - вечно.

Надо усилить было кусок трубы больше диаметром насадить и обварить с двух сторон,а так в месте сварки в первую очередь появится коррозия и гнить начнёт,потом отвалится )))А так то если с образованием обратного валика заварил и корень шва без шлако вложений и пор то не отвалится -повторюсь пока гнить не начнет ))))

А что мешало по старому месту сварить? Или удлинение?
А так с Максом согласен.
Серег, трубу тогда лучше внутрь... Эстетично и выставить точнее можно

ну или так,я бы такой шов не оставил -все таки он под нагрузкой кардан и постоянно в сырости почти ,сейчас уж сварил,дак сверху кусок трубы подбираешь режешь пополам вдоль и сверху наложил и снизу и все обварил капитально чтоб уже знать на верняка,я бы лично так сделал ,да и шов не понятно катет не ровный