Обсуждение: sir valentine: Галант-седан EA5, европа. СВАП.
блин... ну ты даешь... :)
Луше б продал свою мне, купил бы верку и перекинул руль |
Обсуждение: sir valentine: Галант-седан EA5, европа. СВАП.
источник http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5152
Добавлено через 1 минуту переоформил, не плохо бы фото |
Да, так оно и було:)
Часто ночерами гуляли с подругой по Кирова, я ей наглядно рассказывал про поколения Галантов и различия в 8-ом кузове(там ещё один Валин рядышком стоял, блый 6-ого поколения) :) |
Цитата:
|
а аяка, тсл хватать небудя
Добавлено через 42 минуты подходит молодой человек, оказалось старшина сразу понятно, коротко стриженый, выправка, кто ж еще, конечно старшина:D |
так пошло,поехало,вот тебе сделать должны полный привод как раз к тому моменту как ко мне приедут железяки,пригодиться опыт :)
|
Цитата:
|
Благодарю за уточнение. Поправил.
|
Валя, забирай веерный даунпайп, коль раздатка не лезет...
|
Там дело не в даунпайпе, а в штатном выпуске. В отличии от японцев, на европейских катализатор расположен не в ногах у водителя (вернее не только в ногах), а еще и колекторах. Т.е. между "пауком" и даунпайпом. И эти катализаторы-коллеторы обладают большими габаритами. Вот катализатор задней головы мешает поставить на штатное место раздатку. Коллектор открутят, катализатор заменят трубой. Но это гемор временный, до установки турбового мотора.
|
У нас катализатор 1, и расположен скорее, под локтем водителя )))
|
Вот. А на европейце -- три штуки. По одному на каждую голову и еще один под локтем водителя. Экология, мать ее...
Выглядит это примерно так вот: http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...1-40faaf2137d6 |
Понято...
|
|
Понял, исправлюсь :)
|
что значит набить резины в крепление кардана?
off в двух последний постах подправил - тэг [/QUOTE лишнее PHP код:
|
Кардан прикручен намертво в креплениям. Думается, что если между креплением кардана и его опорой сделать резиновую проставку должно стать лучше. По капсу рисуются какие-то шайбы и втулки, а у меня их нет. Ну и так же набить резины между глушаком и его крпежом к кузову (резиновые шайбы под гайки засунуть).
|
Поздрвляю 4wd евроовощь :D
осталось чуть чуть :) |
Ага. Починить полный привод :) Завтра будет видно чего там да как... Может мастера накосячили, а может ступицы мертвые на задних кулаках были :)
|
ступицы внезапно врядли умерлиб
|
Ну короче полное ХЗ. Буду надеяться, что все же срезало болты, которыми кардан крепился к кузову... Хотя, веротяно, при таком раскладе может потребоваться новый кардан :)
|
Удивительное дело. Замена болтов помогла избавится от большинства вибраций.
|
у тебя ещё не ломы тейны :D
|
Значит обманул. Обещал ведь ломы ;)
|
Уважуха!
Спасибо за отчет. |
Текущее время: 05:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru