Zond: Legnum VR-4 MT Type S 1996
Zond: Legnum VR-4 MT Type S http://mechov.users.photofile.ru/pho.../107929867.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/mechov/469/i-521.jpg
На один день было запланировано продать MIVEC и сразу купить VR-4. Так и сделали. [19.04.09] ...прошло 6 часов с момента покупки. Сел аккумулятор, отрубилась одна из 3-х катушек зажигания, горит чекендж, тсл и срс, тормоза сточены в труху, колёса элипсом. Всё классно, но нам ещё в Питер ехать... Разобравшись с разъёмом на катушке и прикурив аккум поехали домой. [26.04.05] прокатал диски, один пришлось варить у аргонщика, переобулся в лето. Поставил новый аккумулятор, поменял все салонные лампочки. Восстановил работу ЦЗ. [28.04.09] порвалась крестовина кардана. Найти замену б/у не удалось, решил восстанавливать. Сделали достаточно качественно: восстановили уши, установили новую крестовину GKN. Начались поиски дисков. Оказывается диски на GT VR-4 315мм - вещь крайне редкая и привередничать особо не приходиться. По приемлемой цене 230 у.е., через DSM-форум, были куплены диски. [16.05.09] установлены новые диски и колодки [25.05.09] умер топливный насос Walbro, взамен установлен сток из запасов Denis1980(большое человеческое спасибо!) С первого дня стало совершенно ясно что машина не едет. Заявленный разгон за 5 сек и табун лошадей в обьяве о продаже машины объяснились некорректными настройками RSM-ки Разгон обрубается на 4600об, надо искать дырки на впуске. Прибрался под капотом: убрал лишние и дырявые шланчики, восстановил соединение между сенсором и будильником датчика давления топлива. [06.06.09] запаяна дырка в интеркулере, удален болтик который эту дырку расковырял. Протянул все хомутики Мощность подросла до 240 л.с. в пике на 5600 об, кривая мощности стала плавной дугой. Проблема всё равно есть! На фрибусте давление не поднимается свыше 0,75кг в пике и даже на 0,7 мощность не превышает 240 л.с. :( Надо проверить вестгейты. Планирую поднять клиренс машиныу до стока. [10.06.09] Сделал ребилд переднего левого привода - заменил внутреннюю гранату (трипод и стакан). Прошла вибрация на старте. [17.06.09] Потёк демпфер гидропривода сцепления. Из двух вариантов: обойтись без демпфера и заменить его на исправный - я остановился на втором. |
[19.06.09] [26.06.09] [28.06.09] [03.07.09] [04.07.09] [июль2009] [август2009] |
[август 2010] |
http://content.foto.mail.ru/mail/mechov/469/i-571.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/mechov/469/i-572.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/mechov/469/i-573.jpg |
|
|
|
|
Текущее время: 13:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru