China Turbo
 

Хотелось бы обсудить вопрос китайских турбин в наших авто. Речь именно про картриджи в сток турбы.

Летом я заметил, что на задней турбине немного погрызана крыльчатка (видимо что-то прилетело). Скорее всего это вызывало дисбаланс и турбина громко свистела. В связи с этим решил заменить турбину на контракт.

Контракт проехал всего 2т.км. и скоропостижно кончился, заодно всё уссал маслом.
Временно поставил старую с погрызаной крыльчаткой.

Покупать очередной контракт отбило желание, да и цены за кота в мешке, которому 20+ лет, не радуют.
Кстати, контракт выглядел вполне свежо и прилично и даже не люфтил. Совсем.

Читал, что Jrone делает хорошие картриджи, но с номером 49131-04100 (это задняя) не удалось найти.

Нашел на Али всего за 6т.р. (с доставкой) от SLturbo. Может кто-то уже ставил их? Выходит даже дешевле контракта, к тому же новая.

Если кто-то брал Китайские картриджи под сток турбы, то какие фирмы? Где покупали? Как показали себя?

А в чем разница между передним и задним картриджем? Может её нет, поэтому у аналога отдельного артикула "на зад" нет?

Сверления под трубки в других местах. Болт-он не встанет.

Aleksey181, там подогнуть трубку одну надо и все. ставят передние назад.
Китай брать так и не рискнул пока, все жду пока что-то попробует)). Так что бери и расскажешь потом;)

Гнуть это гнусное решение. Заглушки там убираются и нарезается резьба, где нужно. Чугун вполне податливый, метчика достаточно из специнструмента. Где не нужно - глушится болтом с медной уплотнительной шайбой. Перед/зад да, вроде как однотипные на веер идут, но не факт, может и можно подобрать под ключ.
По опыту с али. Гавно лютое, гнать масло начинали до 1000 км. пробега. Ставили две.
А вот китайский фирмач Jrone - вполне приличная бяка. Две ставили на веер, две на бмв. Пробег около 10 т.км. , пока ни намёка на гон масла. По бусту всё как было. Лютое валилово в лютую жару присутствовало, т.е эксплуатация не только щадящая. Вообще по джейрону отзывов много положительных, но мы пока блюдём свой опыт.

А где вы нашли на веер от Jrone? Я пока не нашёл, а один представитель фирмы вообще сказал что такие картриджи они и не выпускали и в официальном каталоге их нет.

Добавлено через 3 минуты
Пока единственное что нашел - это SLturbo с Али. Вроде на Драйве ребята ставили на Турики и не плохо отзывались.
Но по веерам инфы ноль. Ощущение что у всех с контрактом всё отлично))

Добавлено через 2 минуты
forsitia, я на Jrone решился бы, найти б его

В переписке у нас вроде была ссылка..

Добавлено через 1 минуту
https://tehnichka-express.ru/product...1-04300-levaya

Добавлено через 7 минут
https://www.avito.ru/krasnodar/zapch...ce=soc_sharing

Добавлено через 7 минут
Имхо, вот это нужно примерить...
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...ce=soc_sharing

у тебя погрызена холодная крыльчатка или горячка?

BRIAN, первые две ссылки - это передние. Как-то не хочется их колхозить для установки.
От Вольво визуально походит, но для пробы ее покупать придется))

Добавлено через 1 минуту
vj-5, холодная.

сравни каталожные номера...
то же есть одна турбинка с таким дефектом...
на одной лопасти отломан кусочек порядка 2мм.

почему?

Судя по фото у Вольво турбины подача антифриза немного не как у нас сделана.
В общем договорился с продавцом, что измерю все данные своего картриджа и сравним с тем что есть у них.

Гнуть трубки - такое себе... Перегнется, заузится, будет плохая подача или обратка и привет картридж. И так не понятно что у них внутри творится, а тут еще сильнее заужать проход.

Нужно решение болт-он. В самом крайнем случае нарезать резьбу под антифриз, вместо заглушки

У вольво как у бмв уплотнение резиновым кольцом, у нас прокладка, не пойдёт, да и колесо у них больше нашего, 9 вроде.

Добавлено через 39 секунд
Антифриз не проблема переделать, хоть труьку, хоть резьбу...