Неспешно Продам Legnum VR-4 АКПП 1998
Езжу на нем, все устраивает, но начинаю присматривать машину с третьим рядом сидений, так что если кого заинтересует автомобиль могу продать.
У меня машина с лета 2011 г., брал с пробегом 190 т.км. 1998 год, Супер ВР-4, АКПП, пробег 205 т.км. ПТС - 163 лс. ВВ провода NGK Power Cable Свечи NGK BKR6EIX Маслоуловитель D1 Spec Амортизаторы Koni sport с регулировкой жесткости по кругу Кит полиуретана Prothane Перед от EVO: Суппорта Brembo 4-х поршневые + Диски Tarox + Колодки Ferodo DS2500 Зад от EVO: Суппорта Brembo 2-х поршневые + Диски DBA + Колодки Ferodo DS2500 Байпас EVO RS HKS HiPower Jasma от EVO Буст-контроллер HKS EVC III Датчик буста Apexi Магнитола Sony DSX-A30 Распорка передняя верхняя Cusco Распорка передняя нижняя Cusco Ver.2 Распорка задняя верхняя Cusco Спойлер Super VR-4 Губа задняя Super VR-4 Фары европейские DEPO Гриль в капот от EVO Амортизаторы капота Сиденье RECARO Speed с подогревом Ремень 4-х точечный Sparco Оптитрон Super VR-4 Красный пол Руль, ручка АКПП Super VR-4 Подагрев зеркал Сигнализация с турботаймером и автозапуском Super Advan SA-3 8JJ +40 R17 + Bridgestone RE-01R 235/45/17 АКПП замена на контракт Заменены стаканы Заменена передняя турба на контракт Заменен правый передний привод Жидкости в раздатке, АЯКе меняны на 191 т.км. В АКПП масло залито на 198 т.км. В двигателе Motul 8100 X-cess замена раз в 5 т.км. Косяки: мятое переднее правое крыло и заднее правое крыло, стучат гидрики, расход масла если топить 2л/5т.км, не работает АЯК (после начала движения загорается лампа и выключается). Кузов с мелкими вмятинами, сколами и т.п. Билась морда когда-то давно при первом владельце, я - третий. Субъективная оценка: 4 технически / 3 внешне. БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12928 Drive2.ru http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi..._4/dmitry1984/ цена... обсуждаема по ситуации, ну пусть 350 т.р. |
Епрст. Скока ж мне за свою просить?
|
За 250 готов подумать..
либо за 320 но с исправленными косяками по кузову и рабочим аяком :) p.s. не розжиг! где суперовские клыки? пропиты?)) |
Цитата:
|
INVALID, собрался в будущем продавать?
|
INVALID,
сколько просить дело личное, а что у тебя в машине особенного кроме мехи и роты? Добавлено через 1 минуту prizrakws, чего там думать? за 250 такую брать надо, если найдешь :D Добавлено через 2 минуты Ps цена была поставлена для галки, т.к. должна быть, но покупателей-то на авто все равно нет :D Добавлено через 1 час 8 минут по цене... даже если плясать от 400, то: снять: - рекаро (50тр) - хакка и ре-11 (60тр) - распорки (10 тр) остается лега с правильным ПТС, брембами, свеже деланными стаканами и прочим за 280 тр если скинуть брембы - вернуть сток - это уже 240-250тр и это дорого по Вашему ? :D Благо дурная идея по продаже леги прошла, тему можно ЗАКРЫВАТЬ! |
Dmitry1984, прикинул, оценил, подумал... и продавать расхотелось :D
|
Dmitry1984, ставь 450!
|
Dmitry1984, так и сними ВСЁ! быстрее продашь!:ay:
а так ты её будешь вечность продавать! |
Цитата:
|
Молодец нечего тут понимаешь ли малодушничать :)
|
d-and, DimDiesel оценил машину INVALID'а в 700 тр по сравнению с моей, вот я и удивился в чем там еще над моей 300 тр? не в роте же ?)
Добавлено через 25 секунд mitya, так уже передумал продавать, буду кататься) |
Dmitry1984, я почему про роту спросил, я был у них "на заводе". Завод представляет из себя офис в Маниле, а все производство, точнее сказать, диски они заказывают/делают на заводе в Нинбо (Китай).
Ставь за 450! |
хм... а я почему то с самого начала знал что РОТА это кетай :)
но диски у них бодрые по параметрам и рисункам |
TimmyZ., кстати, Enkei от туда же)
|
d-and, я даже не удивлен) много кому вести производство дешевле в кетае, чем у себя на родине))
|
TimmyZ., когда я прожил в Китае 3 месяца, а потом посещал его раз в неделю, я перестал верить в оригинал, особенно, когда мои копии адванов, которые уиб..сь боком о бордюр при дтп и не развалились. Да, они тяжелее на 700 грамм оригинала, но дешевле в 5 раз и крепкие, сцукки. Кстати, даже адваны ориджинал не целиком ковка.
|
жестокие цены на рекаро и колеса
|
fifadoc, на тюнинг вообще жесткие жены :)
брембо поставить - 30 суппорта, 30 диски, 10 колодки, итого 70 т.р. только тормоза хакка7 стоит по 8тр за шт, т.е. 32тр комплект, ре-11 как договоришься, но в США они по 250 уе шт + за сколько тебе ее привезут, так что эти два комплекта резины (а не колес) стоят минимум 60 тр - ну и дешевле резины в нашем размере я особо не встречал а рекаро стоит по 50 тр за кресло + 10 за салазки, примерно так |
Не ради рекламы, а просто ответить на вопросы. По мимо роты и мехи в моем авто еще куча всего. Продавать не собираюсь ( просто интересно образование цен ) а по роте. Так парни, тот же айфон тоже собирают в китае, но это не значет что он говно. А рота на нынешний момент очень, очень хорошего качества.
|
Dmitry1984, снимай
- рекаро (50тр) - хакка и ре-11 (60тр) - распорки (10 тр) ставь СТОК в таком виде за 240 заберут быстро. деньги отобьёшь потом ещё продав ништяки! ;) |
INVALID, я к тому и говорю, что в наше время, если и Китай, то совсем не означает плохо. Я еще изучал, где делают резину, все бриджики, йоку и прочее. Все аналогично дискам
|
prizrakws, а че не 600 за резину ? :bj:
рублей 30 максимум, ре01 это не ре11 и совсем уж не ре11с |
Dmitry1984, слушай, а кто был хозяин твой тачки до тебя?
|
по сути это же плюс что отдельно этот тюнинх столько стоит))
этот тюнинх весь снимается, остается у хозяина, а машина продается по адекватной цене... че вы, ребзя, пристали с вопросами почему такой дорогой тюнинх, когда это выходит в итоге отличным вариантом)) |
Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru