Обсуждение: Speed Max: Galant VR-4 96г.в. Type V, АКП свап МКПП, свап TD-04
 

Из овна конфету сделал. Молодца!
Руль бы сменить...

руль сменили, стоит от ЭВО 5 сейчас

Завидую тебе Валер белой завистью.
Мужиг:ay:

Молодец! Потратил очень много, но стеляться не надо! Надо гордиться собой, если б не своими руками расходов было б х2! Теперь нужно получать удовольствие от проделанной работы и эксплуатации!

да не буду конечно))) это было написало в минуты отчаяния, буду на драге летом надеюсь стрелять субаройдов)))

что за аццкая изолента? забавный цвет.

Roma27, это адская китайская камера, она синяя)))

Епт, еще лучше... Зачем такой ужас, Валер?

что было под рукой на то и сфотал, не до фото честно было, фото чисто ради истории, в общем то понятно в чем суть))) всё остальное так как есть, только изолента свой цвет поменяла, китай камера что то синий не вывозит))

Ты думаешь я про фото? Я про синюю изоленту подл капотом..

cfg, альтернатива? все упаковано в гофру и по верх закручено в исоленту

Я сторонник обычной черной гофры с редким использованием изоленты в местах соединения несколько гофр в одну. Само собой, изолента при этом у меня черная:)
При этом в некоторых местах гофру можно перетягивать черной же тоненькой стяжкой, если боишься, что через прорезь что-то вывалится:)
Может у меня предубеждения неправильные, но синюю изоленту(да и вообще изоленту) терпеть не могу:) тем более, в таком большом количестве под капотом...

cfg, там все аккуратно обмотано, с завода ведь тоже изолента намотана)))

cfg, Илюх тебе хе написали, что это камера кетайская из черного сиреневый делает:D
Респект тебе валера, все красиво сделал!!!

из синего фиолетовый, читай внимательнее:)

упс, проеп момент, с синей))

:bj: ну суть важно, завтра запуск, всё собрано, сегодня уже сил не хватило ключ повернуть, очень надеюсь что всё будет ровно! очень много чего сделано, по этому есть колебания, мотор перебран с нуля, форсы не сток, мозни тоже, будем пробовать)))

Валера, удачи. Уверен, что у вас все получилось в лучшем виде:) Ты молодца...

запуск произведён, машина завелась, работает ровно, вроде не троит, но почему то обороты высокие 1300-1500 и это при полностью вкрученом болту на дроселе, может быть из за того что даунпайп не прикручен, а чисто с аутлетов выхлоп идёт? если нет какие варианты? шланчики вроде все проверил, фишки все на месте, короче не знаю может пройдёт? и ещё одна беда! везде все сухо, кроме лобовины из под шкива коленвала тихонько стекает масло, я в шоке не ужеле сальник? это же писсссдец просто если он, ну а по сути больше не от куда? все новое собрано окуратно, как он мог что за зяба ХЗ!!! короче как то так, в остальном все нормально! очень жду советов

Добавлено через 7 минут
ещё замут что быс ТСЛ, сейсас мотор без него, все лишние выкинул, хотя по схеме посмотрел там все вроде огонь! ещё вариант может быть то что машина без кардана и колёс вывешена и по этому обороты высокие? вроде бред, но я не знаю на что думать)))

Добавлено через 1 минуту
может мозг обучится?)) ещё варианты)) ну то что он работает ровно на эво форсах и других мозгах уже радует)))

что за мозг??? может там прогревочные такие...да и наш мозг прогревочные такие держит иногда.
не вижу проблемы..


по маслу. либо сальник:( либо прокладка насоса...что тоже ещё больший гемор...

BRIAN, мозг серкин клон, у него все ок было, машина 30 мин работала, она прогрелась очень хорошо

Добавлено через 12 минут
мотор снимать не надо? я просто ни разу не менял эти вещи на машине

ненадо...но секс обеспечен...неудобно. и ремень снимать.

по мозгу х.з....
клон клону рознь...типа не хорошо:)

BRIAN, вообщем твоя мысль что мозг не удачно склонирован? и обороты не понизить мне? ещё варианты есть? поставить сток форсы и сток мозг? на данный момент работает хорошо, но обороты только, какие варианты? кольца, вкладыши новые, есть вариант что все заработает?

в соседней теме у кого то с такими симптомами МХХ помер,может и у тебя?