Кронштейн крепления тросов переключения МКПП
Здравствуйте. На форуме читал что эти кронштейны различны дорест/рест. А в чём их различия?
Ситуация такая, на ходу отвалилась одна из крепёжек троса от резиновой прослойки. Когда начал смотреть как всё это дело привести в рабочее состояния, обнаружил что для одного троса крепление распложено т.к. на фото т.е. смотрит в сторону от коробки, а на сорванном оно было закреплено с противоположной стороны (развёрнуто на 180 градусов). При попытке развернуть его так чтобы оба посадочных кронштейна смотрили как на фото, длины троса не хватает чтоб его закрепить. Хочу понять это и есть отличие дореста от реста или тот, кто мне машину свапал знатно наколхозил. https://i.ibb.co/Ln42CMt/1421670787776-bulletin.jpg |
Кронштейн приварить.у эво они сразу без резинок.
Разные троса и разные способы крепления у них |
Ещё сверлят и на болтики
|
Ну да, с завода там клепки :)
|
Если свап, то трос может овощной остался, короткий? Я свапнулся, трос брал от веера, но один хрен лампа парковки на приборке загорается только если машина качнулась, когда тормоз отжал. На селекторе "P", а на приборке ничё не горит. И стартером в паркинге не крутит. Завожу только в нейтрали) Обрегулировался всё что можно, но так и не смог победить. А, ещё брал б/ушный ингибитор, в нём вроде всё нормально, обслужил, пересобрал. Всё остальное работает.
Сорян, тему с главной открывал, не вник что про мкпп |
Да это и на эво такие траблы случаются, приваривают или ботиками прикручивают.
|
тоже сталкивался, стяжками на дороге затянул, чтобы доехать, потом приварил и все
|
Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru