форум VR-4 Клуб - Подробная процедура замены свечей

Нужны свечи, прокладка коллектора MD347006, набор инструментов нормальный и руки средней кривоты.

Снимаешь распорную балку стоек передней подвески..
Снимаешь патрубок с дроссельной заслонки, тросик газа откручиваешь и снимаешь с дросельной заслонки, (если автомат) снимаешь с дросельной заслонки два тросика.
Снимаешь шланги системы охлаждения с дросельной заслонки (потечет антифриз), вакуумные трубки.
Снимаешь разьемы датчика положения дросельной заслонки,разьем сервопривода регулятора оборотов ХХ, разьем датчика положения педали газа.
Откручиваешь "землю" .
Крышку шумозащитную двигателя (декоративную) снимаешь, предварительно отвернув тройник (труба такая, по которой буст бегает) идущий с турбин.
Откручиваешь болт крепления кронштейна разьемов системы управления и датчика детонации.
Откручиваешь болт крепления кронштейна датчиков положения распредвала и коленвала.
Осоеденяшь вакуумный шланг усилителя тормозов.
Откручиваешь болты крепления воздушной трубки.
Откручиваешь болты крепления ресивера впускного коллектора.
Откручиваешь болты из стойки крепления впускного коллектора.

Снимаешь, ресивер впускного коллектора.
Снимаешь (лучше по одному) бронепровода, выкручиваешь/ закручиваешь свечи.
Смотришь нет-ли в свечных колодцах масла, если есть то, идешь в магазин, покупаешь уплотнители свечных колодцев. Снимаешь клапанные крышки, меняешь, собираешь все назад.

Сборка в обратном порядке. Не перепутай болты. 2а длиных болта крепления ресивера не тяни, (сорвешь резьбу, будешь все разбирать заново, перерезать резьбу на 12, изготавливать болт и материться)

Вобщем все, удачи!

Спасибо Panama и Edward за информацию.