расход. подскажите.
 

вопрос такой: у меня 1,8 жди 4вд, свап на мкпп. расход бенза достиг 25 литров, при спокойной езде 22, замерял по полному баку. Подскажите че нить умное. а то придеться себе бензокалонку покумать.

педализировать надо учиться и не давить до красной зоны(один хер не поедет как веер)

Это точно. Но у меня когда стоял старый мотор 4г93 я разгонял его до красной и ни чё такого расхода не было.

Наверное хана ТНВД, обороты на ХХ плавают?

педализировать я умею. дело не в этом.

Добавлено через 4 минуты
обороты на хх 900. плавать стал показометр который на лямбду подключен. я доп. ставил. раньше на хх где то в минимуме лежал, а теперь гуляет от макс до мин.

ты лучше зайди на свой сайт, быстрей проблему решишь..

дмрв проверить надо..

если ты про "овощьком" или mmc-gal.. то тама всего несколько людей шарящих... там тусуются в основном эксплуататоры авто... а когда дело ремонта касается все по сервисам )))

тут народ гораздо прошареннее и умней... и соответственно мыслей умных больше дадут.. меня щас в нужное русло направить надо.

Добавлено через 32 секунды
я хз как его проверить.. поменять поменял, на другое.. эффекта нуль

Добавлено через 1 минуту
сегодня заострил внимаение на оборотах.. действительно плавают чуток.


дроссель тоже менял.

я на коме тоже обитаю)
может к меку сьездить?
диагностика 700 р

нинада меня к меку))) я ему не доверяю

Добавлено через 20 секунд
предложения типа езжай в сервис не рассматриваются)

Если бы я жил в москоу, я бы ваще не парил голову, имея под рукой Мек))
А так всеж стандартно.. ТНВД какое поколение? Можно померить давку легко если не 1ое. Это на предмет плавания оборотов.
А так чистота всех фильтров, исправность лямбды, свечей, отсутствие подсосов воздуха, отсутствие сопротивления качению (может что где подклинивает в суппортах), исправность датчика температуры антифриза который идет на мозги, ну и засаженность мотора какая. Ну еще форсунки, засаженность какая и не льют ли они лишнего.

А так чистота всех фильтров, в норме
исправность лямбды, свечей, в норме
отсутствие подсосов воздуха, проверю
отсутствие сопротивления качению в норме
(может что где подклинивает в суппортах),
исправность датчика температуры антифриза который идет на мозги, проверю
ну и засаженность мотора какая. в норме
Ну еще форсунки, засаженность какая и не льют ли они лишнего. вот это надо точно проверять...


спасиб)

Добавлено через 51 секунду
давку тнвд тож проверю )

а как ты засаженность проверял?
У меня был GDI.
Думаю логично начинать с простого - промывка инжектора. После этого замена свечей. Дальше это вскрытие каналов клапанов (там бывает столько сажи, что колодцы забиваются наглухо). Не забит ли катализатор? После такой профилактики расход был 12 литров, с пропиской стрелки тахометра в красной зоне :)

Zond, Только Валере про это и говорил. Нада мыть ВЕСЬ впуск шуммой. У меня есть два баллона про запас. Технологию знаю. Мыл себе на всег машинах.

проверял на глез)) ибо в конце лета делал вскрытие мотора))

Добавлено через 24 секунды
было дело

Значит ты сам из тех кто просто заходит на главную страницу и всё. Там по крайне мере я двоих встречал у кого такая же проблема была. Там всё подробно расписано по ремонту овощей с фотоотчётами.

=))) думай как знаешь. я спорить не буду.

лучше бы сказал че нить умное вместо спама =)

Так вот я и говорю почитай внимательно темы на овощ коме. И всё сразу решишь.

меньше бесполезного спама

+многа , делать там нех(овощКОМ), диагноз можно поставить у Влада( есть шнур и прога,типо для проверки дмрв и т.д.) 89037708539(шанхай) .шлак еще и в ЕГР может быть и на клапанах...

куда еще нужно лезть? я на выхи в гараж. буду ломать.

Да там и лезть то вроде больше некуда, все перечислили)

TRooP, Тебе надо: разобрать весь впуск, накуярить в камеры сгорания через свечные колодцы Шуммы, и через впускные отверстия тоже, Впускной коллектор и дроссель отмыть карбклинером либо ацетоном с бензом, закупить ершиков для мытья бутылок, шприц 100-150 мл, немного силиконового шланга на шприц, растворитель, бенз, карб клинер, когда все гавно отлипнет жидкую шумму откачать из цилиндров - чтоб не было гидроудара, прожечь на ставых свечах все это гавно - немного гаражный кооператив твой прикуеет :) у меня во дворе когда делал пожарных кто-то с улицы вызывать хотел - столько дыма было :) потом втыкать новые свечи, и сменить масло, если припиздывает лямды и ты уверен - тогда купить БОШ 538 8-ми омную - стоит понты, работает 100% и вонзить новые свечи. Заменить фильтрик ТНВД, если дело не в этом останется проверить давку в ТНВД.
Еще бы я напиздюрил попутно Лавра для раскоксовки колец.
Короче, если нада - зови в помощь, Шумма есть - 1 баллон могу тебе подогнать, с тебя помощь в предоставлении мне потом гаража на денек для замены задних ступиц.. :)

Я перетряс весь движок.ФСЁ проверил !!!
Кроме МАФа и датчика температуры двигла.
Расход 20 литров.
До этого почти год расход был 13-14.
Осталось с МАФом поэксперементировать.:D

Умирающий маф порой даёт очень разные и интересные симптомы:)