Врет датчик уровня топлива.
 

Суть вопроса.В начале месяца менял топливный фильтр.Также вынимал бензонасос,для проверки приемной сеточки на предмет разного рода загрязнений.Поменял фильтр собрал все обратно.Нужно было далеко ехать,заправил полный бак,стрелка указателя топлива не поднялась до максимума на четверть.Думал пройдет при последующих заправках.Еще раз заправил полный бак,история повторилась.Решил заправиться в следующий раз когда загорится лампочка.Загорелась лапочка,стрелка лежит ниже меток,заправил 30литров,стрелка показывает лишь четверть.Вобщем,может кто, что подсказать по этому поводу.Заранее благодарен.

Проверь сопротивление датчика в крайних положениях, данные есть в мануале, мануал есть в ФАКе.
Если датчик окажется исправным, то заправляй полный бак, снимай стекло с приборки и ставь стрелу так, как посчитаешь нужным. Без проблем переставляется как на простой панели, так и на оптитроне...

Кури мануал, вся проблема в том что когда ставил бензонасос неправильно его повернул, попробуй вытащи и вставь... а если хочешь точнее то смотри мануал, там нарисованы метки по которым ориентироваться когда насос ставить...

С той же проблемой езжу два года )Тоже при полном баке показывает 3\4

НО ! Иногда стрелка берет и становится нормально )

То есть насос стоит почти правильно ?

Спасибо за советы.Не знал о таких тонкостях как метки на бензонасосе.Мануал есть,буду смотреть.

у меня дык вашпе показания непонятные, только примерно могу предположить сколько топлива: с утра сажусь в холодную машину показания одни, завожу - стрелка поднимается на полделения, проедусь 5 км до работы - стрелка уже опустилась на деление, т.е. на четверть бака, а один раз дык вообще встала на одной четвертой бака и не опускалась дальше, ездил пока лампочка не загорелась. Так что этот показометр врет безбожно:D

Причем заметил такую тенденцию - пр полном баке стрелка до середины долго ложится, как только отметка бака в половину пройдена, остатка хватае ненадолго.

До снятия насоса всегда было все правильно,и прогнозируемо.Всегда знал сколько проеду на остатке ориентируясь по стрелке указателя.Попробую выставить по меткам как советовали ранее.

похожая ситуация, когда я выкинул валбру и поставил сток. Стрелка выше 15л не поднималась. Ездил, ездил, то ли она там откалибровалась, то ли зацепился поплавок за что, в общем после заправки до полного на 4-5 раз, всё стало нормально, что было - да хрен его знает:)

Вчера "курил" мануал,прочел про метки на фланце насоса.Сегодня снял его снова.Метки это мазки краски,на насосе с переходом на бак.Уже совсем их не видно,вобщем кое как совместил их и закрутил насос.Полный бак еще не заправлял,но уже видно,что результат есть стрелка поднялась примерно как должна(сужу по опыту наблюдений)как заправлюсь до полного будет всё ясно,но думаю что получилось.

О чем я ранее и говорил... Все дело в установке насоса...

У меня такая же проблема,датчик уровня топлива иногда попросту после заправки 20 литров подымаеться чуть выше второго деления и все,потом может через км 30 ещё чуть подняться...Так же часто замечаю,при активном передвижении стрелка очень сильно падает,но потом снова подымаеться в изначальное положение.
Насос ниразу не доставался за 220 тыс.км...сеточку так же не чистил.

После установки насоса по меткам,датчик показывает правильно.Сегодня заправлялся,проверил,все в норме.Всем спасибо за дельные советы,тему можно закрыть.

Не коректно отображается уровень топлива
 

Доброго времени суток однофорумчане!
Возникла такая проблемка,стал некоректно отображаться уровень топлива.Происходит это вот как,при полном баке(топливо зпалито по горловину)стрелка показывает 3/4 бака!Далее по мере расходования топлва накотав около 120 км стрелка упала почти до нижней риски!
Насторожившись,вскрыл топливную станцию обнаружил в баке много топлива,гдето 3/4 всего обьема(визуально).Поменял на станции датчик уровня-не помогло,стрелка так и осталась лежать чуть выше минимума.
Помогите кто что знает об этом и с чем это связанно?

у нас два датчика....
но чаще всего криворукие:) просто неправильно поплавок ориентируют:) он задевает за стенки.

У меня так было когда снимал бензонасос.Его нужно правильно ориентировать по меткам на корпусе насоса и бака.Метки просто нарисованы и их плохо видно.

вопрос из той же серии: то, что при полном баке стрелка уходит выше максимального уровня шкалы на 3-4мм, как нибудь лечится? в принципе не сильно напрягает, но если можно исправить было б гуд

такое положение стрелки уровня бенза присуще не только галанту, но и многим другим японским машинам. Просто раньше подрабатывал на перегонах и после заправки наблюдал такой эффект. Ну а если подогнуть металлический шкив поплавка, то о правильном показании уровня бенза можно забыть, с выходящими дальнейшими последствиями.

Несколько раз снимал станцию,смотрел на поплавок датчика.Все ровно там,ни чего и нигде не задевает.А уровень как врал так и врет!
Думаю,возможна проблема из-за второго датчика уровня или сам индикатор в щитке подвирает.
Буду пробовать снимать бензобак и смотреть второй датчик(второго лючка на наших машинах нет).
Если проблема не в нем,то буду искть подопытный щиток.

а не пробовал на снятом поплавок подвигать?

Пробовал на снятом подвигать,причем всегда выдерживал минут по пять в каждом новом положении для адекватного срабатывания стабилизатора.Не помогло,стрелка двигаеться неохотно и не логично.При максимальном положении поплавка,стрелка лежит ниже минимума,но лампа не горит.
Заметил еще странность,которая пока спасает от езды с пустым баком:лампа резерва работает в штатном режиме!Ну оно и понятно,на лампу отдельный вроде датчик стоит...

Вообщем,пока решилось все само собой-датчик сам с того ни сего заработал как положено!Чудеса какие то! :-)
Ни чего ни делал,через недельку заработал сам.

такая же проблема была!!! помогла чистка бака и комплектующих!!! прошло 1,5 года и опять начало, повидемумо из-за плохого бенза засоряется

Не знаю что произошло, но почему-то стрелка уровня топлива показывает правильно, но с того не ссего загорелась лампочка, и ведет себя, как будто бенз кончается(к светофору подкатываешься, чуть резче затормозишь, тухнет,тронешься, опять загорается), хотя стрелка стоит ровно посередине 1 и 2 больших делений, кто встречался с таким, что за нонсенс?

Да походу у всех проблема с показаниями топлива! У меня тоже погоду кажет ниже второй риски непадает стрелка даже когда лампа загорается!

Была такая же проблема. Бенз кончался хотя стрелка показывала еще четверть бака. Вылечил тем что сняв станцию разобрал всю приблуду датчика и почистил дорожку и контакт поплавка мелкой шкуркой. Шкура около 1500 микрон. Только осторожно стопорное колечко не потеряй и пружинку контактную не оторви. Второй датчик не снимал.