форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Обсужение - о МКПП VR-4 в кузовах EC5A & EC5W (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3928)

costarika 14.01.2009 11:19

Обсужение - о МКПП VR-4 в кузовах EC5A & EC5W
 
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3918

Sniper-073 16.01.2009 02:33

Эти корбки подходят к 6A12TT или к 6А13?

BRIAN 16.01.2009 03:58

к 6а13... модификация говорит о многом:)

sir_valentine 04.06.2009 21:54

А тросы на рестайл и дорестал по длине отличаются?

Auditor 07.10.2009 12:39

sir valentine - Подозреваю что нет
к 6а12тт не подойдет, т.к. мотор для 5-го поколения и развернут на 180 град.

34rus 07.10.2009 12:56

добавлю если позволите. на "левых" моторах - двс слева, кпп справа - добавлен в главную пару паразитный вал - иначе машина имеет 5,6 пердач назад и лишь одну вперед :)

catalan 07.10.2009 13:01

по номеру троса и по номеру кронштейна отличаются, кмк с длинами или устройством может быть тоже какая та разница

Roma27 07.10.2009 15:07

о, что рядов тюнячих нет на шестиступ - я думаю, что для большинства ВР-щиков не актуально, да и айсин большинство коробасов яповских делает, кмк - это также не минус.
за работу - респект, познавательно!

sir_valentine 07.10.2009 20:58

На родной коробке 6-я передача просится -- факт. Особенно это заметно после овощной -- обороты приходится на крейсерской скорости держать излишне большие...
На овоще пятая нужна была только для равномерного и прямолинейного движения, т.е. на ней практически не возможно разогнаться. Для динамичной езды -- четвертая. На ВРовской пятой можно отжигать даже с овощным мотором.

catalan 07.10.2009 21:13

вакскель ставил исключительно для драга :D

6-я там как наша 5-я
не сильно различается

sir_valentine 08.10.2009 06:55

Если шестая -- как пятатя, то не надо. Я с овощным-то мотором часто езжу, переключаясь через передачу...

jam 08.10.2009 09:36

Очень хорошая статья, особенно в части заменителей оригиналов, скоро коробку перебирать, реально пригодиться, можно будет промерить все и скинуть свою инфу про неоригиналы.

catalan 08.10.2009 10:26

любая инфа приветствуется

ALL EYEZ ON ME 08.10.2009 11:54

Цитата:

Сообщение от sir_valentine (Сообщение 130777)
Если шестая -- как пятатя, то не надо. Я с овощным-то мотором часто езжу, переключаясь через передачу...

Хотелось бы уточнить для сравнительного анализа передаточное число на 6-ти ступенчатой коробке ЭВО. Данные которые привёл Каталан показывают скорость на передачах при 6.000 оборотах 5-ти ступенчатой и 6-ти ступенчатой коробок:

Stock at 6000rpm is:

52.5
83.1
124.3
169.6
229.5

Versus the 6 speed:

53.9
80.7
109.3
142.6
180.6
226.1

Передаточные числа 5-ти ступенчатой коробки нам известны:

1-я 3.333
2-я 2.105
3-я 1.407
4-я 1.031
5-я 0.761

Хорошо бы найти ПЧ 6-ти ступки.

catalan 08.10.2009 12:02

6MT

1 2.909
2 1.944
3 1.434
4 1.100
5 0.868
6 0.693

зад 2.707
ГП 4.583

ALL EYEZ ON ME 08.10.2009 12:13

Отлично!

Передаточные числа 5-ти ступенчатой коробки VR-4

1-я - 3.333
2-я - 2.105
3-я - 1.407
4-я - 1.031
5-я - 0.761

Передаточные числа 6-ти ступенчатой коробки EVO

1-я - 2.909
2-я - 1.944
3-я - 1.434
4-я - 1.100
5-я - 0.868
6-я - 0.693

Отсюда вывод: 1 и 2 передачи на VR-4 короче, значит рывок с места будет получше. 3, 4, 5 и 6 передачи на EVO короче, значит дальше он будет разгоняться лучше и максималка у него будет побольше.

catalan 08.10.2009 12:14

незабывай ещё Главной паре

ALL EYEZ ON ME 08.10.2009 12:18

На EVO ГП 4,583 а какая на VR-4?

catalan 08.10.2009 12:19

4,111(1)

ALL EYEZ ON ME 08.10.2009 15:58

На заднериводных автомобилях ГП находится в редукторе, значит в полноприводных в редукторе и раздатке? Я это к тому что если ГП у нас не в коробке то рассчёты я делал учитывая установки коробки от ЭВО в ВР-4 а в таком случае ГП значения иметь не будет.

catalan 08.10.2009 16:02

ALL EYEZ ON ME, ГП в коробке, и имеет значение - так что считай склифасофский :D

Sergey 08.10.2009 16:45

да, но на 6ку жалуются что ненадежна

ALL EYEZ ON ME 08.10.2009 17:06

И при установке требуется доработка, так что не стоит её ставить.

Ser-Gray 12.11.2010 16:44

а можно ли внедрить мкпп 6ст. от ММС GTO ??? )))

costarika 12.11.2010 16:57

гетраг этот не нужен
слаб

Ser-Gray 12.11.2010 20:01

в смысле слаб!?

catalan 12.11.2010 20:15

снег башка попадет. совсем плахой будет ... :D

лучше ряды взять ppga, или шептранс :D

costarika 12.11.2010 22:24

Цитата:

Сообщение от Ser-Gray (Сообщение 224784)
в смысле слаб!?

например
конструктив в соединение раздатки и мкпп - вал не до конца вставлен, ломает, да и вообще, перегреваеться

Ser-Gray 13.11.2010 10:35

гамно значит... :D

chegevara 15.02.2011 11:11

Что-то мне не совсем ясно, если я свапну коробку от ЭВО6, раздатку поставлю своюй.
Редуктор мне свой, тоже оставлять?

Serko 09.04.2011 22:07

Цитата:

Сообщение от ALL EYEZ ON ME (Сообщение 130844)
Отлично!

Передаточные числа 5-ти ступенчатой коробки VR-4

1-я - 3.333
2-я - 2.105
3-я - 1.407
4-я - 1.031
5-я - 0.761

Передаточные числа 6-ти ступенчатой коробки EVO

1-я - 2.909
2-я - 1.944
3-я - 1.434
4-я - 1.100
5-я - 0.868
6-я - 0.693

Отсюда вывод: 1 и 2 передачи на VR-4 короче, значит рывок с места будет получше. 3, 4, 5 и 6 передачи на EVO короче, значит дальше он будет разгоняться лучше и максималка у него будет побольше.



Забиваю передаточные числа в эвоскан, выдаёт ошибку
"converion from string "3.333" to type 'Double' is not valid"
Почему так?

catalan 09.04.2011 22:35

запятую вместо точки пробывал ?

Serko 09.04.2011 22:41

Спасибо :ay:
завтра замерить попробую :)

catalan 25.09.2011 22:05

товарищи кто проверяет/заказывает детальки по статье неоригинал, если все ОК, пишите
я буду синим цветом отмечать проверенное

tr1 24.04.2012 10:42

Вадим, по моему в таблицу очепятка закралась: MD771261 и лопатка переключения 1-2 передач, и кронштейн тросика МКПП на коробке :)

Auditor 24.04.2012 23:04

можете также добавить в фак (кроссы):

первичный вал внешняя сторона: русский подшипник 307 (~ 90 руб)
- - внутренняя сторона - русский подшипник 306 (~ 140 руб, сепаратор удалить, иначе сдохнет)

catalan 24.04.2012 23:18

поправил, спасибо
пишите только в обсуждении а не в faq

Auditor 25.04.2012 02:22

принято
в моей коробке сейчас крутятся три русских опорных подшипника. Полет нормалный (пробег около 3к пока)

Disel 14.07.2012 21:50

Вадим а конкретно можно что то с потрохами мкпп делать ну например что то усилить или наоборот облегчить.

BRIAN 14.07.2012 22:32

Disel, я задолбался за тобой подтирать уже.... в фак постить не нужно, там ссылочка есть для обсуждения.
засрали всё что можно и так.

catalan 15.07.2012 19:30

Disel, для начала нужно купить вр4 :D

Daemon-too 03.11.2013 07:52

От EVO, 5-ти ступенчатая коробка надежней нашей?, как я понял на эвовской нужно только колокол поменять, верхнии отверстия под болты на 5-ти ст. тоже придется переделывать?

catalan 04.11.2013 11:19

колокол и мехазм селектора передач, как показала практика

Добавлено через 39 секунд
ну если ты колокол поменяешь - сам додумай про отверстия :D

Daemon-too 04.11.2013 15:38

А про выносливость то какая дольше проживет, а то уже вторую VR-ю меняю?

catalan 04.11.2013 16:56

они одинаковые +- 3 копейки, с 9рс дольше поживет, только ты ее не найдешь в продаже
они совершенствовались в ооочень мелочах, поэтому однозначно не ответить
в коробке главное точная регулировка при сборке

ALEX 22 17.03.2014 08:07

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 364341)
можете также добавить в фак (кроссы):

первичный вал внешняя сторона: русский подшипник 307 (~ 90 руб)
- - внутренняя сторона - русский подшипник 306 (~ 140 руб, сепаратор удалить, иначе сдохнет)

Это как так?
Может защитные кольца имелись в виду?

ALEX 22 09.04.2014 13:39

Думаю, японские инженеры - не дураки, что поставили закрытый подшипник.
Хотя, логически тоже не понимаю, но я не японский инженер)))

А Макс действительно напутал с терминами, пыльник он удалял.

catalan 09.04.2014 15:00

ALEX 22, так у тебя не родной стоит кмк :D

ALEX 22 09.04.2014 15:26

Ты крестись почаще, когда кажется)))

Auditor 09.04.2014 19:57

пыльник,да. Который внутренности закрывает. Там смазка срабатывается со временем, а масло из коробки не попадает => приезжает он. В открытом виде дольше живет.

У меня почти два года русские подшипники ходят кстати. И все пучком, пробег уже больше 50к.


Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru