Auditor, а как найти номера подшипников NACHI и NTN для выходного вала ?

у нас в городе все конторы подбирают отечественные аналоги и предлогают их... где купить NTN не знаю

MD710663 - koyo hi cap 57428-N

хундай кросом бьется на оригинал
но блин точно цифири с подшипника правильные ?

номер хундай 4332937000

4332937000 это крос на какой подшипник ?

номер уточню когда буду в гараже. вроде переписывал без ошибок

MD710663

Кто-нибудь знает, можно ли поставить раздатку с акпп W4A42 на акпп W5A51?
Или разные передаточные числа? Или может можно перекинуть внутренности?
Вообще ищу раздатку на W5A51, может кто видел?

пиши полную маркировку коробки, иначе по ней только ясно что она ведовая автоматная и 4 или 5 передачч и не более

наши коробки вот тут про EC5 кузов подробнее
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169

стоит W5A51-1-E5A2
есть раздатка с W4A422

так это вроде диамантовская шляпа, причем тут вр4 ?

Ты уж извини, диамант конечно, задал вопрос на всех ммс форумах
но вопрос по железу, если есть предположения то скажи, если нет то буду искать дальше.

Никита, я тоже снимал и возил. Мне подбирали японские. Только номера не записал и не запомнил естественно.

открой капс посмотри номера дифа внутри коробки который, если одинаковый то есть шанс что раздатка налезет, ну и передаточные считай

Спасибо

Еще вопрос, сколько жижи льется в раздатку?

ответ на эти, и многие другие вопросы найдите в FAQ :D
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2609

кмк за вопрос отраженый в факе надо наказывать

Шестерни в раздатке смазываются маслом из акпп? Трансмиссионное только в хвосте?
http://s45.radikal.ru/i108/1110/f5/ccf6737c9754t.jpg

да все так
только в хвосте

Ну спасибо, успокоил)

Все внутренности того что на картинке смазываются коробочным маслом. А шестерня ГП которая уходит назад + подшипники хвостовика смазывается маслом которое заливается в раздатку (75W-90)

Обе шестерни смазываются от коробки, в хвосте только подшипники.

jam, ты путаешь, гп сама как раз смазывается коробочным маслом
аутраном или трансмиссионкой смотря какая коробка

только хвост отдельная емкость

Вообще странно конечно. Одна и та же агрегатина, причем конкретно нагруженная, может смазываться как жиденькой АТФ, так и густой трансмиссионкой и при этом годами нормально фунциклировать. Нипанятна....

В каком месте трансмиссионка густая?
Да и если гуще то разжижается при нагреве.

Знаю случай когда в АКПП вместо автоматной жижи залили трансмиссионку. Машина ездила, пока владелец не очухался.

напишу чем все кончилось...

значит установил я на вторичный вал российские аналоги подшипников

NSK HTF 32207Jg это 7507- 150 рублей.
KOYO HC 30207C-9 это 7207- 80 рублей.

как видите цена копейки по сравнению с оригиналом, плюс всегда их можно найти в своем городе в любой конторе занимающейся подшипниками.

ставилось так
на вал перепресовывается в сервисе, можно самому если есть большие тиски. в корпус колокола и корпус мкпп - нагревалось место паяльной лампой (грел снаружи корпуса) и от руки обойма подшипника спокойна входи в посадочное место.

далее что касается проставочных колец, как правило товар специфичный и вероятность того что нужные кольца будут в наличии очень мала. поэтому вариант как предложил sega1263 берем родное если оно толще и отдаем на шлифовку, если оно тоньше чем нужно тогда ищем регулировочное кольцо подшипника дифференциала на ВАЗ (2108, приора, 2112, калина) самое тонкое оно 1,65мм покупаем и отдаем на шлифовку.

Добавлено через 2 минуты
два дня полет нормальный, вваливал по полной... короче рекомендую к использованию

да и я думаю что в японии подшипники стоят примерно столько же на наши бабки, просто пока он едет через 10 компаний получается под 2тр. зачем платить и ждать когда есть тоже самое здесь...

рад что помог хоть чем то;):),долгого полета тебе

последнее внес в фак тоже :D

на диф подшипники кто нить подбирал ?

а то вот мне щас нужен, а блин MD771729 - r6511 нету, оригинал 1300р, думаю как бэ сэкономить :D
заказ 1р, но ждать не оч хочецо