Греется (проблемы с электрикой)
 

Аналогичные темы есть и симптомы похожие, но всё равно напишу, может кому пригодится потом более подробная ситуации.
Зимой была замена мотора, и я давая угла замечал что авто греется сильнее должного ( понятно было по стрелке и то что из печки начинает шпарить адски горячий воздух). Постояв чуть-чуть остывала и опять адская порка тачки продолжалась. Теперь стало тепло и печку не выключаю по понятной причине.
1) заметил что вентики и кондея и основной крутятся по чуть-чуть (сейчас вообще отказались крутиться)
2) термостат был заменен на 82 градусный ( новый )
3) сопротивление на вентике кондея проверил и подкл на прямую ( вентик живой ) на втором то же проверил но питание на него на прямую не давал
4) Питание к ЙОЖЫКУ приходит 12 вольт и выше (в зависимости от борт сети)
5) Сопротивление на третьем пине на входной в ЕЖА отсутствует при разных температурах
6) Заметил что стрелка например стоит ровно горизонтально (температурный датчик), но если заглушить и завести мгновенно, то будет на 2-3 маленьких черточки ниже. ( из за кривой массы чтоль или низкого напряжения акб ) до замены мотора такого не было.
7) Антифриз на месте новый, воздуха в системе нет !
Попутные вопросы.
1) может ли влиять "кривая масса, она же минус -"?
2) датчик температуры откинулся ?
3) косяк в проводке ?
4) ЁЖ сдох ? ( в следствии чего тогда ?)
5) как не сдохнуть в жару +25 и выше с печкой на 32 ?
Забыл написать. Галант с завода ВР4 ! СО всякими тюнячками

Масса может.
Но скорее всего датчик на приборку помирать,вкрути со старого.
Что мозговой датчик показывает?

Если вентили не крутятся как надо, то о чем вообще весь этот спич?))

И то верно...
Только может им и не надо крутиться... Хотя при кондее должны хреначить в полный рост.

Температура факт что завышена. Не хотят крутиться .

Было один в один (только угла не давал) это датчик температуры на приборку одноконтактный.

Автор... замени ежик

и стоит копейки если нет подменного, 200р вроде я брал

Всем СПС ! Как узнаю что это, отпишусь сюда !

Печка отнимает до 40% тепла... С чего им включаться?
Сканер какую температуру показывает?

площадь радиатора основного и печки просто представь себе)) точно не 40% :D

Зато обдув целенаправленный....
Это не я придумал,в книжке старой какой-то вычитал ;) что до 40%...ну не суть,печка норм тепло отнимает.

Отнимает то норм, но ездить с ней не реально. Вентик кондея тепло сдувает не комильфо !

Чёт у тебя все в кучу...
Я таких боюсь...
Причём тут вентилятор кондиционера? Если мы о печке уже.
Они у нас вообще параллельно подключены и крутятся оба.
Евро ёжик говорят отдельно крутит их.

Добавлено через 45 секунд
При включении кондея оба дуют от души?

Серега не вноси сумятицу. Ежики япы и Евро одинаковы! и крутят одинаково с завода(если в прошивку шеловливые ручки не лазили)

Молчу молчу ;)
Просто кто-то писал об подобном тут.

Оба,вместе,всегда ;)

Я писал.

Вот,я ж помню. ;)

а вентили основного радика не целенаправленно тащщщат с радиатора?)))) очень даже, по всей площади - у них корпус = диффузор
кинь ссыль ;)

Серег, чисто термодинамика, площадь и тд)

Да я понимаю о чем ты.
Ссылки нет,это было четверть века назад...бумажные носители ;)

40% от трехсотсильного движка с кпд около 40%... Если не стечет, то светить будет хорошо :)

Ну да) 220 киловатт, под 90 киловатт на площади радиатора печки - да он как минимум докрасна должен грется))

Ну вы уже утрируете ;)

Никто же не спорит,что она сильно отнимает тепло?

И 220 киловатт,он постоянно в тепло выделяет?

evil_mivec, плохо посчитал :)
300 сил с колена -- 400 в тепло :D

Считайте сами) я 5 дней в неделю этим занимаюсь, ещё тут мне не хватало)))