Свап EC1w - в VR4. Знатокам особенностей просьба подсказать
 

В общем был еа7а, покатался, оценил, понял что хочу вр4. Продал монопривод, купил легу ec1w, 1999г специально под свап, до НГ нужно заказать все необходимые ЗЧ поэтому прошу совета бывалых дабы не терять время на перечитывание всего форума.
Итак, донор EC1W, 4г93 4вд, рестайл, 1999г, тросиковая педаль газа, ТНВД 2 поколение, сзади барабанные тормоза, ступицы 4 шпильки.
Нужно построить автоматный ВР4
из того что нужно наверняка:
1. Мотор с обвеской, косой, мозгом, стартером - какой лучше брать мозг (металл, пластик)? С ТРК, АЯК или без?
2. АКПП - вроде без нюансов (будут брать сразу связку мотор+акпп)
3. Трассу+штаны
4. кулеркит
5. Короб фильтра, воздухозаборник, гофру, расходомер (от овоща что нибудь хоть подойдет? :) )
6. передние привода ВР4
7. Подушки мотора и акпп, лыжа - какие останутся, какие нужно докупать?
8. трос селектора+ селектор вр4 (трос точно тк длиннее из за 5ст акпп, насчет селектора не уверен
9. Щиток приборов - (оптитрон или обычный, что из фишек, датчиков, проводки будет нужно чтобы его поставить? Хотелось бы конечно оптитрон
10. задние ступицы всборе (дисковые тормоза+5шпилек)
11. Передние тормоза хочу от ГТО 4 поршня - пока не уточнял что нужно для установки? Ступицы на 5 шпилек не в счет, буду брать.
12. Подкапотная, салонная, подторпедная проводка - что стоит и что не нужно покупать?
13. БАк - читал что сами баки идентичны, но различия в основном и подкачивающем насосе, стоит взять весь бак или только насосы?
14. Задние привода, редуктор, кардан - идентичны с овощем, не нужны?
15. Рейка, перед подрамник - т.к. донор 4вд то вроде все родное оставляю.

Еще что то мог забыть, подскажите пожалуйста.
ПС тему не создавал до последнего, думал не успею донора найти до НГ, а мечтателей тут не любят, это я знаю ))
ПС всех с наступающим :).

вот после этой фразы тебя точно отправят перечитывать форум и скорее всего прикроют тему))))

Закрывай ***! http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9969

Да я понимаю и не против почитать, но времени в обрез, до праздников нужно скомплектовать и отправить все ЗЧ а это всего 2 дня - след понедельник и вторник, потом ТК закроются и придется куковать две недели. А так за праздники груз доедет до меня и сразу можно будет начинать сборку.
Дело в том что до последнего не знал какое авто в итоге куплю (год, комплектация) и соотв с нюансами непонятно было.

Константи, ночи нынче длинные. читайте, изучайте...

у нас уже не принимают грузы

Товарищ из ВЛ говорит что пока принимают (Деловые линии).

По ссылке, что Tundirma кинул, пункт 5 (от Vans), там практически всё расписано.
Сам пользую:).

не терять время,**** день удели и все поймешь и выпиши что надо тебе,спешка нужна при еб.. блох)))

В теме vans самый понятный список, большинство позиций оттуда взял. Но не рассмотрены вариации моторов (с трк или без, мозг пластик или металл, какие отличия рестайл-дорестайл акпп). И с баком непонятки, насос точно менять, но в какой то теме видел что еще и перекачивающий менять (крышка поменьше, в другой половине бака). Нюансы по топливным трубкам, по трубкам гур не описаны.с проводкой то же самое - что переделывать в монтажнике, как мозговую косу стыковать с салонной, как ставить оптитрон - этого всего я пока не нашел.

На месте быстрее разберешься что к чему, чем все расписывать, оптитрон просто ставишь на место обычной приборки

Про мозговую косу в первый раз слышу

Добавлено через 3 минуты
Трк это турбокомпрессор? То есть стоит выбор между турбо и атмо?

Тросик газа не забудь купить, у овощей другой!

суровый парень))

Ты же собираешься брать сразу мотор и акпп. Насос бери сразу с площадкой (овощной слабее, перекачивающий и тот пойдет).Коса встает просто заместо старой.
А ТРК это что? TCL ? AYK на любителя, хотел по началу, потом передумал и чугун неплох.
И по мотору ещё, я взял двиг. с акпп, раздаткой, приводами, косами и мозгами обеим всё с одной машины.Достался даже кусочек кардана и кусок даунпайпа.:D

Добавлено через 2 минуты
А овощной точно не пойдет? Тросик акпп короткий у овоща.

С трк имел ввиду TCL, просто русская абревиатура. Задницу трогать не планирую, т.е. привода, кардан, редуктор останутся с овоща, там чугун стоит.
Про моторную косу-неужели переткнул фишки и все? Я когда ставил в тойоту турбо джейзет сращивал пучок из 40 проводов по схеме, там и фишки другие были и цвета, количество проводов разное. Пришлось тянуть новве провода на бензонасос, в монтажный блок под капот, на щиток приборов, переделывать индикацию селектора акпп(там у турерви свои заморочки в общем). Поэтому и спрашиваю что мне тут предстоит.и
Из вспомогательных систе у меня только абс, она работает, остальное не нужно.

Добавлено через 32 минуты
Еще добавил в список хотелок носкат, т.к. стоит виенто а хочу вр4 бампер, плюс там кулер и часть пайпинга будут, радиаторы и вентили

valente,хренос два у меня родной остался и пох тросик газа,от акпп нужно искать,хотя колхозить можно и с ним.

Добавлено через 7 минут
Константи, **** у тебя 93 джидай тупо косу вытаскиваешь свою и от вээра подключаешь и оптитрон работает и все встает в свои разъемы нечего сращивать не нужно,останется один разъем от аяк но он тебе не нужен,блок предохр свой остается радиатор в сьоре тоже,(ха для 94 мотор GDI заплетов больше по переделке там и дроссель электронный и радик на помойку,не повезло короче им)в бак насос меняешь но регулятор там где фильтр откручивай и выкидывай(я ножевкой отпилил,не когда было срочно нужно было избавляться от язвы:D,подушки тебе надо все от вээр та что на лыже подойдет,по оптитрону лампочка не загорается при переключении на 5,и все.

Ого, так это не свап а слесарка сплошная )), тем лучше и проще. Насос в сборе будет, т.е. весь модуль из бака вместе с площадкой. Значит трос газа оставляю свой. Товарищ из вл со своими знатоками митсу обещался проконсультироваться и уточнить какой мотор с акпп оптимально мне брать.

Константи, а чё там консультироваться читать надо-без тсл лучше чтобы заслонка была и с пластиковыми мозгами с железом 260 л.с

Серёга-45, я не спорю, пару ударов кувалдой и он принимает нужные формы. Но выглядит это мегаколхозно и не стоит этого.
Ему цена 500 рублей.

Чую наконсультируют.... Особенно если учесть что моторы по сути одинаковые. Разный дроссель не будем учитывать, об этом Досих пор легенды ходят.

valente, ни каких ударов молотком.у меня все гуд родной трос остался.

Выше написали про мозги, в итоге стоит брать мотор с мозгом в пластике, и дроссель без тсл?

Пока список выглядит так:
1. Мотор+акпп+раздатка+навеска+мозг+стартер (мозг пластик, дроссель без TCL)
2. Привода перед пара
3. Боковые подухи мотора и акпп
4. Трасса+штаны
5. Короб фильтра и прилегающий шмурдяк, расходомер, пайпинг
7. Трос селектора акпп (из за 5ст акпп он длиннее овощного)
8. Щиток от вр4 (можно оптитрон, можно обычный)
9. Топливный насос
10. Ступицы с тормозами веер вкруг
10. Носкат с веера белый или белый перл (с кульком)

Константи, у тебя же полный привод раздатки одинаковые.лучше без тсл.главное коса чтоб целая была.3 подушки надо.

Подушки какие именно?

Подушки кроме той, которая на лыже