|
Натяжной ролик ГУРа и кондея, замена на отечество
Вложений: 1
Итак, если у кого проблема с натяжным роликом на кондей. В принципе на генератор решается также, тока размеры чуть другие. Выкладываю пока только кондера, т.к. есть просьба форумчан.
Собственно сабж. Натяжной ролик мона не покупать, а приколхозить простой подшипник. для этого покупаем простой подшипник в магазине ВАЗ номер 6206(брал я ) или 6007 (брал КНы). Они отличаются только внутьренним диаметром у одного это 30 мм у другого 35 и высота 16 и 14 м соответственно. Для нас главное наружний диаметр=62 мм. и то чтобы подшипник был закрытого типа. незабудьте набить туда смазки,если сомневаетесь что она там есть. после чего у любого токаря делаем адаптер. чертеж в приложении. бюджет 150-170 руб. 50-70 руб - подшипник стоимость услуг токаря 100 руб, ну или кто как договориться. Лично я советую 6206(у меня уже год ходят, у Кны клинанул, походу без смазки был). Парни берите 6206: Подшипник подвесной опоры ГАЗ-3302/3110 6206 размеры d=30, D=62,Н=16 мм, (Н- высота) Ходит, проверено. 6007, на авто не ставится видимо с этим связан выход его из строя. |
Спасибо Макс, завтра попробую замутить...а то у меня уже три дохлых:)
темку думаю в фак. колхоз конечно...но работает. и ждать не нужно,а с учётом того, что он у нас в говне посоянно, вариант считаю хороший...расходник же. |
Да, натяжной - расходник.
Спасибо! |
Макс,твой лучше ещё и потому, что он шире (точнее выше) очевидно там и шарики крупнее, а значит большую нагрузку могут пережить...хотя он у нас от грязи больше умирает...
я броды в плавь проезжал и по трассе плыл и всё..на следующй день сдох,падонак. |
Взял седня 6007Z Craft. Он с металичкеской обоймой и защитой. Поже фотки выложу... Поеду пресовать и пробовать.
Добавлено через 1 минуту Кстати Макс первый я брал который накрылся это не 6007 был это другой был какойто... |
РУслан, 6007 это типоразмер. а именно 6 -указывает на то что это радиальный шариковый подшипник. 7 х 5 мм=35 это внутренний диаметр в миллиметрах.
У тебя был 100% 6007, может модификация, как правило обозначается дополнительными буквами. У тебя приспособа немного другая, и на твоей он садится в натяг. Ео как правило все подшипники садятся с натягом, чтобы исключить проворачивание обоймы, есть конечно вероятность что токарь грубанул с размером и натяг был большой, так что внутреннюю обойму разжало и заклинило шарики, но мало вероятно. хотя всякое может быть. я ж не видел как ты его поставил. надеюсь сейчас все будет путем. |
блин у меня старый отходил 100тк правда я не плавал счаз поставил новый 700р и все путем без колхоза
|
да наверное в москау проще купить koyo туда за 700 чем искать токаря и договариваться что и как .... время дороже
|
по поводу токаря, ездил к бар.. на разборку (утм авто) - так вот напротив их есть дверь и там живёт как раз токарь ;)
у меня была трубка 13.3 а нужно было сделать 12.4 - справился за 100р, не за один проход как мне хотелось, но справился |
Вчера катался и искал токаря, который зафигачит мне такую же куйню. В итоге после долгих споров и курения чертежа мы сделали вывод, что вот так это надо сделать.
http://imageshack.us/a/img12/8008/dxy0.jpg http://imageshack.us/a/img843/9869/xipn.jpg http://imageshack.us/a/img59/4664/t35n.jpg Непонятно было 2 факта: это (на рисунке №2). По схеме максимуса та что вставляется во внутреннее отверстие подшипника длиною всего 5 мм. Токарь утверждал что 5 мм не достаточно, ибо на высоких оборотак вылетит с посадочного( но срезать лишнее никогда не поздно). И решили его удлинить на 14 мм. Второй фактор: (на рисунке № 1) Если же не сделать этот упор, с выпиранием 1 мм, то при плотной посадке подшипник+переходник к осевой части будут тереться между собой, а данный упор создает свободное пространство, которое не мешает подшипнику крутится. http://imageshack.us/a/img138/722/4zbe.jpg Все делали в слепую, ибо на руках нет ролика, а без него понять как там все устроено трудно. Но все же, не было ли трудностей в схеме максимуса при установке сей девайса? Добавлено через 2 минуты И если есть у кого фото с двух сторон ролика, засветите плиз... До выходных не хоцца снимать с машины, ибо работа:( |
Себе точил вот такую ступку под 6007
Ходит уже довольно долго... http://s020.radikal.ru/i720/1310/7b/0dc5b9c7631b.jpg |
ALEX 22, Я так понял подшипник встает со стороны стопора?:) Чет сильно отличилась от моей...
Добавлено через 45 секунд зы. токаря у вас золотые чтоль? За 450 рексов, я 2,5 штуки сделаю:D |
ediko86,
подшипник со стороны стопора, да токарь первый попавшийся, особо не искал))) Это вторая версия ступицы, первая была под внутренний диаметр подшипника 40мм, ставил какой-то кетай, летели они раз в месяц. Потом выточил эту, подшипник поставил какой-то нормальный, импортный - года 2 уже полет нормальный. Кстати, мне не совсем понятно, как твоя конструкция будет прикручиваться к кронштейну. Чтобы ролик правильно встал, нужно, чтобы от кронштейна до подшипника было расстояние, у меня 8мм. У тебя явно не хватает еще одной детали. |
ALEX 22, А фотки нет снятого ролика? Если есть, буду признателен. (с обоих сторон)
Я просто не имею представления, как устроен ролик...:( |
Это уже с переделанной ступицей, но это не суть важно, ибо сток выглядит почти также
http://s16.radikal.ru/i190/1310/3e/7744ec73e258.jpg http://s017.radikal.ru/i405/1310/9f/46a28e826ee1.jpg |
ALEX 22, Алексей, спасибо за потраченное время и фото;)
Осталось тока разобраться, как мою ступицу приколхозить... Добавлено через 12 минут И судя по 2 фото, ступичная часть выступает от бортов самого Ролика? То бишь ступица прижимается к кранштейну мкханизма натяжителя, чтоб ролик не касался... Получается моя ступица сделана по тому же принципу, только большой наболдажник закрывает большую часть от каки, а у Тебя Алексей не сильно закрывает. Вроде разобрался, еще раз сенкс:) |
Конструкция автора темы состоит из двух частей.
Смысл в том, что подшипник у Макса зажимается м-ду 2-мя половинками, поэтому нет необходимости его стопорить. Ты же сделал только одну, так что х.з., как ты ее будешь колхозить... |
ALEX 22, Вот, и я про то же... Щяс сижу и думаю, что еще нужно замутить такую, ибо с одной только на войну:D
|
ALEX 22, Лешь мне токарь зделал втулку я купил подшипник,запресовали его туда,стопорным кольцом закрепили,но сцука к вечеру сдвинулся на ружу=((пришлось старый ставить.че не так зделал??вроде все правильно.
|
Доцент, Съехал ролик относительно подшипника или подшипник относительно ступицы?
Подшипник не может съехать, ибо ему мешает стопорное кольцо. Ролик может, потому что никак не фиксируется, но у меня сидит мертво... |
помоему подшипник,вместе с втулкой
|
Значит канавку под стопор криво сделали.
|
говно подчистил... Иван13 получил немного баллов...думаю надолго:)
короче,так случилось что сегодня тоже менял:) давно уже мне Ден изготовил втулку...я её правда переточил в финале под подшипник 6007:) первые опыты китайский подшипник за 30 руб:) хватает на 3 месяца примерно... сегодня купил один наш за 60 руб и японский за 200:) поставил наш пока....посмотрим проходит дольше китайского или нет. ролика у меня три:) 1 русский подшипник+втулка 2 японский подшипник+втулка 3 б/у оригинал ролик...шумит:) просто на чёрный день,ибо китайский подшипник подкалывает зло...зашумел-срочно менять!!!!,иначе заклинит...и минус ремень:( проходил лично:) что касается втулки,у меня такая же как со стопором,но без оного,работает и никуда не сползает...считаю *** не нужен он там. |
А мне судя по всему нужно будет доделать вторую часть, на работе, а то чет курил курил, и тока сегодня понял, со слов Алексея и схемы, что там 2 детали, а не одна...)))
|
у меня как у Алексея...тока без стопора,один в один. больше года,полёт гуд:)
|
Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru