Выбор сигнализации
 

Пасаны подскажите сигналку с автозапуском)) какая у кого стоит? хочу себе поставить, чтобы с утра поспать подольше да и жопу чтобы не морозить пока греется тачила)))
если подскажет кто где поставить подешевле и проверенно в МСК так вообще ОГНЕННО будет)

старлайн а91, уже какой год пользуюсь, и брелок с ключом вместе)))

Вадим29, Тоже старлайном пользуюсь, А91 4х4 брелок, типа жиперский:D Тока связь у 4х4 серии слабже, в целом норм.

А-91 снята с производства;)
собсно не совет, а констатация - стоит мс-600 сталкер с жпс модулем. никогда не возникало никаких проблем. нет прогрева по темперу...ну и типа старая уже.

MS Stalker-600 http://ms.spb.ru/produkciya/protivou...alker-600lan3/

Добавлено через 1 минуту
Да, этой сиге уже лет 7, есть модели новее, вплоть до управления с мобильника: http://ms.spb.ru/produkciya/

старлайн б94, аккум жрет хз , ставили наверное криворукие...управляется по всякому хоть с мобилы

а93 как калаш безотказна и все в ней есть.

У меня старлайн Б6. Поставил как машину купил. В январе 2008 :)
Сейчас думаю, что надо собрать что-то на ардуине с GSM.

Нашёл в закромах Старлайн а91)

Добавлено через 1 минуту
Вадим29, расскажи где ты делал с ключом эту парнуху ) тоже себе хочу) в инете масса вариантов но хотелось бы проверенный )

У меня А94, все огонь, знаю где купить со скидкой 20%
Могу поставить в сервисе где работаю - 6000р, летом бы надумал поставили бы в гараже вдвое дешевле))

evil_mivec, сможете мне починить/настроить если я приеду к вам сервис? или к тебе в гараж. цена вопроса?

evil_mivec, конечно лучше бы в гараже)) а где сервис территориально?

у меня и рулится с брелка и телеПона по нету или смс...все 10 лет...через модуль ЖиПиаРэС. Можно маршрут мониторить и местоположение в любое время.
пока старая не крякнула - не вижу смысла менять на современную.;)

alligator TD350, если мне память не изменяет, то по тестам она далеко позади оставила всеми любимый старлайн

А что за тесты, что проверяли? :)

Валь, проверяли дальность действия, проверяли на устойчивость к взлому, еще какие-то тесты были. Отвечу так, что на фоне недорогих старлайнов, этот аллигатор недорогой вырывается вперед по всем пнктам, дальность, удобство, "относительная" безопасность, простота настройки, да блин брелок там даже с аккумулятором. А в идеале блин, самому сигналку сделать, хер кто увезет тогда) вертолетом только если:DD

Стоит пандора 3000
Старлайн снял,связь гавно, и рано стартер после -20 и ниже бросает. Они под 4горшковые моторы заточены.
Доп каналы почти не програмируются(тупо выбираешь из того что предложено)

В пандоре все провода что из нее выходят можно запрогить на любой случай.
П.с. занимаюсь ими если что, спрорить безполезно :D

+1 к пандоре, Андрюх подскажи тогда модель пандоры, но такую чтобы все провода были одного цвета, а не радуга *****, где понятно все, где земля, а где плюс, и как ее закоротить....

На какой Пандоре адекватно работает режим Hands Free?

vj-5, ну я давно устанавливал (лет 5-7 назад), доп. блоков не ставил.
Делали акцент на установку: максимально использовать штатную проводку, штатные коннекторы.
Сам блок хорошо запрятан, помимо стандатных цепей рвутся и нестандартные (прерыватели срятаны в косах).

На той же, которая без CAN-шины. У меня такая на GTO, в совокупности с их же иммобилайзером и датчиком объёма. Очень прикольно, когда с меткой в кармане подходишь к водительской двери и машина сама с сигналки снимается :)
Так что если ставить новую, то я за пандору плюсану.

На леге старлайн какой-то старый (скорее всего B9 или как там его). Заменил я только брелок, т.к. старый уже и экран отставать стал от платы и т.п. Предпосылок к замене нет.

CAN-шина то причем? Стоит 3910. Настройка режима Hands Free по времени потери/распознавании метки. В идеал настроить не удается. Отходишь от тачки - закрытие-открытие-закрытие, т.е. один лишний цикл проскакивает. Увеличиваешь время распознавания метки - приходиться перед дверью стоять - ждать, когда откроет, тоже не камильфо.

В итоге сегодня поставил А93)
Очень рад)

Alexvr4, утечку посмотреть смогу, тебе диагностика бесплатно)) Ремонт в зависимости от диагностики
Гаражный сезон закончился, холодно там)

Добавлено через 7 минут
Само-гонщик, у пандоры очень кривое ПО для сигналок с CAN, во всем остальном они такие же как и старлайны... Если почитать профильные форумы можно найти как доработать брелок практически любой сигналки что бы заметно улучшить качество связи

По безопасности я вообще не совсем понимаю что там можно тестировать... Почему то во всех сигналках код брелка прописывается в модуль антенны, который висит на видном месте, а не в основной блок.... Приходишь к машине со своим брелком и антенной, отрубаешь питание, подключаешь свою антенну и привет! При условии что у тебя с собой ЭБУ с отключенным иммо для этой машины ты уже едешь на разборку))
Любую защиту можно сломать при желании, ее же люди придумали.

evil_mivec,Я говорю про 3000, она без кана да и зачем?унас его нету я забил на защиту, надо и так угонят.
По связи пандора валит всех и доработанных тоже, наигрались в своё время с глушилками))).

sky_line, блэк-баг с радио-реле те в помощь вместо брелка тока метка. Альтоника по моему делает.
egyptyanin, "св.руки"сам юзаю по твоему второму варику, лучше потупее настроить, 2 секунды покурить у машины не напрягает.
Брелок посылает импульсы всегда сначала в low-режиме, еси не докричится второй раз на максимум выходит.
В колхозе норм, в городе иногда 2 сек.