Обсуждение: Сугроб: Galant VR-4 "EC5A" МКПП 1999
 

О! давно ждал этого бортовичка) инетересно как она поехала? рекорд будет?

Очень интересно сколько валы с шестернями вышли по денюшке, и поршневая...

оговорюсь сразу - бюджет не считаю, расходы не веду... ибо дело это не благодарное :).
некоторую инфу по деньгам можно найти тут
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=6842

Сугроб, Вань, про расходы это правильно:Dнефик себя расстраивать:D я тут попробывала прикинуть, и плюнула на это дело:)

+100500 когда посчитаешь расходы, то будет высок риск облить машину бензином и сжечь нахер!

т.ч. жги сразу- хоть денег немного сэкономишь)))

тут не соглашусь, ты же хотя бы примерно прикидываешь сколько это стоит, исходя из этого и делаешь последующие вливания.. Чего ее жечь то, если сам в нее сумку с бабосами положил? ни капли не жалею о вложенной сумме!

это точно, но главное чёб жёны не палили сколько в машинах денег лежит :D

Работа титаническая!:ay:

Иван, ну ты монстр! УВАЖУХА!!! :ay:

дрочомен!:ay: теперь усиливай коробку и привода! работай над Доп. охлаждением двигателя! в мячике весь этот ебалайтунг порваться может.

Жду очень когда этот мотор настроят :ay:

насколько я вижу =оч интересная машинка вырисовывается... индивидуальная( есть на что посмотреть и пример для других(иль путь для совершенствования)... удачи..!!

всем Спасибо! будем стараться. очень хочется в этом сезоне настроиться. доработка по охлаждению и пр.. будет зимой.

только одно слово... ЗЛО :)

Тачка у Вани что надо:)хожу любуюсь,правда вот поигралась в ламбо петли (да простит меня Ваня,не удержалась:D ) моей скромной мышечной силы с трудом хватает дверь вниз опустить:Dхотя это наферн больше непривычно,чем тяжело

этот вопрос оставлю на будущее. Сейчас и масса двери немного облегчена, а аморты можно сделать послабее, например в гидромастере.

Ну а мошт обшивки поставишь и вопрос отпадет,тем более ща дверка немного потяжелее стала,и мошт уже все хорошо,а то я пробывала их закрывать когда только приехал:)

Настасья, за такой девушкой дверь должны закрывать мужчины, а не вам тянуть к ней свою нежную ручку. Ваня -1 тебе :)

Андрюх засмущал прям:)

:) мужчин !?!?

Не:Dменя:D

интересно, не боися что начнет ржа вылезать или все по технологии?

если не очень хорошо подготовить перед покраской по все вылезет. А так все конечно глобально!

Ну это как бы работа не тяп ляп,аля вот так присрем и зашибись,это проект, с не быстрым но качественным изготовлением,а так же антикором скрытых полостей.

арки не дрочка особенно задние. я б поширше делал если уж в адиозе кастомайзинг креативить. все бескомпромисное имхо

иван а я так понял у алексея ты настраивался уже? графики есть ?? очень уж интиересно что дака

Dimitr-VR4, может это пока только не покрашено так смотрится, я так надеюсь

Добавлено через 2 минуты
Вань размеры колес и резины напиши по подробнее
очень интересно

ЕгорLegnum, Глянь в моем БЖ фото процесса изготовления,там как раз в железе,в грунте и итог,будет понятней немного.Когда арки были в металле они казались большими,сейчас кажется меньше,на фото из за разницы цвета идет небольшой оптический обман.

вынос арок - то что надо! Резина 265 ширины

куда больше то?
http://img807.imageshack.us/img807/3494/dsc00598e.jpg

Вот я про это же надо ждать финешайна что бы адекватно судить:)

Добавлено через 1 минуту
Сугроб, Вань я это в бж уже читал, хочется подробностей типа 265/35/17 диск 17"+25 10"ширина вот это хочется узнать:)

9.5 18 114.3 +24
265 35 18

по прямой будет заепок:D:ay:

страшно подумать что в колье будет...

Добавлено через 7 минут
Сугроб, просто Ахrинеtельно!!!:ay:
интересно какое поведение на таких лаптях будет?

посмотрим. пока себе оставил старые катки прозапас - те что на последних фотках, ширина 235

эх, с кем бы махнуться полусликом с шириной 245 на такой же только 235...в мячике нужно поуже. все сугубо имхонятина.

Как я понял по фото зада колесо в арку залезать не будет?

Серег, про это я и говорю....

Sergey, Серег колесо открыто,т.е его видно,но оно в арке.Арки по ширине как мои,но выше.Мне так больше нравится кстати:)

Dimitr-VR4, так чем шире тем лучше держак не?

Есть разумный предел ширины при неизменном весе авто, т.к. на широкое колесо будет меньше нагрузка и пятно контакта может оказаться таким же, а сила сцепления - хуже.

Насть, колесо сбоку в ровень с аркой, может мне показалось но при занижении "полка" арки ляжет на колесо, тоже самое может получится и в хорошем повороте, даже при жестких стойках. Или я ошибаюсь?

Sergey, Серега оно же на рычаге мне кажется внутрь уйти должно под наклоном.

Да уходит, но в этом варианте рычаг навряд ли компенсирует ширину полки арки

если ширина рези не будет адовой типа 255 и более то должно быть болменее заепок- если шире, будет гемор описанный Серегой.

Если уже или вынос маленький широкие арки как бы и не зачем. Вся красота чтоб сбоку колесо в ровень с краем арки!

Sergey, Не Серег,не ляжет.На Ваниной машине учтены все мои ошибки,но сейчас даже у меня не ложится на сток стойках и арка у меня ниже идет.

Тогда все молодцы:D:ay:

ждем турборезалта на стенде у Алекса Капральчика!:D