Всё по замене форсунок на более производительные
 

Полазил в форуме,но не нашел.
У нас высокоомные 390сс форсунки.
Что нужно для перехода на низкоомные 550сс?
Или лучше поставить высокоомные 550сс?
Преимущества низко перед высоко?Или наоборот?

Если форсунки низкоомные то нужен резистор пак (на эво естьи ещё на чём то)далее нужно обмануть мозг(он то не знает что ты впендюрил 550 иначе будет залив)это можно сдлать суб компом(сафка,гредик,маф про......)
Если высокоомные то просто менять....ну и мозг дурить всё равно:)
Кстати Мер по этому поводу писал.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 14.3.2007, 3:30) [snapback]6180[/snapback]</div>У меня ультимей будет стоять.
Что такое резистер пак и как он выглятит,куда врезаеться?
Какие лучше высоко или низко :blink:

Резистор- изменятель сопротивления(от 3000 подойдет) врезается перед форсунками, либо покупать форсунки того же сопротивления(от Селики ЖТ-4).. опытным путем мерить наилучшее давление для наилучшего распыления, выставлять его и править топливо ;)
Что лучше высоко или низкоомные - хз..

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 15.3.2007, 1:32) [snapback]6206[/snapback]</div>Вроде как у низких - время открытия меньше...

Валер,лучше скажи параметры сопротивления ,это прощё/быстрее и дешевле в разы,если купить тут.

Раздница низко-высоко??
Этот резистор на каждую форсунку?

Резисторы впаивать в параллель или последовательно?

физика какой то класс:) паралельно уменьшается, последовательно увеличивается:) это про сопротивление естественно:)
Скажи какие сопротивления подобрал?? мне тоже нужно....

Я впаивал 15ом 15ват сопротивления (в идеале 12 ом 15 ват, но я не нашел такиих), (лучше поставить 15 ват, так как при работе резисторы очень сильно греются и могут расплавить провода и перегореть) , на каждый плюсовой провод подходящий к форсунке, так как управляется форсунка минусом. У меня 560сс от эво8, все работает, единственное узнать бы какой ток у Эвиков подходит к форсунке, чтобы наверняка.... :)

Ок, огромное спасибо!!!
последний вопрос, я сейчас тоже пытаюсь купить греддик:) нужен ли девайс что на форсунки, что б якобы чек не горел?? Валера грит что нужно,но млин Макс не смог его пока найти:(

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 3.6.2007, 19:24) [snapback]11882[/snapback]</div>Если Валера сказал надо, значит надо! :) Я тоже буду ставить такую фигню, иначе чек будет гореть...

Под форсунки от Эво, нужны болты подлиньше и проставки под топливную рейку, из термоизолирующего материала, я сделал из фторопласта...
http://m.foto.radikal.ru/0706/30/170e00ed60d1t.jpg

Вот так будет выглядеть проставка
http://m.foto.radikal.ru/0706/74/7e8bc270c2d9t.jpg

Вот само сопротивление, уже на месте...

http://m.foto.radikal.ru/0706/e2/72d2124f9d3et.jpg

Ну и собственно общий вид...
http://m.foto.radikal.ru/0706/6e/802f08c43f28t.jpg

Сам мобиль... :)

http://m.foto.radikal.ru/0706/50/9c0a6624e77at.jpg

Любимая жена, с любимым авто... (принимала прямое участие в доработках, пилила напильником, терла пастой гои и просто проявила терпение... :)
http://m.foto.radikal.ru/0706/5b/15382b5eb83at.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 6.6.2007, 14:14) [snapback]12024[/snapback]</div>Тема: Форсунки.
Как любая тема неоткрываеться-так флюда куча :angry:
красок здесь нет :)
Панама, а что мутил с фишками на форсунки????

Фишки не проблема, тазик рулит:) да и просто на разборках их как грязи.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 7.6.2007, 2:13) [snapback]12056[/snapback]</div>спб. Да от 2110 подходят

Поставил от Хонды, они подходят... :) ММС и Хонда фарева! :)

<div class='quotetop'>Цитата(Panama @ 7.6.2007, 19:54) [snapback]12118[/snapback]</div>+1 :-)
ФЛУУУД :-)

<div class='quotetop'>Цитата(Panama @ 7.6.2007, 18:54) [snapback]12118[/snapback]</div>форсы от хонды или от чего ?

блин
пообщался с радиофизиками
вобщем резистор пак не катит, после такого апдейта форса не получить нужной индуктивности на катушке, в итоге форсунка будет работать не так!

кто какие высокоомные форсы на вр4 подбирал ?

а что значит не так??

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 7.2.2008, 17:12) [snapback]30031[/snapback]</div>небудет получена нужная индуктивность, вследствии чего привод открыть/закрыть будет работать неверно.

объясните природу этого явления...
Я так думаю может напряжение поменьше стать, но пох, форсунки могут рабоать от 8 до 15 вольт примерно...не вижу проблемы....
мало того, в чём разница?? ну будет катушка больше и у неё сопротивление больше.... а тут сопротивление поверх накинуто, для мозга ничего не изменилось, другой лаг тайм?? да, но мне пох на него, его можно менять.....
непонимаю.

измерил размеры топливной рейки и стоковой форсунки
+ померял сопротивление стоковой форсы
может ещё кому эта инфа понадобится для поисков

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 7.2.2008, 20:56) [snapback]30053[/snapback]</div>Спасибо Вадь, как раз кстати :)

Вадик:) тебе твои физики природу явления объяснили?? почему нельзя то?

Вадим, ты своих физиков допинал??почему нельзя то?? все вроде ездят и не жужжжжат:)

Не не догнал :)
всё время не найду чтобы мне обстоятельно обьяснили про это

У меня стоят low imp без резизторов - все работает... правда они с emu управляются.

Т.е. к ЕМУ подключены низкоомные без резисторов??
мы тут советовались нам сказали, что мозг штатный может сгореть...несмотря что сигнал проходит через ЕМУ.

Чем ниже сопротивление форсунки тем выше скорость срабатывания её.
По сути если не поменять тип транзистора в компе, то разницы нет какая форсунка будет стоять высок или низкоомная. В компе реализована схема которая по сопротивлению определяет исправна она или нет и если сопротив отличается от "эквивалента" то загорается лампа чек инжин. При переходе на низкоомные форсунки надо поменять в компе "эквивалент" тогда лампа чек гореть не будет.

Подбор давления в рейке для оптимального факела распыла форсунки
 

Кто делал? Где в Москве можно форсы откатать и подобрать оптимальный давлеж?

Посоветуйте, плс...

Стенд для очистки и тестирования инжекторов, там и факел видно, и давление регулировать можно, и производительность смотреть. Где в МСК - х.з.

Вот последний-то вопрос и интересует :)

у Мека оборудование точно есть.

Форсунки Evo x
 

Паша, я тут где то видел ты что то с ЭВОX продаешь... оффтопик небольшой... инжектора стоковые на ЭВОX - 650 cc высокого сопротивления? Сколько такие стоят? К нам они видимо без переделок вообще встанут...

у меня с ЭВО-10 кроме тормозофф ничего нет.
если нужны форсунки, то в наличии Повер Интерпрайс 700сс есть

Да мне не нужны, у меня 800-х 6 штук уже стоит, но по всей видимости стоковые форсунки от Эво 10, будут пользоваться спросом на VR-4... думал может вы там X разбираете и цены знаете.

Валера, что значит вообще без переделок встанут ??? Они что такой же высоты ??? И разъем форсунки такой же как у нас ??

Валер, откуда такая инфа?

Инжектора
 

Решил поменять инжектора, подскажите какие стоят на диаманте??? Больше наших) ( просто есть возможность купить их вместе с рейкой за 1450 руб)

Кури каталоги, но я сомневаюсь, что демоновские форсы больше наших. Лучше не изобретать велосипед и ставить от эво.

ну откуда на атмо форсы будут больше?? а главное чем коррекцию делать будут:)
а ладно..опять из пустого в порожнее...

ребята..повторюсь, если у нас и в правду в сьтоке 390сс форсунки то их хватит на примерно 390 сил....
у Илюхи стоят 560сс так они загружены на смешные проценты....
тогда зачем изгаляться со стоковыми улитками???

И опять форсы!
 

Давайте обсудим тему установки форсунок более высокой производительности. Думаю что на верняка у производителей Bosch, Denso, Siemens имеются форсы которые без переделок встанут на наши машинки. Речь идет именно об высокоомных форсах таких как SARD 63516 , хотя бытует мнение что SARD торгует форсами DENSO. Вобщем поделитесь инфой, может есть у кого подробные каталоги сторонних производителей или есть доступ чтоб визуально , для начала сравнить со стоком.

форсы от эво:) дешёво и сердито:)

Как я понял наша совместимость таетами: JZZ30 JZX100 JZX110

Добавлено через 1 минуту
Серег хочет новье воткнуть ,а новье недешево. Да и не хочется сопротивления добавлять для EMU

сард 650сс нашей омности, но цена в три раза дороже чем бу от евы

Вот про эти кто что думает "SUPRA Twin-Turbo 23250-42010 460cc/min"
http://www.fiveomotorsport.com/Injector_MILLED.asp

я ж говорю форсы от эво... 560сс с пробегом 10-20 тыр..читай новые..цена вопроса 4-6 тыр за 6 штук.
мозг наш легко их переваривает без сопростивления,остаётся только махнуть разъёмы (от жигулей или разборка в помощ) болты от волги и прокладки повыше....
всё.
этих Форс за глаза на 500 сил хватает.

у тойот в стоке нет ниукого с такой производительностью... 3SGTE не берём и то там попомему 540сс, да и ценниг на них выше.

Наш мозг та переваривает, а кто нибудь ставил форсы от ево совместно e-manegem , он то переварит?